Citroen C5 club forum

Mijn michelins zijn na 40dkm alweer bijna af
Wat nu, weer Michelin enegry saver voor 450 euro all-in voor 4 of toch maar voor continental premiumcontact voor 400 all-in. Continental komt volgens mij beter uit de tests op dit moment maar Michelin scoort weer wat beter op slijtage en verbruik. Twijfel twijfel....

Lastig.
Bevallen de Michelins verder? Dan zou ik de 50 euro voor lief nemen.
Overigens vind ik 40dkm niet heel veel voor een complete set voor en achter.

Ik rijd inmiddels 10dkm op Fulda... op zich bevalt het goed, grip en comfort is goed, maar heb de neiging om de balanceerproblemen die ik heb gehad (en nu voor ~98% weg zijn) wel op de band te verhalen. En aangezien ik inmiddels ook extra heb moeten investeren in bijvoorbeeld belast balanceren, twijfel ik of ik de volgende keer niet terug ga naar Michelin of iets als Vredestein of Bridgestone zou proberen.

volgende keer toch uniroyal proberen op de C5
30000 km voor michelin vind ik toch wel wat weinig..
en de grip vind ik ook niet optimaal...

Ben eigenlijk ook niet zo kapot meer van michelin. Vind ze ook vrij veel herrie maken en levensduur valt me ook tegen. Grip in de sneeuw was wel super Maar misschien toch eens continental proberen.

Ik doe 70.000 met Michelins. Maar ik rij ook alleen rechtdoor, dat scheelt.

Tja, ik heb ook michelins onder mijn dame hangen. Deze zaten er al onder toen ik de dame kocht. Nu is mijn rechter achterband steeds meer herrie aan het maken. Ik blijf de topic volgen om te kijken wat ik bij een vervanging eventueel aan zou kunnen schaffen.

Maakt je rechter achterband herrie?


Weet je zeker dat je achterdraagarmlagers nog goed zijn? (dat was bij mij ook reden voor een hoop protest van rechtsachter).

Nee. Dank je voor de tip EW, ik had hier nog niet aan gedacht. Ik laat binnenkort toch de dame onder de loep nemen want de garantie verloopt in november.

Als je het ook bij rechtuit hoort, zou het ook het 'gewone' wiellager kunnen zijn. Dat zou een beetje als gehuil te horen moeten zijn.

edit:
Heeft trouwens iemand enig idee wat het effect van afwijkende bandenspanning (hoger of lager dan voorgeschreven) is op de balans? Ik zou zweren dat het bij mij effect heeft.

Dat zal wel effect hebben; te laag "zwabbert" een beetje en te hoog "stuitert" de auto iets.

Ik heb net Bridgstone Turanza's achterop laten zetten. Deze hebben een loadindex van 97 en XL (extra Load)
in mijn bandenmaat 215x55x16 was er weinig /geen keus voor een "97"band. Prima wegligging droog en nat

Besteld in Dld voor 128 euro /band
opzetten en balanceren 15 euro per band

verwachte gebruiksduur 60 tot 80 duizend km's

Inmiddels 20.000 kilometer verder op m'n Goodyear optigrips en nog steeds tevreden
Doen m.i. niet onder voor de Michelins die ik hiervoor altijd heb gehad, qua slijtage zelfs iets beter, ...
Enkele minpunt is dat ze misschien iets rumoeriger zijn op slecht wegdek ...
Verder prima, ook op nat wegdek goede grip en een bochtje pikken levert ook geen problemen ...

Ik heb er ook Goodyear Optigrip onder liggen; Waren ter vervanging van de originele Michelin premacy’s (standaard door Citroen met de hoogste snelheidscodering gemonteerd).
In het begin was ik zeer tevreden met de Goodyear banden:
- Ze waren relatief goedkoop t.o.v. de Michelin’s
- Steken wat door aan de velgzijde waardoor de velg niet of nauwelijks kan beschadigen
- Merkte relatief weinig verschil in wegligging en het waterafvoerendvermogen leek veel groter
(dit laatste is natuurlijk subjectief en nergens op gestaafd)

Echter met de Michelins heb ik 70.000km over een periode van 3 jaar gedaan (niet alleen maar rechtdoor) en de Goodyears zitten aan de voorzijde al bijna op het blokje (35.000km). Ook vind ik dat zeluidruchtiger zijn, met name in de bochten zoals bijvoorbeeld op een klaverblad.
(Dit is wel veilig want je gaat er langzamer van rijden omdat je denkt dat je heel hard door de bocht gaat )

Ik heb juist voor Goodyears gekozen vanwege erg snelle slijtage v/d Michelins.

Dat las ik, vandaar ook mijn reactie omdat ik juist een ander gevoel daar bij heb.
(Ik denk overigens als ik het per km terugreken dat de Goodyear’s per gereden km uiteindelijk prijsgunstiger zijn als de Michelin Primacy, dus dan is de band zeker interessant voor degene onder ons die relatief weinig km's maken.

Het kan natuurlijk ook zijn dat mijn rijstijl inmiddels anders (minder rustig) is geworden. Als de wagen nieuw is rijd je wellicht wat rustiger en voorzichtiger dan dat ie wat ouder is.
(Nu weer bijna 5 jaar)