Citroen C5 club forum

Helaas niet.

Al 100.000 KM zonder ketting of andere kool problemen met de 2.0 motor.
Alleen een LPG injector vervangen. Maar daar kan de 2.0 motor niets aan doen.
Voor mij nooit een THP motor.

Goede jaarwisseling.

Tonny

Nooit geen, dus de volgende is een THP ...

Sorry Menno. Al verbeterd.
Tonny.

Haha, prima hoor ...

Recentelijk een stevige rit naar onze Oosterburen gemaakt waar ik langere tijd op hogere snelheden heb kunnen rijden; en ik moet zeggen dat de C5 weer veel beter bij de les is en weer als vanouds accelereert, niet dat het slecht was, maar het is nu (nog) beter.

Blijkbaar is het suffige rijden hier funnest voor dit soort motoren; altijd maar 100 (en soms 120/130) op de cruisecontrol.

Dus nu maar vaker een ritje die kant op........

Flink planken helpt tegen vervuiling inderdaad.

Exroosje, beetje beschaafd met zo een auto he.

Staat niet in instructie boekje, af en toe flink planken. Ha Ha.

Tonny.

GSPallas schreef: Dus nu maar vaker een ritje die kant op........

Afgelopen zondag terug uit Winterberg, 430 km in 3,5 uur, THP is weer lekker uitgelaten

Ook voor lpg rijders geldt dat af en toe flink planken op benzine goed is om het brandstofsysteem op orde te houden. Door vervuiling kunnen anders de benzine injectoren vast komen te zitten.


(en vanaf vandaag is dat relatief een stuk voordeliger geworden )

Wat is voordeliger geworden , LPG, benz.? of om te planken?

Voor de lpg rijder is het sinds 1 januari relatief een stuk voordeliger geworden om ondanks de lpg installatie een stuk op benzine te rijden. Immers het prijsverschil tussen die 2 is fors afgenomen.

Al met al niet goedkoper maar duurder dus meerprijs benzine en meer prijs LPG is veel meer dus.

Nee het gat is kleiner geworden , dus voordeliger , al kost het wel wat meer ...
Hahaha

JaJa zo kun je rijk worden!