Citroen C5 club forum

Ik heb n C5 2.0 hpi
Ik wil mn egr schoonmaken omdat hij niet altijd
regelmatig meer stationair loopt en af en toe afslaat
als hij stationair loopt, bougies ed zijn n half jaartje geleden vervangen...
Nu is mijn vraag, is bij n 2.0 hpi exlusive de egr schoonmaken
werk wat je zelf kan doen?
Zo ja, hoe moet t en wat heb ik nodig?
Heb ik ook evt andere pakingen nodig?
Kan iemand mij dit precies uitleggen, ik wil wel weten
waar ik aan ga beginnen....

Alvast bedankt

MVG Jan

Volgens mij is daar al een draadje over met plaatjes en al (?)
Je kunt beter iets anders doen dan schoonmaken.
Anders via pb.

Ik heb in dit forum gezocht naar de kosten van het vervangen van een EGR-klep, maar geen bruikbare info gevonden.
Op de snelweg kreeg ik een uitlaatgas-storingsmelding. De motor ging steeds slechter lopen. Het vermogen nam flink af. Op het laatst kon ik nog maar zo'n 20 km/uur rijden. Uit de uitlaat kwam grijs/witte rook. Uiteindelijk sloeg de motor af en was niet meer aan de praat te krijgen.
De geraadpleegde wegenwacht concludeerde (met behulp van diagnose-apparaat): egr-klep functioneert niet. Hij heeft de stekker van de klep afgekoppeld (er kwam ook een hoge fluittoon uit de klep) en de klep m.b.v. een stukje blik afgedicht. Auto startte direct en liep goed.
De EGR-klep zal vervangen moeten worden. Heeft iemand een idee hoeveel tijd het vervangen kost? Ik heb al gezien dat een klep zo'n € 210 (ex) kost?

WillemJ

Bij mij stond daar 212,42 Euro ex en 3.5 uur arbeid bij, maar of dat in alle gevallen geldt weet ik niet.

3,5 uur lijkt me erg veel. De wegenwacht moest de klep toch half loshalen om een stukje blik te monteren. Hij deed dat in pakweg een kwartier. Dan lijkt me voor een ervaren monteur in een C-garage dat wel heel erg veel. Of zie ik dat verkeerd. Zijn er op dit forum ervaringsdeskundigen?

WillemJ

3,5 is inderdaad erg (te) veel.
De wegenwacht haalde waarschijnlijk alleen de pijp bovenop de klep los om het blikje te monteren.

De Egr-klep zelf zit achterop de motor, die vervangen doe je niet in een kwartiertje maar in ongeveer 1.5 uur.

Gisteren een egr-klep bij Bart Ebben gehaald en verwisseld. Twee boutjes los en stekker los maken. 15 minuten werk.

Misschien een verschil tussen egr bij de HDI en de benzine?
Johan

Ha ha, ja die van een benzine (zoals C5rijder) is inderdaad heel makkelijk, daar ging het eigenlijk niet over in de vorige posting. Dat was een HDi 2.0 16V.