Spoelen/flushen Aisin6 / AL4 / ZF4HP20 bak

Bericht door **Menno** » 23 mei 2013 18:43

Vandaar dat ik dat stukje in de AV ook niet snap, tevens staat er dat het enkele uren in beslag neemt ....

Bericht door **JW-C5** » 23 mei 2013 18:44

@ Chathanky,
Kennelijk heb je het artikel in AV niet gelezen.
Dat is door Autrans "geschreven".

Groet,
JW

Bericht door **chathanky** » 23 mei 2013 18:46

Dat het meer tijd in beslag neemt? geen idee. wellicht een andere werkwijze van flushen of meer tijd nemen om de bak te spoelen. Wellicht krijg je antwoord als je ze dat vraagt.

Bericht door **BJG** » 23 mei 2013 22:01

Roman schreef:en ja hoor, de discussie begint weer...

sjonge jonge die draadjes worden tegenwoordig zo'n welles nietes spelletjes..
dat het voor de "gewone" man niet meer leesbaar is...

Klopt, daar ben ik ook mede schuldig aan

, maar heeft naar mijn bescheiden mening wel te maken met de manier van schrijven van bepaalde mensen. Bekijk de draadjes maar waarin dat gebeurt, ik denk dat je het dan wel ziet.

Maar ik vermoed dat je dat al wel door had

Bericht door **MichielC5** » 25 mei 2013 08:06

Hoe kan dat nou? Ik wilde nooit aan een automaat en als ik hier lees wat er allemaal aan de hand kan zijn met de bakken dan zou ik er ook niet aan moeten willen.....maar waarom begint het dan toch te kriebelen?

Gelukkig is het geen mogelijke "update" van mijn C5 en mag ik geen andere C5 kopen van de baas...

Bericht door **chathanky** » 25 mei 2013 08:18

De genoemde redenen van niet komen me bekend voor.
Anderzijds rijdt een automaat wel heerlijk comfortabel en relaxed. Zeker in het drukke verkeer.
De keren dat ik de schakelbak mis zijn er niet zoveel. Je kunt dan de bak op manueel zetten en enigzins dat gevoel dan een beetje terug krijgen.

Problemen komen zo goed als alleen voor bij bakken met al aardig wat kilometers en geen onderhoud daaraan.
Uit de tweede hand is het een punt van aandacht om bij aanschaf goed te letten daarop, bij een nieuwe heb je dat zelf in de hand wat je doet met het al dan niet onderhouden.
Ben je van plan de auto op een meervoud van tonnen te rijden is de automaat ook gevoeliger voor een keer kosten van delen die slijten. Wil je dan een risico is de keuze van een handbak beter.

Bericht door **MichielC5** » 27 mei 2013 18:53

Ik met mijn grote mond over de automaat en redenen om daar vooral niet mee te gaan rijden...

Gisteren begaf de koppeling van mijn C5 het. Da's geen leuk geintje...

Bericht door **JW-C5** » 27 mei 2013 18:56

[Off-Topic]Is het alleen de koppeling, of ook het DMF dat de geest gegeven heeft?[/Off-Topic]

Groet,
JW

Bericht door **MichielC5** » 27 mei 2013 20:28

Ook dmf...

Bericht door **GW-tje** » 27 mei 2013 21:21

Als jij die auto van de baas rijdt is dat niet meer dan "lastig". Kost je niks, dus wat is het probleem?

Bericht door **MichielC5** » 27 mei 2013 21:28

Dat het niet de auto van de baas is......

Bericht door **GW-tje** » 27 mei 2013 22:09

Jij bedoelt met "baas" je vrouw, begrijp ik dat goed?
Dan heb ik niks gezegd......

Bericht door **Menno** » 27 mei 2013 22:13

Off-topic ....

Michiel misschien even verder in het eigen draadje ?
Wel erg vervelend

Bericht door **stoeptegel** » 31 jul 2013 13:08

Gisteren bij GJO geweest voor een vakantiecheck en een spoelbeurt voor de automaat.
Vriendelijke mensen,kreeg gelijk bij binnenkomst een stuk vlaai en een bakkie koffie in mijn hand.
heerlijke vlaai (vast van een formumlid) ,ik heb zijn naam niet gevraagd, maar bedankt.

Ik had geen problemen met de automaat ( schakeld zo zacht als boter) ,maar was meer een preventieve spoelbeurt.
Merkte dus ook geen verschil met rijden maar het geeft wel een fijner gevoel.
De dame had ik bij GJO achter gelaten zodoende kon ik nog wat geocaches in het mooie Nieuw-Vennep oppikken.
Al met al een geslaagde dag en met een fijn gevoel weer richting Rotterdam.

Bericht door **vhsdown** » 31 jul 2013 16:00

geen dank.....

ik heb na het spoelen van gisteren dezelfde ervaring.