tja
kan daar nog niks van zeggen, heb hem net 4000km
dus over een tijdje kan ik daar wat van roepen
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
V.I.P.
Berichten: 4452
Lid geworden op: 13 nov 2007 22:47
Auto: Tourer Ligne Business 1.6
Opties: PP, RT6, Open dak, verwarmd leer. Nav, etc
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2012
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12902CJ
Productienummer: 10247
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 191.000
Kleur: EEHD LAK GRIS HARIA 2
V.I.P.
ex C5 2.0 HDI VTR 137PK
ex C5 2.0 HDI Difference II 110Pk
ex Xantia 19sd pallas
ex Xantia 19d
ex Citroen BX TD
ex lelijke eenden (what's in a name)
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
V.I.P.
Bolletjes vormen een indicatie.
Ik meende ergens gelezen te hebben (EvilTwin? Ronald?) dat het verschil tussen geen en alle bolletjes iets van 1 liter zou zijn..
Ik meende ergens gelezen te hebben (EvilTwin? Ronald?) dat het verschil tussen geen en alle bolletjes iets van 1 liter zou zijn..
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
V.I.P.
Berichten: 4452
Lid geworden op: 13 nov 2007 22:47
Auto: Tourer Ligne Business 1.6
Opties: PP, RT6, Open dak, verwarmd leer. Nav, etc
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2012
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12902CJ
Productienummer: 10247
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 191.000
Kleur: EEHD LAK GRIS HARIA 2
V.I.P.
als dat zo is hoef ik mij met 1 bollentje en bijna 4000km nog geen zorgen te maken
ex C5 2.0 HDI VTR 137PK
ex C5 2.0 HDI Difference II 110Pk
ex Xantia 19sd pallas
ex Xantia 19d
ex Citroen BX TD
ex lelijke eenden (what's in a name)
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
V.I.P.
Peilen mag altijd...
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
V.I.P.
Berichten: 4452
Lid geworden op: 13 nov 2007 22:47
Auto: Tourer Ligne Business 1.6
Opties: PP, RT6, Open dak, verwarmd leer. Nav, etc
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2012
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12902CJ
Productienummer: 10247
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 191.000
Kleur: EEHD LAK GRIS HARIA 2
V.I.P.
doe ik echt wel hoor harmHarm van Beek schreef:Peilen mag altijd...
vertrouwen is goed, controle is beter
ex C5 2.0 HDI VTR 137PK
ex C5 2.0 HDI Difference II 110Pk
ex Xantia 19sd pallas
ex Xantia 19d
ex Citroen BX TD
ex lelijke eenden (what's in a name)
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
V.I.P.
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
C5club Chief Executive
Berichten: 2884
Lid geworden op: 11 okt 2007 11:21
Auto: Honda CRV automaat
Brandstof: Benzine
Versnellingsbak: EAT8
C5club Chief Executive
Bij mij na een 5000km nog geen bolletjes weg. Ik gebruik 5W40 olie.
Bij peilen ook nog geen teken voor verbruik gezien.
Johan
Bij peilen ook nog geen teken voor verbruik gezien.
Johan
V.I.P.
Berichten: 55
Lid geworden op: 26 dec 2006 18:51
Auto: C5 hdif 1.6 16v mei 2006
Opties: Beige leren bekleding, pdc voor/achter
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Energielabel: B
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 190.000
Kleur: Noir obsidien
V.I.P.
Mijn ervaring met het "elektronisch" oliepeil is, dat het de ene keer goed is en de andere keer (veel) te laag.
Als je vervolgens naar het peil op de stok kijkt blijkt het over het algemeen prima in orde en niet in overeenstemming met de "elektronische" waarneming. (zekerheid = peilstok).
Heb begrepen dat andere mensen op het forum wel tevreden zijn over het "elektronisch" oliepeil, doch vanwege de meestal goede weergave laat ik er niets aan doen.
(we moeten ons niet alleen laten leiden door sensoren, als het ook nog op de "ouderwetse" manier gecontroleerd KAN worden)
Als je vervolgens naar het peil op de stok kijkt blijkt het over het algemeen prima in orde en niet in overeenstemming met de "elektronische" waarneming. (zekerheid = peilstok).
Heb begrepen dat andere mensen op het forum wel tevreden zijn over het "elektronisch" oliepeil, doch vanwege de meestal goede weergave laat ik er niets aan doen.
