Citroen C5 club forum

Goedemorgen,

Ik heb een probleem met het hydraulisch systeem van mijn C5 (Break 2.0 HDI). De stuurbekrachtiging kraakte en de hoogte regeling doet het ook niet naar behoren. Meestal blijft de auto op de laagste stand staan waardoor je bij elk hobbeltje met de onderkant de weg raakt. Nou heb ik al ontdekt dat er geen of vrijwel geen olie meer in het reservoir zat. Hier heb ik inmiddels 1 liter Total LDS ingegoten. De stuurbekrachtiging doet het daardoor weer naar behoren, maar de auto blijft nog steeds op de laagste stand staan.

Iemand hier ervaring mee of tips waar ik even naar moet kijken. Verder zou ik een goed adres in Den Bosch en omgeving op prijs stellen voor reparaties aan de auto. (buiten de dealer, want daar betaal je de hoofdprijs)

Bedankt voor jullie hulp vast.
Geert

Niet echt geweldig voor het systeem om door te rijden in de laagste stand, ....
Misschien even de hoogteregelaars checken, maar gezien het verlies van LDS gok ik eerder op een lekkage ??

Kun je zien of er ergens iets lekt ?

Ik denk wel dat het een beetje lekt. Op de vaste parkeerplaatsen zie ik een olie vlek ongeveer op de plek van het reservoir.

Lang genoeg een beetje lekken is ook veel verliezen.
Snel naar de garage of zelf bijvullen tot niveau.
En dan op de brug checken op lekkage.
Johan

Lijkt me als na bijvullen van 1 liter LDS de stuurbekrachtiging al beter werkt
er dan meer dan lekkage is....

Hoeveel olie gaat er ongeveer in? Ik zie namelijk nergens een indicator van het aanbevolen niveau. Heb namelijk wel begrepen dat je er zeker niet te veel olie in mag doen.

Bedankt alvast voor de snelle reacties trouwens!

Je kan hier even gaan kijken:

http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=5&t=6086" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

daar helpt Menno je verder

Aan de kant van je voorraadvat even het binnenscherm demonteren en dan de clip op de retourleiding naar het
vat vervangen door een fatsoenlijke slangklem. Geheid als je daar olie onder de auto vindt dat het daar lekt.
De andere boosdoener is meestal een brakke stuurbekrachtigingsleiding en als laatste de 2 retourleidingkjes van de voorste veerpoten. Als dat allemaal goed is hou je alleen nog veercilinders achter over als mogelijke druipers....

Dank je. Hij staat nu bij de garage. Zal de tips even mailen.