Citroen C5 club forum

dat is natuurlijk ook nog een optie. Ik heb nog maar 1x getankt, bij ophalen van de auto. Mogelijk dat de boardcomputer wat al te negatief is. Maar de brandstofmeter staat na 4nogwat km ook al voorbij de helft. Ik wacht gewoon even rustig af.
(als het ding gemiddeld 8,0 blijft zuipen had ik beter een 2.0 16v benzine kunnen kopen, maar dat rijdt natuurlijk niet zo lekker )

Voor mij is het berekende verbruik het enig maatgevende...

Kijk ook eens op http://www.autoverbruik.nl" target="_blank om de waardes van mij en Menno te zien, de enige 2.2-ers daar... Ik zit op 7,75 gemiddeld, Menno op 7,52 l/100km...

Harm van Beek schreef:Nee, ik vind mezelf niet echt een razende rijder...

Nee, dat vinden de medeweggebruikers al.

Nee hoor... Ik rij gewoon braaf met de stroom mee, hoe hard of langzaam die ook gaat....

munkman schreef:dat is natuurlijk ook nog een optie. Ik heb nog maar 1x getankt, bij ophalen van de auto. Mogelijk dat de boardcomputer wat al te negatief is. Maar de brandstofmeter staat na 4nogwat km ook al voorbij de helft. Ik wacht gewoon even rustig af.
(als het ding gemiddeld 8,0 blijft zuipen had ik beter een 2.0 16v benzine kunnen kopen, maar dat rijdt natuurlijk niet zo lekker )

Ik schreef dit al eerder, maar misschien heb je er wat aan.
----------------------
Mijn boordcomputer geeft gemiddeld 10 a 11 procent te veel aan.
Over de eerste 16.000 km heb ik een werkelijk gebruik van 1: 15,4 of voor de litermensen 6,49 l.
----------------------
Ik zit nu op 25.000 en de bovenstaande cijfers kloppen nog steeds.
Het is wel zo dat bij stadsgebruik of proviciale wegen met veel rotondes het gebruik belangrijk omhoog gaat.
Wij rijden veel naar Spanje en de 2.2 is op de snelweg bij 130 km zuiniger als bij 80 km op de binnendoor wegen met veel rotondes en dorpjes.
Gemiddeld kom ik op een Spanje rit van 2200km uit op 1:16,6
Het rondtoeren aan de Costa Blanca brengt het verbruik dan weer omhoog, want daar is het dan ongeveer 1:14

Ronald schreef:Menuknop, dan configuratie kiezen op het scherm, dan iets van internationale instellingen. Kan je miles en km kiezen maar ook 1 op ipv op 1.
Gr. Ronald

Lukt mij niet, zondag samen even kijken ??

Harm van Beek schreef:Nee hoor... Ik rij gewoon braaf met de stroom mee, hoe hard of langzaam die ook gaat....

Je zal toch tegen de stroom in gaan rijden......."Wat nou, een spookrijder!, wel 100!!"..

frank65 schreef:

Ronald schreef:Menuknop, dan configuratie kiezen op het scherm, dan iets van internationale instellingen. Kan je miles en km kiezen maar ook 1 op ipv op 1.
Gr. Ronald

Lukt mij niet, zondag samen even kijken ??

Frank, wij kunnen alleen maar kiezen tussen miles of km en mpg of l per 100km.

De mogelijkheid die Ronald poneert, is alleen bij de late Ph.1 en alle Ph.2 aanwezig. Wij kunnen nog hoofdrekenen

Hmm , ... kou doet geen goed ...

1 op 12,64

En EW heeft ook zijn eerste verbruikscijfers.

Gecombineerd gebruik gas/benzine ivm de problemen op gas (dat ie het soms wel, soms niet doet): De eerste 851 km is gedaan op ca. 19 l LPG en 45 l Euro95.
Maakt een gezamenlijk gebruik van 1 op 13,27

winterbanden tijd, met een verbruik van 1 op 17

EW schreef:En EW heeft ook zijn eerste verbruikscijfers.

Gecombineerd gebruik gas/benzine ivm de problemen op gas (dat ie het soms wel, soms niet doet): De eerste 851 km is gedaan op ca. 19 l LPG en 45 l Euro95.
Maakt een gezamenlijk gebruik van 1 op 13,27

Sow, da's best weinig...

Deze week getankt, 1:8 Gemiddelde snelheid 25 km/u. Veel relatief korte ritjes dus. En dan te bedenken, a¡ls het kan, dan nemen we de fiets.

Tja, wij zaten ook gemiddeld op 45 km/u.

En toch ook veel stadsritjes: de auto wordt het meest gebruikt door mijn vrouw als ze de kinderen naar het kdv brengt (ze is niet zo mobiel op het moment). En verder allemaal secundaire wegen (80 / 100 km/u (dld)) en een paar snelwegritten.

EW schreef:En EW heeft ook zijn eerste verbruikscijfers.

Gecombineerd gebruik gas/benzine ivm de problemen op gas (dat ie het soms wel, soms niet doet): De eerste 851 km is gedaan op ca. 19 l LPG en 45 l Euro95.
Maakt een gezamenlijk gebruik van 1 op 13,27

Misschien iets geflatteerde cijfers voor het verbruikte LPG?

Over de vulling van de LPG valt pas iets te zeggen na een aantal keren tanken, liefst bij dezelfde pomp.

Het is al eerder op andere plekken geschreven: de ene pomp perst er meer in dan de andere. Naar mijn ervaring kan dat wel 10 liter of meer schelen.

Harm van Beek schreef:Over de laatste 97.500km (ongeveer) een verbruik van 1:12,90 gerealiseerd...

Over de laatste 24.618 KM ongeveer een verbruik van 1 : 13,23 behaald