(we moeten ons niet alleen laten leiden door sensoren, als het ook nog op de "ouderwetse" manier gecontroleerd KAN worden)
Xantia 18i berline 1994 (lpg) 260.000 km
Xantia 18i break 1997 (lpg) 207.000 km
Xantia 18i 16v berline 2000 (lpg) 190.000 km
C5 2.0 hdi automaat 06-2003 293.000 km
C5 hdif 1.6 16v 05-2006 173.000 km
C6 (tweedehands betaalbaar, doch ietwat groot voor z'n 2-tjes)
Xantia 18i break 1997 (lpg) 207.000 km
Xantia 18i 16v berline 2000 (lpg) 190.000 km
C5 2.0 hdi automaat 06-2003 293.000 km
C5 hdif 1.6 16v 05-2006 173.000 km
C6 (tweedehands betaalbaar, doch ietwat groot voor z'n 2-tjes)
C5club Fan
C5club Fan
men heeft het alleen maar over bolletjes, betreft het hier een cocaïne kartel wat onder de dekmantel van de
Citroen C5club handelt
ik heb in mijn luxe vervoersmiddel geen bolletjes wel peil ik regelmatig maar dat wordt steeds minder blijft toch
steeds op de zelfde waarde staan
tot nu toe 30.000 gereden van af de stand 180.000 en nog niet hoeven bij vullen, moet wel de olie eens gaan
vervangen besef ik nu
veel rij plezier kees
Citroen C5club handelt
ik heb in mijn luxe vervoersmiddel geen bolletjes wel peil ik regelmatig maar dat wordt steeds minder blijft toch
steeds op de zelfde waarde staan
tot nu toe 30.000 gereden van af de stand 180.000 en nog niet hoeven bij vullen, moet wel de olie eens gaan
vervangen besef ik nu
veel rij plezier kees
C5club Chief Executive
Berichten: 2016
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:21
Auto: C5 V6 Break by Carlsson
Opties: Geschifte bestuurders optie
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Organummer: 09739
Productienummer: 0579
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 200K +
Kleur: EYTC
C5club Chief Executive
Bij mijn C5 zijn de bolletjes en streepjes redelijk betrouwbaar. Verschil tussen 6 en 3 bolletjes is bij mij 1 liter olie. Door het hoge verbruik (1l/ 1000 km) heb ik helaas redelijk wat ervaring met het verloop in bolletjes. Wat wel opvalt is dat er weinig bol-verschil zit tussen een warme en koude motor. In ieder geval minder dan ik zou verwachten.
2004 Citroen C5 3.0 V6 by Carlsson
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
V.I.P.
Berichten: 4489
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:55
Auto: BMW 520i Touring G31
Opties: leer, fully loaded, ipod
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2021
Energielabel: B
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 45000
Kleur: Carbon Schwarz
V.I.P.
Hangt ook wel van de stand van de auto af. Bij mij voor de deur (voorkant lager dan achterkant) mis ik altijd 1 bolletje. Vlakke ondergrond alle bolletjes
Sinds 17-1-2015 een BMW 523i Touring in High Executive
Mijn exen zijn 2 maal C5, 3 maal Xantia en 2 maal BX en een BMW 525i Touring, %23i Touring, 520i en nu een 520i Touring
Mijn exen zijn 2 maal C5, 3 maal Xantia en 2 maal BX en een BMW 525i Touring, %23i Touring, 520i en nu een 520i Touring
C5club Chief Executive
Berichten: 2016
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:21
Auto: C5 V6 Break by Carlsson
Opties: Geschifte bestuurders optie
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Organummer: 09739
Productienummer: 0579
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 200K +
Kleur: EYTC
C5club Chief Executive
Klopt, daarom altijd op dezelfde plaats meten/peilen. Anders ga je appels met peren vergelijken...
2004 Citroen C5 3.0 V6 by Carlsson
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
V.I.P.
Berichten: 2548
Lid geworden op: 21 aug 2007 20:06
Auto: Toyota RAV4 Hybride
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
Energielabel: A
kilometerstand: 2k
Kleur: Midnight Blue
V.I.P.
Even dit draadje nieuw leven inblazen. Her en der wat gelezen over (hoog) olieverbruik. Ik rijd zo'n 15000 per jaar en tijdens de jaarlijkse beurt wordt de olie ververst. Tussendoor hoef ik, gelukkig, nooit olie bij te vullen. Ik was nu ongeveer 2 bolletjes kwijt (weet ik, is onbetrouwbaarder dan de peilstok) en de peilstok zat nog mooi boven het midden. Hoeveel ben ik dan kwijt ? Iets tussen een half en een liter ?
Groeten, Marc
V.I.P.
Berichten: 2466
Lid geworden op: 29 aug 2007 18:39
Auto: Citroen 2cv
Opties: Elektronische ontsteking
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1986
Energielabel: H
kilometerstand: 45000
Kleur: Blue Celeste
V.I.P.
Minder!
ik denk dat je tussen de 0,2L en 0,3L ongeveer hebt verbruikt.
ik denk dat je tussen de 0,2L en 0,3L ongeveer hebt verbruikt.
Citroen 2cv6 spécial 1986
C5club extreme Fan
Berichten: 152
Lid geworden op: 13 sep 2008 12:54
Auto: C5 2.0 16V Berline Ligne Prestige
Opties: trekhaak, Vialle LPI
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2001
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 08970
Productienummer: 10230
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 175000
Kleur: Vert PETIT PRES
C5club extreme Fan
Het verschil tussen het minimum en maximum streepje op de peilstok= 1,7 ltr bij de 2.0 benzine motor (zie 'garagezakboekje' bij downloads voor de hoeveelheden van andere motortypen)
1700 cc / 6= 283 cc per bolletje. Het is verstandiger om de èchte peilstok te hanteren dan de elektronische. De elektronische geeft een indicatie.
1700 cc / 6= 283 cc per bolletje. Het is verstandiger om de èchte peilstok te hanteren dan de elektronische. De elektronische geeft een indicatie.