, misschien met erg voorzichtig rijden ( 
) , maar daar is dan geen lol meer aan , ...Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1,2 & II (PH3) type X7 die is bedoeld voor alle types in de categorie algemene vragen.
Beheerder
Berichten: 33565
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Beheerder
1000 is net niet haalbaar bij een 2.2 automaat , misschien met erg voorzichtig rijden ( ) , maar daar is dan geen lol meer aan , ...
, misschien met erg voorzichtig rijden ( ) , maar daar is dan geen lol meer aan , ...Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
V.I.P.
Berichten: 4456
Lid geworden op: 13 nov 2007 22:47
Auto: Tourer Ligne Business 1.6
Opties: PP, RT6, Open dak, verwarmd leer. Nav, etc
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2012
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12902CJ
Productienummer: 10247
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 191.000
Kleur: EEHD LAK GRIS HARIA 2
Locatie: Zeewolde
V.I.P.
Ik rij niet voorzichtig, op de terugweg ging weer het lampje branden nu bij 1004 en bc geeft aan nog 100km.Menno schreef:1000 is net niet haalbaar bij een 2.2 automaat
Ik dacht dat ik deze tank wat minder km zou maken, afgelopen weekend goed de sporen gegeven op en neer groningen, maar zag al dat het dagelijks verkeer (meerijden in langzaam en file verkeer) het gem weer daalde
Maar het is nu wel een indicatie dat ik 1000 km rij voor het lampje gaat branden
is best wel zuinig mijn c.
ex C5 2.0 HDI VTR 137PK
ex C5 2.0 HDI Difference II 110Pk
ex Xantia 19sd pallas
ex Xantia 19d
ex Citroen BX TD
ex lelijke eenden (what's in a name)
Ben van de week naar Eindhoven gereden, 175 km midden op de dag, rustig aan de snelheid gehouden en de boardcomputer op 0, gemiddelde snelheid op plek van bestemming 96 km per uur met een gemiddeld verbruik van 5,5 ltr per 100 km 
met een 2.2 
met een 2.2
V.I.P.
Berichten: 4456
Lid geworden op: 13 nov 2007 22:47
Auto: Tourer Ligne Business 1.6
Opties: PP, RT6, Open dak, verwarmd leer. Nav, etc
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2012
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12902CJ
Productienummer: 10247
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 191.000
Kleur: EEHD LAK GRIS HARIA 2
Locatie: Zeewolde
V.I.P.
RobbertC5 schreef:Ben van de week naar Eindhoven gereden, 175 km midden op de dag, rustig aan de snelheid gehouden en de boardcomputer op 0, gemiddelde snelheid op plek van bestemming 96 km per uur met een gemiddeld verbruik van 5,5 ltr per 100 km
ex C5 2.0 HDI VTR 137PK
ex C5 2.0 HDI Difference II 110Pk
ex Xantia 19sd pallas
ex Xantia 19d
ex Citroen BX TD
ex lelijke eenden (what's in a name)
V.I.P.
Berichten: 10678
Lid geworden op: 27 mei 2006 22:02
Auto: Honda C-RV E:HEV
Opties: Van alles
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2024
Energielabel: A
kilometerstand: 0
Kleur: Blauw
V.I.P.
de laatste tank beurt
1018km en 55 liter getankt
1018km en 55 liter getankt
V.I.P.
Berichten: 4456
Lid geworden op: 13 nov 2007 22:47
Auto: Tourer Ligne Business 1.6
Opties: PP, RT6, Open dak, verwarmd leer. Nav, etc
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2012
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12902CJ
Productienummer: 10247
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 191.000
Kleur: EEHD LAK GRIS HARIA 2
Locatie: Zeewolde
V.I.P.
ronama schreef:de laatste tank beurt
1018km en 55 liter getankt
zuinig dat gaat mij niet lukkenmaar 1000 km met een liter of 62 vind ik ook netjes
ex C5 2.0 HDI VTR 137PK
ex C5 2.0 HDI Difference II 110Pk
ex Xantia 19sd pallas
ex Xantia 19d
ex Citroen BX TD
ex lelijke eenden (what's in a name)
V.I.P & Kalender beheerder
Berichten: 656
Lid geworden op: 29 aug 2006 00:20
Auto: C5 Break 2.0 HDi Ligne Prestige (DERHZB) kenteken-afgifte: 07.NOV.2003
Opties: HID Xenon, rood lederen bekleding, rode grill
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2002
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 09527
Productienummer: 10309
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 185.656+
Kleur: Blanc Banquise, EWPB
KPH: Voor + Achter
Locatie: Tilburg
V.I.P & Kalender beheerder
Die ervaring van 1000 km op een tank heb ik ook.Duck schreef:Maar het is nu wel een indicatie dat ik 1000 km rij voor het lampje gaat branden
is best wel zuinig mijn c.
Groeten, Rob
Historie:
Historie:
- BX TRS 1.6 (afgifte: 1983) 1990 - 1997
Xantia 1.8i 16V Tentation (afgifte: 10.JAN.1997) 1997 - 2006
C5 Break 2.0 HDi LP - 110 pk (afgifte: 07.NOV.2003) 2006 - ....
