Citroen C5 club forum

....zo zie je maar weer hoeveel goedkoper dat is dan bij de V6.
Dan moet je daarvoor ruimschoots het dubbele neertellen

Groet,
JW

Dat motortje is ook dubbel zo groot.....

[OffTopic]

Nou ja, anderhalf keer, of daaromtrent

De prijzen gaan eerder kwadratisch omhoog, of met de derde macht van dat verschil

[/OffTopic]

ik heb mijn dynamo vervangen en probeer nu de multiriem er weer om te leggen maar is bijna onmogelijk. hoe ontspan je de spanrol?

gr.
benjamin

welke motor zit erin , heb je een

2.0 benzine

Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk

Een ringsleutel 16 op de "moer" van de spanrol, je kunt nu tegen de veerspanning van de spanner de rol naar achter bewegen......

Het is een trucje wat je leert als je het vaker hebt gedaan. Bij zo'n eerste keer kan een paar extra handen zeer welkom zijn.

Mag ik je adhv de foto's adviseren om ook de slangklem van de aanzuigleiding van de stuurpomp te vervangen?

Ik denk dat die olie daar niet weg komt. Eerder van de beroemde rubber ring tussen oliepomphuis en onderblok.

Kan ook.
Toch denk ik lds omdat de olie ook aan de dynamo steun zit.

Door een lekkende stuurpomp was de multiriem 'opgelost'. Gistermiddag de pomp en vandaag de riem vervangen. Rotste van de klus? Het weghalen van de wielkastbekleding. Een en ander zat vastgerot en ik heb het maar zo gelaten. Twee clips en een schroefje losgemaakt en had toen voldoende ruimte om de riem om het carterwiel en de aircopomp te leggen. Ik denk dat ik met een goed lampje en een hengelhulpje de riem er ook zonder wiel en bekleding te verwijderen wel omheen krijg. Iets voor de volgende keer

Greetz Iceman

Snelheid stuurpomp vervangen = thanks to Iceman