Citroen C5 club forum

Welkom, Coen....

Hallo

Ook wij zijn sinds gisteren de trotse eigenaren van een C5 2.0 HDiF bouwjaar 2004

Na eerst een BX te hebben gereden,
daarna een Xantia break 19.TD
nu dus de C5

leuk om hier wat rond te kijken en vanalles te lezen over de C5.

groeten Roleo

Welkom op de site en veel plezier met de C5 toegewenst

Ik ben Johan, kom uit regio Eindhoven en heb vanaf eind 2008 een C5 2.0 Comfort automaat.
Hiervoor een Type-I C5 gehad, daarvoor een C4; drie Xantia's, een BX en een AX.
Ik heb een vrij grote autohistorie, mijn volgende auto zal auto nummer 50 zijn.
Nee, zou oud ben ik nou ook weer niet, maar heb vaak meer dan 1 auto gehad (ja, is een dure hobby).
Ik kan met recht zeggen dat de nieuwste C5 de fijnste van alles is. Ik ben sowieso een automaat-fan en in combinatie met de hydroactieve-III vering en heuse aanwinst. Van mij kan het niet vloeiend, soepel en gemakkelijk genoeg gaan.

Ik hoop op dit forum veel enthousiaste C5 rijders te ontmoeten, weliswaar virtueel, maar niet minder interessant.

Johan31 schreef: Ik ben sowieso een automaat-fan en in combinatie met de hydroactieve-III vering en heuse aanwinst.

Volmondig en geheel en al mee eens
Welkom op de site en veel plezier met de nieuwe aanwinst ....

Hoi allemaal,

heb sinds kort een C5 (2002) - tweedehands gekocht - de wagen vertoont al wat ouderdomskwaaltjes. Ik kijk hier altijd graag even rond voor nuttige tips (hebben me meermaals uit de nood geholpen) en dacht dan ook lid te worden van jullie community.

Ik rijd erg graag met deze wagen en wil hem nog even bijhouden ... ben echt fan van de citroen 'feel' ... ik weet zeker dat ik hier vind wat ik moet weten, en hoop in de toekomst ook mensen te kunnen helpen, zoals ik geholpen werd!

cheers,

frolix

Welkom

hallo C5 liefhebbers, ik zat hier al een week of wat op dit forum maar nu ik mn C5 echt fysiek heb wil ik mij toch ff voorstellen. Ik reed een C4 Picasso tot volle tevredenheid, heb m net ingeleverd bij mijn nu ex. baas(leaseauto), en moest dus een prive auto aanschaffen, ja zonder gaat ook niet, die ook mijn caravan(1300kg) kan trekken.
Het is ff wennen om uit de hoge C4 Picasso weer te moeten buigen om in de C5 te stappen. Maar er zijn ergere dingen . De C5 auto rijdt iig heerlijk. Het lijkt erop dat de motor iets donkerder klinkt dan de C4 Picasso. De C5 heeft wel een hoop power/koppel.
Verder ff wennen aan deze redelijk luxe dame al had de C4 Picasso wel een regensensor en automatisch licht erbij wat ik nu niet heb .
Het is wel een stoere auto . Ik had eigenlijk een C4 Picasso 1.6HDI op het oog maar omdat er zo goed te onderhandelen viel over de nieuwprijs van de C5 en ik absoluut geen C4 Picasso 2.0liter HPI&LPG met automaat wou hebben, 2liter handbediend wel(die bestond niet), heb ik besloten de C5 te nemen.
Die C4 Picasso 1.6HDI(2007) had wel een behoorlijk turbogat, dat vond ik slecht. Deze 2liter HPI heeft heeft een recht koppel verloop en dat merk je ook. Een stuk beter dan die van de 1.8HPI.

Welkom , maar geen regen-licht sensor op de C5 ph3 , dacht dat dit toch minimaal standaard was, ...
Veel veilige km's toegewenst

Regen en lichtsensor aanzetten een in de boordcomputer, ik ken geen C5's zonder deze sensoren, da's vanaf Ph1 al standaard...

heb t ff onderzocht...zit er echt niet op.

Hoi, Nieuw op het forum, maar toe aan mijn 2e C5 break: 1e was een 2002 HDI break 110pk met 257000km de deur uitgedaan (lekke inspuiting), nu een 2004 met 130.000 gekocht. Rijdt nog lekkerder...

Forum had me bij de eerste nogal wat ergernis kunnen uitsparen: een aantal typische C5 akkefietjes gehad (electronica, deurklink, lekke koppakking, kappotte verwarming)
Jan Kees

Welkom op de site

Welkom op het forum; en veel plezier van je voiture.

ik ben sjack en heb sinds deze week een C5 exclusive uit 2002,
ik ben altijd bx rijder geweest maar met een kleine op komst had ik een grotere en natuurlijk veiligere auto nodig.
het was wel even wennen, ik dacht dat de bx al luxe was maar de C5 is dat toch nog net iets meer, haha.
toch heb ik nog een bx gti 16v MK2 en een bx 16v MK 1 maar de laatste is helaas alleen nog maar voor onderdelen.