Citroen C5 club forum

Nu merkte ik dat ik bij stevig afremmen bv voor stoplicht er een licht schokje voelbaar is!
Is dit normaal voor een automaat? bvd Raymond

Een klein schokje van versn. 2 naar 1 kan idd soms voelbaar zijn, zeker bij sterk snelheid verminderen ...
Bij normaal afremmen/ snelheid verminderen zou dit niet tot bijna nooit voelbaar mogen zijn.

het is alleen bij stevig afremmen dan is er en licht schokje voelbaar van 2 naar 1!

Daar zou ik niet teveel over inzitten dan ...
Ik weet niet hoelang je de auto wil houden, maar denk er eens over na om de bakolie te verversen
Behoud van de automaat

http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... 07#p310807" onclick="window.open(this.href);return false;

Dat staat wel in de planning om de bak olie te gaan doen.
Scheelt straks weer veel kosten lijkt me

Menno schreef:Een klein schokje van versn. 2 naar 1 kan idd soms voelbaar zijn, zeker bij sterk snelheid verminderen ...
Bij normaal afremmen/ snelheid verminderen zou dit niet tot bijna nooit voelbaar mogen zijn.

Aha, ik doe het verkeerd

Gr. Ronald

Wat en hoe je dat verkeerd doet, horen we nog wel

Maar feit is dat de 4HP20 bij wat steviger afremmen vroegtijdig terugschakelt, daarmee gaat de motor meedoen als rem.
De AL4 doet dat nog sterker, daar kan het hinderlijke proporties aannemen.

De Aisin-6 icm de V6 doet dat heel veel minder, het is nauwelijks voelbaar.
Hoe 'ie dat doet icm de Diesels weet ik niet.

Groet,
JW

Dat is prima, maar daar doelde ik niet op. Drie 4HP20´s bakken in twee V6´en ze zijn allemaal lomp in het terugschakelen. Maar goed, ik kom niet altijd rustig aanglijden bij een kruising. Terugschakelen (vroeg) mag dan, graag zelfs, maar waarom zo lomp?

Dit overigens ter geruststelling van de OP. Die bak doet het gewoon netjes.

Gr. Ronald

Ik herken dat niet hoor, misschien ben ik dan toch een rustige rijder
Ook terug schakelen gaat prima, hooguit een keer een hick-up van 2 naar 1 ...
En misschien helpt het dat ik een automaatliefhebber i.p.v hater ben

Wel ben ik van mening dat de ZF beter bij het karakter van de 2.2 past dan bij de V6 ...