Citroen C5 club forum

De wagen is 3 jaar en er zit al nieuwe automaat in (vlak na garantie +-4000 euro)

Dat kan natuurlijk niet. Het bedrag is voldoende om dit bedrag desnoods voor de rechtbank bij Audi op te halen. Qua conformiteit zit je minstens op een procent of 70 wat vergoed zou moeten worden.

Mn remblokken hebben allebei(voor+achter) nog ong. 5 mm. Nieuw zijn ze 11 dus het slijt erg langzaam. Zit nu bijna op 50k. Denk dat die electr. handrem behoorlijk veel slijtage oplevert.

bgt schreef:Denk dat die electr. handrem behoorlijk veel slijtage oplevert.

Je zou er ook een gewoonte kunnen van maken om de handrem los te zetten (door er eens op te drukken) alvorens te vertrekken.

Groeten,
Lorre.

vandaag voor de remschijven vervangen na 120000 km en de remblokken na 74000
valt goed mee vind ik, eerste keer blokken voor na 46000 (waarvan 38000 door de
vorige eigenaar) netjes gereden

Voor C5-3

Citroen C5 2.0 16v. mot.rfj 1997cc 103kw 04-2008 t/m 03-2010
Een set remblokken voorzijde kost € 69,90. ( incl.btw )
Een set remblokken achterzijde kost € 49,90. ( incl.btw )
Verzenden binnen Nederland kost € 6,75.
Angelo Franssen
Franssen CarParts

ik heb ze nog laten vervangen vorig jaar bij de C5
112 euro incl plaatsen bij mijn dealer..

bladerend in dit draadje vond ik iets grappigs...

EvilTwin schreef:we geraken en beetje ot, maar ik heb in meer dan 20jr rijden en ontelbare blokken-wissels (AX, CX, Xm, Xant, C5) nog nooit één kromme schijf gehad.
.

de schijven van mijn C4P zijn vorige maand tijdens de 15000 km beurt vervangen..
ze waren krom...
gelukkig garantie...

Herman schreef: Franssen CarParts

Bij Mr auto 42 om 30 euro. (TRW) Boven de 60 euro gratis bezorgd.
De eigen Bölk Blokjes zijn nog goedkoper maar dat is een..... keuze?
Zo te zien zijn er 2 soorten voor achter.

Ik moet remblokken bestellen, maar nou weet ik zo niet of het ( Ate / teves ) is of ( Lucas / girling / trw ) voor de achteras.

Dat hangt er van af of je een handbediende dan wel electrische parkeerrem hebt.

Via je VIN zal ik even kijken welke jij er onder hebt.

Groet,
JW

Via je VIN zie ik dat jij er de TRW/LUCAS set onder hebt zitten.

De blokkenset daarvan heeft artikelnummer 4254 04, met RP 4254 91.
Bij auto's ouder dan 5 jaar zou er een blokkenset E 172 240 toegepast kunnen worden.

Overigens, je bent er van op de hoogte dat bij de PH3 de achterremzuigers op de speciale manier terug gedraaid moeten worden? Zoals dat bij de PH1 en 2 was met de voorremzuigers
In dit geval aan beide zijden rechtsom, met de klok mee dus.
Desgewenst stuur ik je het document B3FG012UP0 Uitbouwen - Inbouwen : Remblokken achter (montage TRW)

Groet,
JW

Heb net bij mij beide remblokken vernieuwd, dat heet voor en achter.
Heb met deze blokken ruim 180.000 km gereden zonder enig probleem maar heb dan geen elektrische rem enzo, phII heeft dat niet!!!
De schijven ook nog niet "krom" of ongelijk (niet meer vlak) dus mag ik mijzelf op de borst kloppen als een van de weinige hier die geen hoge kosten heeft aan zijn remmen.
Moet wel toegeven dat ik veel lange afstanden rij op de snelwegen maar met toch een snelheid van ca 130 km/u en geen abnormale "noodstop" gemaakt, altijd op cruise control als het maar even kon en gaat prima, ook onder snelheden van 80 km/u.
Bij Ciprian zijn C5 phI ook tegelijk alles gedaan, die rijdt veel stad en dat is te zien, hij doet er niet meer mee dan 30 K, dan is het net voor de sensors worden geraakt, achter kon nog iets langer mee maar hebben het toch in dezelfde adem vernieuwd.

Hier de toestand van mijn achterremblokken. 10000 km geleden konden ze nog 10000 km mee. Wat denken jullie? Wat heb ik nodig om ze zelf te vervangen? Kan ik die instructie van je krijgen JW? Hoe voorkom je dat de handrem erop staat eigenlijk?

Volgens mij heb je alleen de blokken met piepplaatjes nodig die kan je overal online bestellen of bin dr dealer halen ik zelf haal ze bin autoparts online.

Bestel bij mister auto snel en voordelig.
Op zich valt het nog wel mee dus geen haast.

@exroosje, helemaal glad zien je schijven er niet uit, lijkt of je veel in stoffige wegen rijdt, vandaar ook al het "opeten" van de schijf zoals te zien is.
Zou toch meten of de schijven binnen de tolerantie zijn en als het mogelijk is ze in ieder geval glad maken voordat je er nieuwe blokken op doet.
Rem-stof van de blokken doet geen goed aan de schijven ook, de stof komt er tussen en geeft dan van de leuke groeven op de schijf.
Normaal gesproken als je orginele blokken besteld zit alles erbij incl de plaatjes en de kabels.