Citroen C5 club forum

Ik zou P-Zero's en Michelin Pilot Sport toch geen racebanden willen noemen.
Bedenk daarbij dat onder de C5-2 en later standaard al W's liggen, die zijn ook harder dan de H's en V's.

@EW,
Hou het daar maar op, Porsche's remmen niet.
Die moet je gewoon alleen maar hard laten rijden

Groet,
JW

JW-NHS schreef:Daar zullen winterbanden het heel wat beter doen.

Dit is natuurlijk ook maar een gok.
Toch mooi hoe doeltreffend commercie is. De 7 graden norm is in het leven geroepen ooit door de (winter)bandenfabrikanten. Deze hebben later aangegeven dat dit niet klopt, toch blijft die 7 graden norm steeds weer terugkeren.
Net zoals ze destijds de term winterbanden hebben geïntroduceerd. In het verleden heetten dezelfde banden gewoon sneeuwbanden. Sneeuwbanden wordt natuurlijk nooit een commercieel succes in Nederland, dus sullen we het maar winterbanden noemen...
Commercie.... tja, ze laten mensen ook geloven dat Volkswagen een hele goede auto is. In feite niet meer dan een middenmotor, maar veel mensen geloven het.
Zo is er ooit een test geweest naar betrouwbaarheid van auto's. Van de C1, de 107 en de aygo werd gevraagd welke auto betrouwbaarder is. Het merendeel van de mensen vond de Aygo veel betrouwbaarder. Dat is immers een Toyota.
Zo werkt commercie op de psyche van de mens. En zo is de hype rondom winterbanden ontstaan en legt het de fabrikanten geen windeieren. En, ik moet het zeggen, ze brengen het heel erg mooi. Maar kijk eens verder dan je neus lang is en geloof niet alles wat men zegt en trek dan je conclusies.

Volkswagen....middenmotor......
http://www.vwforum.nl/even-voorstellen- ... 54108.html" onclick="window.open(this.href);return false;

, sorry off-topic.

gr. Ronald

Eric Vertogen schreef:Toch mooi hoe doeltreffend commercie is.

[...]

Zo is er ooit een test geweest naar betrouwbaarheid van auto's. Van de C1, de 107 en de aygo werd gevraagd welke auto betrouwbaarder is. Het merendeel van de mensen vond de Aygo veel betrouwbaarder. Dat is immers een Toyota.

Zie heir wel een belangrijk onderscheid: dat wat mensen vinden en denken, en dat wat aangetoond is.
Verschillende testinstanties hebben toch wel redelijk overtuigend aangetoond dat je bij lage temperaturen, ook zónder sneeuw, beter af bent met winter/sneeuw/koudweerbanden dan met zomer/regen/hittegolfbanden.

De kwestie over waar de grenzen liggen, dát is niet 1-2-3 op te lossen. En ik geef toe dat ik ook twijfel of ik nadat mijn huidige set winterbanden op is, nogmaals winterbanden ga aanschaffen; dat is niet omdat ik er niet van overtuigd ben dat ze in winterse omstandigheden beter presteren, maar omdat ik er over twijfel of het gemiddeld genomen in Nederland winters genoeg is.

Ik had via Michiel (is nu aan het vreemd gaan met een andere Francaise )een setje winterbanden met velgen gekocht. Gisteren naar de plaatselijke bandenboer om te wisselen. Ehuuuu.....als dat maar past, hoezo.....?
Nou de velgen die nu zijn gemonteerd, zijn 16inch en deze zijn 15 inch, het kan zijn dat de remklauw dan tegen de velg komt. Gellukig was dit niet het geval. De snelheids afwijking is >2km.

Bedoel je niet <2 km ? En als het wel >2km is, hoeveel is het dan ?

Als ik vroeger goed heb opgelet is > minder dan
M.a.w. 50 op de teller is 48 echte km. Ik heb dit met mijn totom gecheckt.

Nu breng je mij wel aan het twijfelen <>

Terecht dat je nu twijfelt

> is groter dan, < is kleiner dan

Overigens, 15" ET18 onder een V6, dat zou mijn keuze niet geweest zijn.
Dat zul je gaan merken, vrees ik

Groet,
JW

inderdaad

bv: mug < olifant of olifant > mug

Dus tellerafwijking > 2 km betekent dat de afwijking groter is dan 2 km

Als het gaat passen die 15 inch. De V6 heeft grotere schijven.
Zo te zien wel maar er blijft erg weinig over.

Vanavond geen rode wijn en mijn boeken maar weer eens voor de dag halen

Ik geef toe 15inch is niet de beste keus. Aangezien dat ik de komende tijd geen plannen heb om ver weg te gaan,zal het wel meevallen. Wel leuk was, dat ik tijdens het gesprek met de bandenman aangaf deze zomer iets anders te kopen, hij direct een optie op mijn C5 heeft genomen.

Ha ha, geeft niet ik leerde vroeger een bruggetje voor ezels:
< als je er een | voor zet is het een K (van Kleiner.

Ja hoor, na een week geleden mijn winterbanden gemonteerd te hebben, gisteren dan toch de melding dat de de bandenspanning niet gecontroleerd kan worden.............ik was al voorzichtig blij aan het worden dat de melding weg zou blijven (waar Marc al voor had gewaarschuwd dat dat niet zo zou zijn).

Wat een gedoe toch altijd met die bandenspanningsmeters.
Blij dat ik ze niet heb. Gewoon af en toe de spanning even controleren
bij de pomp.

JW

Hier idem dito, afgelopen week ook winterbanden eronder laten zetten, conti's in de maat 235-45-18, rijden prima en lekker zonder gedoe met bandenspanning techniek