Citroen C5 club forum

Welkom , en idd snel die mitsu maar omruilen voor een echte auto

Goedemorgen,

Even voorstellen, nieuw op dit forum maar een fanatiek Citroen rijder. Na in 2002 onze eerste C5 Break Exclusive gekozen te hebben en daarna een uitstapje gemaakt te hebben naar een C8 in 2006 hebben we vorige week onze nieuwe witte C5 tourer exclusive 1.6 THP in gebruik genomen. Een echt prachtige auto om te zien, in gezien te worden en natuurlijk om in te rijden. Kom later nog wel eens terug op de details en moet gauw eens een foto maken.

R.

Welkom hier op de site ....

hee welkom !!
een witte C5 ,nog nooit gezien ,maar zal ongetwijfeld mooi zijn!
wel en kleurtje die je regelmatig moet wassen
succes!

Beste luitjes,

Nooit gedacht dat ik na 12 jaar Duits (Audi en BMW) weer Frans zou gaan rijden. Alleen geen Renault 25 meer maar Citroen. Waarom overigens van BMW (520d Touring) naar C5 Touring? In de eerste plaats omdat ik minder privé met de auto zal gaan rijden (denk "zi" achter het 2e deel van mijn gebruikersnaam, dat is mijn brommer) en en dus is diesel niet echt meer nodig. Daarnaast is de BMW E60 reeks echt een stuk minder comfortabel dan de voorgaande 5 serie. Het woord is gevallen, comfort en dat is de belangrijkste reden dat ik de Citroenboer heb opgezocht. Alweer een paar weken geleden proefgereden in een C5 Tourer Business uitvoering (THP met automaat en gewone vering). De dealer was nogal voorzichtig met het aanprijzen van zijn waar. Kom ik aan met een BMW om proef te rijden in een Citroen. Foutje! Toegegeven, de diesel (met ziptuning, dat wel) is een stuk sterker wat hernemingen betreft. Maar wat een rustgevende voiture is die C5 toch, heerlijke stoelen en een lekker wakker blok (THP). Alleen als je op snelheid bent en wilt versnellen (bv van 100 naar 130 in z'n 6), dan is mijn BMW kwieker. Dat neem ik voor lief (of ik bezoek de ziptuner nog een keer), comfort zoek ik en dat denk ik te hebben gevonden.
De bestelling zal ik in juni nog gaan plaatsen, het zal wel een exclusive uitvoering worden. Ben er nog niet uit of ik die uitgebreide (of is het alleen maar een duurdere) navigatie/hifi installatie zal nemen of de standaard my-way.
Oh ja, de Guzzi is een 1990 California III met injectie. Uit Duitsland bevrijd en helemaal opgelapt.
Leuk zo'n forum, ik bezoek ook regelmatig het Guzzi forum (MGCN). Er is wel een verschil, aan de Guzzi komt geen dealer in de buurt maar wat de auto betreft voel ik er niets voor om er aan te sleutelen.

Welkom!
Grappig dat zelfs de dealer zich in eerste instantie verbaast over je keuze voor Citroën vanaf BMW.

En misschien is de C5 iets minder rap, maar zoals je zegt: Citroën rijd je i.h.a. vanwege het comfort, de rust, de luxe en, eerlijk is eerlijk, de excentriciteit
Zelfs je rijstijl ga je aanpassen: de auto nodigt uit tot onthaasten!

Wanneer verwacht je de nieuweling?

Hé Maarten,

Ik hoor vandaag de levertijd, dat hoop ik althans. Alleen ben ik er nog niet helemaal uit wat de navigatie/stereo betreft. Ik heb geen vergelijking kunnen maken (in de proefcitroen zat een my-way), maar ik hoop eigenlijk dat iemand op het forum dat wel heeft kunnen doen.
Het klopt dat een C5 zorgt voor een rustige rijstijl, maar dat is bij mij niet nodig. Zowel bij mijn vorige als bij mij huidige BMW geloofde de werkplaatschef niet dat mijn remblokken voor de 1e keer pas bij ruim 90.000km vervangen moesten worden en dat achter nog niet eens nodig was. Normaal zou dat al bij 40-50.000 moeten gebeuren. Blijkbaar was ik al een vreemde eend in de bijt....

LeoGuz schreef:Hé Maarten, - - - - - Blijkbaar was ik al een vreemde eend in de bijt....

Welkom hier dus LeoGuz.
Uiteindelijk zijn er hier al velen die ooit zijn begonnen in een eend en dan zal je je hier vast wel thuis gaan voelen.
Weet je al iets over je kleurkeuze?

M vr gr vanuit de Ardèche, L A

Hoi LeoGuz,

Welkom.

Wij hebben nadrukkelijk gekozen voor de NG4 vanwege de harde schijf, de mogelijkheid om een SD te beluisteren terwijl je navigeert, de 3D weergave is erg mooi en tenslotte de NG4 was onderdeel van het concert pack en dus koop je er de meedraaiende Xenons bij en dat is echt mooi!

Vind zelf als je een exclusive uitvoering koopt dan moet je niet bezuinigen op die mooie optie.

Gr. R.

Inderdaad, als je een Exclusive neemt zou ik er het Pack Concert Exclusive NaviDrive NG4 (met 40 Gb harde schijf waarvan 10Gb Jukeboxfunctie, Radio/CD/MP3 speler, Europese kaart en Bluetooth® handsfree telefoonsysteem), HiFi en Xenon voor 1995 euro altijd bijnemen.

Dát maakt 'm compleet, tenminste als je ook de Lederen bekleding (Claudia) incl verwarmde voorstoelen en massagefunctie bestuurdesstoel voor 1595 euro genomen hebt

Groet,
JW

De kleur wordt weer zwart, met licht beige binnenbekleding. Geen leer maar halfleer; stof vind ik prettiger, maar dat is uiteraard een persoonlijke voorkeur. Verder gewoon Baltique velgen en TIP: mijn dealer vroeg voor een setje extra velgen + winterbanden 2150. Internet leerde mij dat eenzelfde setje alu+rubber in Antwerpen 1280 moet kosten Verder trekhaak, extra wieltje, pack protection en een bagagebeschermbak (heb ik nu ook en omdat ik de station ook als zodanig gebruik, ik heb tenslotte ook een Moto Guzzi die regelmatig verse onderdelen nodig heeft) is wel slim bij een lichte bekleding.
En dan nog wellicht dus die andere navi, lampjes en hifi.
Groet en bedank voor een leuke ontvangst hier, Leo

welkom,

en als je nog ff verder zoekt zal je op marktplaats of kapaza ( tja noem de site's maar op)
een winterbanden set nog wel goedkoper kunnen uithalen..

Ik zal mij bij deze ook voorstellen, heb sinds afgelopen vrijdag een C5 in Blue Abyss. 1.6THP Business. Eerste indruk na 500 km is dat ie heerlijk rijd en lekker stil is. Myway vind ik niet geweldig vergeleken met mijn vorige auto (Vectra 2006)

Ik weet niet hoe ik een fototje direct kan inlinken maar http://tweetphoto.com/29085860 daar staat er ééntje waarop je de kleur goed kunt zien

Welkom Martijn.

Met die foto gaat toch goed?

Harm schreef:Welkom Martijn.

Met die foto gaat toch goed?

Jawel, maar direct in de post krijgen niet