auto gaat niet omhoog

Bericht door **EvilTwin** » 18 apr 2011 11:36

steekkaart?

Bericht door **derry** » 18 apr 2011 11:52

ik bedoel de database van citroen op computer

Bericht door **EvilTwin** » 19 apr 2011 15:45

Da's toch dezelfde database als waar wij hier uit quoten? Wat klopt er dan niet?
Hoort 5277-E8/E9 niet bij jouw auto?

Hebben ze uiteindelijk die 5277-F1 pomp erin gezet en werkt dat wel?
F1 is de vervanging voor pomp 5277-46, volgens de database een versie zonder autom.koplampverstelling (Xenon)
Werkt dat nog wel dan?

Bericht door **derry** » 20 apr 2011 12:12

dat klopt krijg foutmelding van mijn regelbare xenon verlichting

maar auto werkt perfect anders .

zijn nu aan het kijken welke pomp er nu in moet

met de pomp die op mijn chassisnummer is getelecodeerd gaat het niet

met pomp van wisselwagen gaat het wel

weet je wel type er moet besteld worden ?

Bericht door **EvilTwin** » 20 apr 2011 13:26

Ik ga er vooralsnog vanuit dat de database gewoon klopt. Helemaal als deels F1 werkt, maar geen Xenon ondersteunt. Dat is exact in lijn met de beschrijving uit de database.
Dus dan zou E8/E9 ook moeten werken en wel Xenon aansturen, zoals het hoort:
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... 84#p325484" onclick="window.open(this.href);return false;

Bericht door **derry** » 20 apr 2011 13:46

raar, net een 2dehands pomp besteld op chassisnummer, gaat deze ook niet .

Bericht door **EvilTwin** » 22 apr 2011 12:18

Wat bedoel je met "besteld op chassisnummer"? Betekent dit dat de 2e hands boer jouw VIN gecheckt heeft om het vervangingsdeel te bepalen en zo ja gaat het dan weer om E8/E9? Of kwam er bij hem iets anders uit?

Bericht door **derry** » 22 apr 2011 12:44

nee was een citroen garage totaal garage heb mijn chasisnummer gegeven en heeft mij een pomp gegevenedat het dat type was.

maar werkt dus niet net zoals de nieuwe pomp besteld door dealer.

ps wat is het verschil tussen de pomp die er bij mij inzat (origineel).

en die pomp van die andere wagen (die er nu inzit enkel foutmelding xenon.

welke type moet er nu besteld worden (gegevens graag zodat ik eens kan controleren welk type mijn garage gaat bestellen.

Bericht door **willy4** » 22 apr 2011 13:17

zet de oude elektronica erop
maar ik vermoed dat die allang in de vuilbak ligt

Bericht door **derry** » 22 apr 2011 15:57

alles ligt nog in garage ook oude pomp(die niet meer werkt)
tweedehands pomp en de nieuwe pomp

Bericht door **Ronald** » 22 apr 2011 18:15

Derry, je eerste bericht over de pomp was van oktober 2010... Heb je nu nog steeds een C5 die op zijn buik ligt ?

Gr. Ronald

Bericht door **derry** » 22 apr 2011 21:44

nee staat op mijn oprit en rijdt weer zallig vandag hem eens mooie gepolieerd en eens mijn leder gekuist

Bericht door **Herman** » 22 apr 2011 22:09

Wat is er nu anders?? nog niet helemaal duidelijk.
Wat zit er nieuw in?

Bericht door **derry** » 23 apr 2011 09:58

er zit een pomp in van de geleverde wagen zie hierboven.

waarvan ik het chassisnummer heb gegeven deze wagen staat voorlopig bij dealer zonder pomp
pomp van die wagen zit in mijn auto.

weet je welk type ik moet bestellen van pomp?

met de pomp van die andere auto gaat het perfect behalve mijn xenon hoogteregeling gaat niet.

met die andere twee gaat hij helemaal niet en deze zijn besteld op chassisnummer
1 pomp is splinternieuw die andere is een ocassie

Bericht door **EvilTwin** » 23 apr 2011 13:49

Da's geen antwoord op mijn vragen.
De database zegt dat je E8/E9 nodig hebt.
NIET F1. Je hebt nu F1 (vandaar geen Xenon hoogteregeling, dus illegaal)
Die database is voor jouw dealer dezelfde waar wij uit quoten.
Uit het vertoonde gedrag blijkt dat die database in elk geval vwb F1 klopt. Dus zie ik geen reden de twijfelen aan het feit dat E8/E9 de juiste pomp is voor jouw auto.

Zijn die eerder geleverde BHI units nu E8/E9? Zijn die getelecodeerd voor jouw VIN na levering of pre-getelecodeerd geleverd?

Een 2e hands unit was natuurlijk nooit op jouw VIN getelecodeerd geleverd.