Citroen C5 club forum

Klopt , ....

munkman schreef:Vind ik ook veel mooier. Zitten ook op die van mij. Blijkbaar ergens vlak voor PHII standaard geworden?

Hoe zie ik het verschil? Aangezien mijn dame ook van net voor de cosmetische ingrepen zijn, zou het dus kunnen zijn dat mijn ruitenwisser bladen al van de nieuwe serie (PhII) zijn..De ruitenwissersensor is dit namelijk ook al...

Er staat een foto van de nieuwe variant op pagina 1 van dit draadje ( van de auto van Frank ( exroosje ) ) ....

Ok, de "rechte" bladen zijn van late PhI's en PhII's, terwijl de versies met de "knik" horen bij de PhI.....

Als dit zo is dan zitten er bij inderdaad al de rechte PhII bladen erop..

Met 'knik' is idd 'oud'

Hehe, eindelijk iets 'moderns' op/aan mijn auto..

Op de terugweg uit Italie flink wat problemen met het zicht gehad. Vanaf Bologna regende het maar pas na ongeveer de Gotthard tunnel in Zwitserland was het zicht eigenlijk weg. Elke veeg bracht een lichte waas over de ruit heen (zowel links als rechts). Als je goed keek (had daar in de file helaas de tijd voor...) zag je dat het eigenlijk allemaal streepjes waren, net alsof het krassen waren. Niet in de baan van de wisser maar kris kras over de hele ruit.

Natuurlijk had geen enkele pomp waar we zijn gestopt een passend blad dus ga ik morgen maar even langs Van Gompel. Eigenlijk hoop ik dat het niet de ruit is. Die is wat duurder te vervangen...

Als je een glasverzekering hebt dan alleen eigen risico

en dan in sommige gevallen kost het niets.

Het kost me in ieder geval mijn Zwitserland sticker

Maar toch maar eerst even kijken of de bladen vervangen moeten worden...

Met de Fohn verwarmen dan laat een sticker sneller los, lijm wordt zacht!

Ik heb ongeveer het zelfde probleem.
Bij hevige regenval heb ik ook een waas op de voorruit. Je ziet er dan bijna niets door. Het leek alsof er iets over de voorruit was gesproeid en dat er is ingebakken (precies aflopende straaltjes). Ik dacht direct aan de wax die in de fabriek over de auto's gespoten wordt (maar dat is al 7 jaar terug, en er nooit last van gehad). Vanalles geprobeerd om de ruit te cleanen: Gewoon wassen, ontvetten met industriele ontvetter, glascleaner e.d., niets hielp. Dan FF met polijstpasta over de ruit geweest: een 2 tal weken is het beter geweest (gaf zowat hetzelfde effect als rain-X). Iemand gaf me de tip om wasbenzine of white spirit te proberen, maar dat heb ik nog niet gedaan.

De wissers lijken nog goed, maar zijn nog nooit vervangen (zelf nooit gedaan, en ook niet door de garage). Ik denk dat ik dit eerst maar uitprobeer.

In mijn ervaring slijten wissers erg hard. Wel 1 a 2 setjes per jaar nodig. Gewoon door alle troep die er tijdens het rijden (en stilstaan) op de ruiten verschijnt naast het water waar ze voor gemaakt zijn : zand, insecten, vogelpoep, ijs in de winter, alle troep dat op de weg ligt en met regen fijn door je voorganger op de voorruit wordt gesproeid.
Ik heb donderdag weer een nieuw setje gehaald. Nu van de flatblades. Eens kijken hoe dat gaat want ik vind dat gewone wissers snel gaan strepen op de punten waar het rubber door de wissercontructie wordt vastgehouden. Logisch denk ik, want daar is de meeste druk.

Mijn ervaring is dat wissers of een jaar of 30.000 km meegaan.