Citroen C5 club forum

Als ik het gas loslaat/in lagere toeren ga en dan weer gas geeft dan bokt de auto even, alsof je een aanhanger trekt die dan met vertraging mee gaat en tegen de knobbel stoot (qua gevoel lijkt het daar tenminste op).

Waar zou dit aan kunnen liggen? Het valt me op in de afgelopen week, na een vakantie in Oostenrijk, rijden op alpen e.d.

Henk

motorsteun?

hoe is het met stationair draaien plof die ook? draait die op 3 pooten het kan zijn dat je bobine op het ijnde draait
of je bougies

@EW: geen idee, zou kunnen. Kap opentrekken en kijken of er speling inzit?
@dallyman: neen, alleen als ik gas loslaat en weer optrek. Niet vanuit stilstand, niet tijdens actief rijden. Alleen als ik vanuit laag toerental optrek.

Henk

Heb je er met manueel schakelen ook last van?

De enige motorsteun die dit zou kunnen doen hangt onder de auto en daarvoor moet dan even de onderplaat aan de kant. Deze motorsteun vangt namelijk het kantelen op....

Bij een handgeschakelde bak zag je dan altijd mooi de pook mee heen en weer bewegen. Weet niet of de kabelbedienende poken dat ook doen...

Lijkt me niet als de kabels aan de pook vast zitten, die geven geen starre verbinding met de bak.

Maar wel stijf genoeg om te kunnen schakelen, dus het lijkt mij dat er wel enige beweging zal zijn. Maar ik heb het bij een C5 nog niet gezien, ken het alleen van de XM.

Bij mij het zelfde probleem. Met name tijdens het terug schakel moment. Men heeft mij hier verteld,dat er plaatjes in de bak zijn versleten.

Heb een vergelijkbaar probleem gehad: Bij gasgeven bij lage toeren eerst even inhouden.
Bleek uiteindelijk de EGR klep te zijn. Rij nu almeer dan een jaar met de stekker van de EGR-klep af. Je zou het ter controle even kunnen proberen om de stekker er af te halen. Kan verder geen kwaad.

GW-tje schreef:Maar wel stijf genoeg om te kunnen schakelen, dus het lijkt mij dat er wel enige beweging zal zijn. Maar ik heb het bij een C5 nog niet gezien, ken het alleen van de XM.

De TS heeft een automaat..

C5Paul schreef:Heb een vergelijkbaar probleem gehad: Bij gasgeven bij lage toeren eerst even inhouden.
Bleek uiteindelijk de EGR klep te zijn. Rij nu almeer dan een jaar met de stekker van de EGR-klep af. Je zou het ter controle even kunnen proberen om de stekker er af te halen. Kan verder geen kwaad.

Ik heb ook zo'n probleempje. onder de 2000 toeren inhouden, en dan opeens volle kracht vooruit.
Kun je ons vertellen waar die stekker te vinden is.

Als je er voor staat: rechstachter bovenop het motorblok (bij de 1.8 in ieder geval). Een cylindrische klep met een stekker er op.

De TS heeft geen EGR!

Mijn BX bokt ook als je na het gas los laten weer gasgeeft, vooral bij lage toeren. Kan soms best vervelend zijn.