Citroen C5 club forum

Harm van Beek schreef:Weet ik wat ik moet doen vrijdagmiddag....

na mij

want mijn rit staat al bijna vast

Had ik moeten weten , had nog ruim 1.5 uur over . zit ik al thuis.....en kwam uit Nieuwegein

Wat is dat toch dat die 2.2 HDI 170PK alleen met handbak geleverd wordt (ook al in de C6 en in de vorige C5)?
De combi lijkt me een ideaal alternatief voor de V6 . Bijna even snel en veel zuiniger. Maar dan wil ik wel een automaat...

exroosje schreef:Wat is dat toch dat die 2.2 HDI 170PK alleen met handbak geleverd wordt (ook al in de C6 en in de vorige C5)?
De combi lijkt me een ideaal alternatief voor de V6 . Bijna even snel en veel zuiniger. Maar dan wil ik wel een automaat...

schakelen is fijn

Van schakelen word je moe.

Waarom wel automatische airco, automatische lichten, automatische wissers, automatische weet-ik-veel-wat, maar geen automatische bak?

Tja, ik weet (nog steeds) niet hoe een C5 met automaat rijdt...
maar wat ik heb gereden met automaat was gewoon geweldig en aperielekst!

exroosje schreef:Wat is dat toch dat die 2.2 HDI 170PK alleen met handbak geleverd wordt (ook al in de C6 en in de vorige C5)?
De combi lijkt me een ideaal alternatief voor de V6 . Bijna even snel en veel zuiniger. Maar dan wil ik wel een automaat...

C5 PH2 is wel met 170PK+ i.c.m. 6-traps automaat geleverd , dus niet de hoop opgeven

Duck schreef:

Harm van Beek schreef:Weet ik wat ik moet doen vrijdagmiddag....

na mij

want mijn rit staat al bijna vast

Ik eerst!!!!..

Zo te zien doet de configurator het nu wel goed , ....

Berline HDi 2.0 Exclusive met 6-bak automaat leer & navi : € 46.380

Ik denk dat die 2 lier HDI echt te licht is voor deze zwaargewicht, hoe krijgen ze die auto zo zwaar

Zelfs de 2.2 HDI moet het in de sprint afleggen tegen een 2 liter tdi'tje van de passat

Sorry, maar als het om "racen" gaat dan kopen we toch een leuk snel kleintje? Een C5 is vooral voor comfort toch?

RobbertC5 schreef:Ik denk dat die 2 lier HDI echt te licht is voor deze zwaargewicht, hoe krijgen ze die auto zo zwaar

Zelfs de 2.2 HDI moet het in de sprint afleggen tegen een 2 liter tdi'tje van de passat

Nounou...de 173pk is iets langzamer dan de 170pk Passat, en iets sneller dan de 140pk

C5 173pk 219 km/h 0-100 9,4s
Passé 170pk 223 km/h 0-100: 8,6 s
Passé 140pk 209 km/h 0-100: 9,8 s

De Duitsers kennende zijn de cijfers optimitisch. In de laatste test van een A4, die ik zag, was de 140pk tdi ook 14km/h langzamer dan geclaimd; op 0-100 scheelde het meer dan 1 sec.

Bovendien, als de 2.2 niet omlaag afgeknepen was qua koppel, dan zou hij dichter bij de Passat komen.

Komt nog bij dat de Passat een echt kleine autootje is (wb 271cm ) a©n niet met V6HDi geleverd wordt Sterker nog de voortrein van de Passat (=Golf) is zo klein dat er geeneens een V6 in past.

weet toevallig iemand of je nu in Nederland al proefritje kun maken met nieuwe C5? zo niet, wanneer wel?

Ik was vandaag even in Lelystad bij de Citroendealer aldaar, maar geen C5 te bekennen.....Je moet daar toch echt voor bij Cit Ned zijn....

Citroen in Nieuwegein heeft er 1 , ... 2.7V6 HDi