Citroen C5 club forum

Willy, geen idee welke clipsen je bedoeld, maar de kachel is blijven zitten.
Geen ellende met airco of koelwater

dat was bij een PH1 zijn de kachels dan zoveel verschillend?

de boel is los buiten de draden dan
foto van wat los is groot bakje binnen ander motor zijde
als je nog iets wil zien laat nu weten
ik ga eten

@Willy, De kachelhuizen lijken allen nog qua kleur op elkaar.
Fase 2 heeft no ook twee mengmotors rechts, en een bovenop, en twee links uiteraard.

Misschien dat Jean nog wat mooiere fotos kan maken van het kachelhuis?

foto linker zijde

akooiman schreef:...

@JW: de lagering(of liever het gebrek daaraan) was niet ingesleten......
Er was wel een behoorlijk gebrek aan smerend materiaal. Dit zorgde er voor dat wanneer het door de buiten temperatuur warm werd, de kleppen eigenlijk vast kwamen te zitten in het draaiend gedeelte. (droog en vuil draaipunt). Hierdoor draaiden de kleppen schoksgewijs, wat een tikkend/knakkend opleverde........

Die lagering is inderdaad een, en wellicht hét probleem.
Naar ik begrepen heb is bij de huizen die ze nu leveren een echte lagering gemaakt, met bronzen busjes of zoiets.

Met GJO heb ik daarover gesproken.
Het zou dan handig zijn om een oud huis op te knappen en van bronzen busjes te voorzien voordat er nieuwe kleppen in gaan. En dat huis dan als "wisselunit" te gebruiken, waarna het uitgebouwde huis dan ook weer opgeknapt kan worden.
Probleem daarbij is dan wel om die busjes goed uitgelijnd, en precies op z'n plek te krijgen.
Iets om over na te denken.......

Groet,
JW

ik ben nog niet aan mijn nieuwe petaten
de blauwe klep is volledig door en die andere kan zie ik ook barsten aan de as
al goed dat ik al een foto zag van akooiman want deze zag ik niet
nu nog zien hoe die klep er terug in krijgen

volgens mij heeft andre dat hier uitgezaagd,maar als je verder het demonteert kom je die clipsen waarschijnlijk tegen die ik bedoeld

en dan kun je het gas en de koelvloeistof laten zitten

je bedoeld om het huis in twee te doen om zo die as er tussen te krijgen ?
de rubber van de klep zit ook nog eens in een u groef zal niet gemakkijk zijn
wil je nog een foto van iets ?

Zover ik kan beoordelen is de enige manier om de kleppen "officieel" te vervangen, het complete kachelhuis uitbouwen en splitsen in linker en rechterdeel.....
Hiervoor zal volgens mij wel de airco en het koelsysteem leeg moeten.

Dit is de reden dat ik de zaag ter hand genomen heb

de lagering van die kleppen zien er nog goed uit
ik ben aan het denken en voor en nadelen aan het afwegen
zagen en nieuwe klep steken of
kapotte klep lijmen in kachelhuis en niets zagen ( mijn vrouw zegt dat ik al genoeg zaag )
of verder los maken huis wat open dringen en zo as er tussen
ik zoek de airco en het koelsysteem niet leeg te maken

wat denk je dit moet toch stevig genoeg zijn
is van aluminium

Als je slecht materiaal lijmt zal het weer breken op een andere plek...

ik weet dat warmte lijm verzakt nog wat vijzen in doen dan
en pas in kachelhuis vast maken dan

Lijkt mij best een aannemelijke oplossing, maar zie die er maar weer eens in te krijgen zonder zagen......