Automaat springt op Service
Geplaatst: 18 jan 2013 15:37
Onlangs het volgende meegemaakt. Mijn automaat sprong regelmatig 's morgens na zo'n 5 à10 minuten op Service en kon dan niet harder meer dan ca. 70 km/u. Langs de kant, contact aan/uit en de hele dag was het probleem dan van de baan (ook na stilstand en opnieuw starten). Dit gebeurde de laatste tijd regelmatiger en dus naar de dealer ermee (auto Boll, Utrecht). Proefrit, analyse en nieuwe software en hij zou het weer goed moeten doen (€ 150). Dit bleek niet het geval en het advies was om dan de elektrokleppen te vervangen (ca. € 600). Dus de C5 opnieuw naar de dealer.
Na vervangen van de elektrokleppen was er een probleem: de auto reed helemaal niet meer! En men kon het probleem niet oplossen (ernstige slijtage van de automaat). Een offerte werd uitgedraaid voor een nieuwe bak à € 4100. Daar werd ik (net voor de Kerst 2012) niet echt blij van, de auto is zo'n € 5000 waard. Alternatief: inruilen voor een andere C5 die men had staan. Dealer ging bellen over de inruilwaarde van mijn C5: € 500.
Met andere woorden, mijn auto die ik nota bene rijdend gebracht had, was nu tot wrak verklaard. Ik kon hem ook niet meer meenemen (auto reed niet meer) en of ik ook maar de rekening van € 700 wilde betalen (of toch tenminste de helft daarvan, na enig onderhandelen).
Toen eerst maar eens de Kerstdagen gevierd om een beetje bij te komen van de schrik en te googlen. Ruilbak voor € 2500 was ook een optie evenals een second opinion door Johan Oldenhage (Nieuw Vennep). Dus na Kerst weer naar de dealer en inmiddels via mijn pechhulp een berger laten komen die mijn C5 heeft opgeladen (dat moet je wel goed "verkopen" aan je pechhulp want in het algemeen slepen ze je van de snelweg naar je dealer; en daar stond hij toch al??). Uiteraard geen cent betaald voor de "reparatie" (van de regen in de drup) en met de berger mee naar Nieuw Vennep. Aldaar uitstekend geholpen door Johan Oldenhage die al dezelfde dag de auto op de brug heeft gezet en heeft gekeken wat er mee was. Wat bleek? Men had in Utrecht 2 stekkertjes omgewisseld. Nadat Johan er voor de zekerheid ook maar weer twee nieuwe elektrokleppen ingezet had en alles goed had aangesloten, reed de C5 weer als een tierelier! De "oude" nieuwe kleppen heeft Johan weer in zijn magazijn gelegd. Ze waren verder prima en ik hoefde ze dus ook niet te betalen. De bak is ook geflushed wat ik ook al had bedacht voor een bak met 188.000 op de klok. Rekening in totaal € 400.
Al met al na de nodige stress dus weer goed afgelopen, maar niet te danken aan de dealer in Utrecht. Blijft toch een kwestie van het hoofd koel houden, zelf het heft in handen nemen, een goed advies van het C5 forum en een beetje geluk hebben.
Wat ik me wel afvraag is hoeveel mensen die minder assertief zijn op deze manier het bos worden ingestuurd met het bericht dat hun auto "nu echt total loss is", terwijl hij feitelijk gerepareerd klaar staat met alleen 2 stekkertjes verwisseld ....
In ieder geval is Johan Oldenhage een tevreden klant rijker en is Auto Boll een klant armer.
Na vervangen van de elektrokleppen was er een probleem: de auto reed helemaal niet meer! En men kon het probleem niet oplossen (ernstige slijtage van de automaat). Een offerte werd uitgedraaid voor een nieuwe bak à € 4100. Daar werd ik (net voor de Kerst 2012) niet echt blij van, de auto is zo'n € 5000 waard. Alternatief: inruilen voor een andere C5 die men had staan. Dealer ging bellen over de inruilwaarde van mijn C5: € 500.
Met andere woorden, mijn auto die ik nota bene rijdend gebracht had, was nu tot wrak verklaard. Ik kon hem ook niet meer meenemen (auto reed niet meer) en of ik ook maar de rekening van € 700 wilde betalen (of toch tenminste de helft daarvan, na enig onderhandelen).
Toen eerst maar eens de Kerstdagen gevierd om een beetje bij te komen van de schrik en te googlen. Ruilbak voor € 2500 was ook een optie evenals een second opinion door Johan Oldenhage (Nieuw Vennep). Dus na Kerst weer naar de dealer en inmiddels via mijn pechhulp een berger laten komen die mijn C5 heeft opgeladen (dat moet je wel goed "verkopen" aan je pechhulp want in het algemeen slepen ze je van de snelweg naar je dealer; en daar stond hij toch al??). Uiteraard geen cent betaald voor de "reparatie" (van de regen in de drup) en met de berger mee naar Nieuw Vennep. Aldaar uitstekend geholpen door Johan Oldenhage die al dezelfde dag de auto op de brug heeft gezet en heeft gekeken wat er mee was. Wat bleek? Men had in Utrecht 2 stekkertjes omgewisseld. Nadat Johan er voor de zekerheid ook maar weer twee nieuwe elektrokleppen ingezet had en alles goed had aangesloten, reed de C5 weer als een tierelier! De "oude" nieuwe kleppen heeft Johan weer in zijn magazijn gelegd. Ze waren verder prima en ik hoefde ze dus ook niet te betalen. De bak is ook geflushed wat ik ook al had bedacht voor een bak met 188.000 op de klok. Rekening in totaal € 400.
Al met al na de nodige stress dus weer goed afgelopen, maar niet te danken aan de dealer in Utrecht. Blijft toch een kwestie van het hoofd koel houden, zelf het heft in handen nemen, een goed advies van het C5 forum en een beetje geluk hebben.
Wat ik me wel afvraag is hoeveel mensen die minder assertief zijn op deze manier het bos worden ingestuurd met het bericht dat hun auto "nu echt total loss is", terwijl hij feitelijk gerepareerd klaar staat met alleen 2 stekkertjes verwisseld ....
In ieder geval is Johan Oldenhage een tevreden klant rijker en is Auto Boll een klant armer.