V.I.P & Kalender beheerder
Berichten: 656
Lid geworden op: 29 aug 2006 00:20
Auto: C5 Break 2.0 HDi Ligne Prestige (DERHZB) kenteken-afgifte: 07.NOV.2003
Opties: HID Xenon, rood lederen bekleding, rode grill
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2002
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 09527
Productienummer: 10309
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 185.656+
Kleur: Blanc Banquise, EWPB
KPH: Voor + Achter
Locatie: Tilburg
V.I.P & Kalender beheerder
Dat lukt mij bij normaal gebruik ook niet, maar ja ronama heeft ook een 1.6 HDi en da's nou eenmaal zuiniger.Duck schreef:ronama schreef:de laatste tank beurt
1018km en 55 liter getankt
maar 1000 km met een liter of 62 vind ik ook netjes
Daarom zit ie ook onder mijn gemiddelde verbruik bij spritmonitor.de
Als ik de CC op 80/90 intik, heb ik wel eens met 68,21 liter 1270 km afgelegd; da's 1 op 18,6190 of 5,3709 liter per 100 km.
Groeten, Rob
Historie:
Historie:
- BX TRS 1.6 (afgifte: 1983) 1990 - 1997
Xantia 1.8i 16V Tentation (afgifte: 10.JAN.1997) 1997 - 2006
C5 Break 2.0 HDi LP - 110 pk (afgifte: 07.NOV.2003) 2006 - ....
V.I.P.
Berichten: 10678
Lid geworden op: 27 mei 2006 22:02
Auto: Honda C-RV E:HEV
Opties: Van alles
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2024
Energielabel: A
kilometerstand: 0
Kleur: Blauw
V.I.P.
tja regelmatig zeggen mensen dat verbruikt zeker veel, en dan als ik zeg hoeveel geloven ze je amper.
maar de 1.6 is echt zuinig.
maar de 1.6 is echt zuinig.
V.I.P.
Berichten: 1617
Lid geworden op: 07 okt 2007 20:15
Auto: C5 V6 Exclusive
Opties: Vol incl. standkachel
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Energielabel: E
Phase: 2
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 223.000
Kleur: Blue Mauritius
Locatie: Flevoland
V.I.P.
Ik ben er vanaf....voor mij geen zuinigheid rondes meer. Al die stress voor 50km; ik gooi haar wel weer vol, geen enkel probleem.
(empirisch nu 1 op +/-14 en ik vind het nu goed....)
(empirisch nu 1 op +/-14 en ik vind het nu goed....)
Terug op het oude nest....Gewoon omdat het kan.
V.I.P.
Berichten: 14808
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Locatie: 0183
Contacteer:
V.I.P.
Oh, maar ik heb ook geen stress.... Ik rijd gewoon, maar houd het puur voor de statistiek bij...
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
V.I.P.
Berichten: 1617
Lid geworden op: 07 okt 2007 20:15
Auto: C5 V6 Exclusive
Opties: Vol incl. standkachel
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Energielabel: E
Phase: 2
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 223.000
Kleur: Blue Mauritius
Locatie: Flevoland
V.I.P.
Nou,
Ik heb, ehhh..had, wel stress, want uiteindelijk vind ik het wel een sport om voor zo min mogelijk brandstof zo ver mogelijk te komen......Met dank aan die ontzettend vervelende weergavefunctie van de boordcomp......
Ik heb, ehhh..had, wel stress, want uiteindelijk vind ik het wel een sport om voor zo min mogelijk brandstof zo ver mogelijk te komen......Met dank aan die ontzettend vervelende weergavefunctie van de boordcomp......
Terug op het oude nest....Gewoon omdat het kan.
V.I.P.
Berichten: 14808
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Locatie: 0183
Contacteer:
V.I.P.
Ik kan het wegklikken en vervangen door de audio-instellingen, of de telefoon, of de weet-ik-veel... 4 andere dingen dan de BC 
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
V.I.P.
Berichten: 4456
Lid geworden op: 13 nov 2007 22:47
Auto: Tourer Ligne Business 1.6
Opties: PP, RT6, Open dak, verwarmd leer. Nav, etc
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2012
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12902CJ
Productienummer: 10247
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 191.000
Kleur: EEHD LAK GRIS HARIA 2
Locatie: Zeewolde
V.I.P.
dit ken ik wel, maar laat mij niet gek maken, als hij brandstof laag aan geeft dan kijk ik pas hoeveel km nog voor het tanken en dat is elke keer ongeveer nog 100 km en zo is elek tank over de 1000 km. haal ik dat niet is dat ook geen probleem.Citroênnetje schreef:Nou,
Ik heb, ehhh..had, wel stress, want uiteindelijk vind ik het wel een sport om voor zo min mogelijk brandstof zo ver mogelijk te komen......Met dank aan die ontzettend vervelende weergavefunctie van de boordcomp......
ex C5 2.0 HDI VTR 137PK
ex C5 2.0 HDI Difference II 110Pk
ex Xantia 19sd pallas
ex Xantia 19d
ex Citroen BX TD
ex lelijke eenden (what's in a name)
hier een verbruik van 6,4 op 100km met een 2 liter hdi break,was de laatste tijd gestegen het verbruik wat ik heel raar vond ,
kregen hem niet meer onder de 7 .... maar wij hadden er de originele luchtfilter uitgenomen en een k&n luchtfilter ingestoken
blijkbaar lag het dus daaraan,hij kreeg te veel lucht binnen(of zoiets?)en zo remde die af
nu in ieder geval de oude luchtfilter zit er terug in (maakt nu wel minder mooi lawaai )maar t verbruik is weer ok!
C5 is nu eenmaal heel gevoelig blijkbaar
kregen hem niet meer onder de 7 .... maar wij hadden er de originele luchtfilter uitgenomen en een k&n luchtfilter ingestoken
blijkbaar lag het dus daaraan,hij kreeg te veel lucht binnen(of zoiets?)en zo remde die af
nu in ieder geval de oude luchtfilter zit er terug in (maakt nu wel minder mooi lawaai )maar t verbruik is weer ok!
C5 is nu eenmaal heel gevoelig blijkbaar