Citroen C5 club forum

Met die 20 euro in 3 kwartier hebben ze dan ook niet veel verdiend. Bij mij was het 19.95.

Ach ja, afgerond maar op de rekening 19,95 en een lijstje met uitvoerig welke banden , merk en inhoud rubber ophang uitlaat enz. toch wel netjes.

Bij mij was de auto zonder problemen goedgekeurd. Wel een aandachtpuntje waren de banden. Die zijn onderhand aan vernieuwing toe.

chathanky schreef:Destijds werd ik gewaarschuwd over de gevolgen van afmelden van afkeur bij een nog geldende apk, de oude nog geldende keuring zou komen te vervallen.

Ik ging met mijn oude Ford D truck 1311 naar de RDW keuring en de remmen waren niet voldoende, of beter gezegd, achter bijna niets.

Ik kwam gewoon het terrein niet af, mijn auto had geen geldige APK en werd niet toegelaten op de weg.

Kijk er zijn er meer die een goedkoop adresje hebben. De winst is, dat ze hopen dat deze mensen, ook terug komen voor andere auto zaken.

Als er wat is, ga ik ook naar hem toe hoor. Het is ook elkaar een beetje gunnen.

Afgelopen week ook "op controlle" geweest. Zonder op- of aanmerking goedgekeurd. Ik heb wel zelf de week er voor gezien dat de handremkabel (geleider) een scheurtje vertoont, ik ga daar een dezer een dikker krimpkous over zetten nadat ik de boel eens flink volspuit met wd40.
Ook hebben ze de ruitensproeier niet nagekeken, die sproeit bijna alleen nog maar achter en soms nog een klein beetje van voor. Afgelopen week maar een nieuw pompje gehaald, deze week monteren.

Klinkt als een onterechte goedkeuring.
Scheurtje in handremkabel, wis-was die niet goed werkt...

De claxon wekte wel!

Gordels rolden ook nog goed??
Zet ze zelf allemaal op slot, dan vergeten ze nog wel eens.

Dat is in België zelfs verplicht. En de gordels rollen inderdaad nog vanzelf op hoewel die aan de bestuurderskant het de laatste tijd wel moeilijk krijgt op een bepaald punt. Is daar iets aan te doen?

Deze week gaat volgens mij echt een C5 week worden hier. Eerst de ruitensproeierpomp vervangen, de mosfet en dan ook direct de gordel maar meenemen. MIsschien de achterruit ook maar aanpakken... Was al eens gerepareerd maar door sluiting sprong ze te pas en te onpas open waardoor ik de verbinding heb doorgeknipt.

En de gordels rollen inderdaad nog vanzelf op hoewel die aan de bestuurderskant het de laatste tijd wel moeilijk krijgt op een bepaald punt. Is daar iets aan te doen?

Ja, helemaal uittrekken en inspuiten met siliconenspray, en een paar keer op en af rollen en droge doek nawrijven.
Deze bussen zijn ook voordelig te koop bij de Action rond 2á 3 euro

Silicononspray is hier altijd voorradig.
Maar de gordels zelf inspuiten? Wat is dan de reden dat de gordels moeilijker oprollen? Want ik verdacht zelf eerder gezegd een drooglopend mechanisme of een slapper wordende veer...

Lees de draadjes er maar over!

http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... ls+sprayen

Duidelijk!