Citroen C5 club forum

je kan altijd is proberen wat lucht uit je banden te laten, zal ook wel iets helpen ??

Euhh, weet iemand nog waar SnowMotion ook al weer voor stond?
Was dat niet één van de belangrijke vernieuwingen die voor 't eerst in de C5 toegepast werd, toch? Inmiddels hebben ze SnowMotion een nieuwe naam gegeven (Intelligent Traction Control) maar we mogen er toch vanuit gaan dat onze nieuwe 5'en (PhIII) vooral in de sneeuw goed presteren, ook zonder winterbanden? (ik heb inmiddels - zoals hiervoor al eens aangegeven - ook winterbanden ).

Met mijn vorige wagen reed ik zonder problemen door de sneeuw !!! Met de C5 is dit hopeloos zonder sneeuwbanden !!!!

Henk2304 schreef:Euhh, weet iemand nog waar SnowMotion ook al weer voor stond?
Was dat niet één van de belangrijke vernieuwingen die voor 't eerst in de C5 toegepast werd, toch? Inmiddels hebben ze SnowMotion een nieuwe naam gegeven (Intelligent Traction Control) maar we mogen er toch vanuit gaan dat onze nieuwe 5'en (PhIII) vooral in de sneeuw goed presteren, ook zonder winterbanden? (ik heb inmiddels - zoals hiervoor al eens aangegeven - ook winterbanden ).

bij mijn C5 zit het er niet op...
is pas sinds okt 2008 erop gekomen...
mijne is gebouwd op 25/9/08

Die michelin zomerbanden zijn een grote ramp in sneeuw.
Ik rij er nu ook op, en geraak uiteindelijk waar ik moet raken (soms wel erg goed anticiperen op bergjes in de buurt en de kleine banen vermijden) maar het is verre van ideaal. Gelukkig staat er hier nog een RAV4 die overal door ploegt zonder de minste problemen

En dan heb jij nog de 225/55 r17 er onder staan geloof ik ??? De 245/45 r18 is pas echt een ramp !!!

C5 phase 1 ik ploeg er overal door heen, waar anderen stil staan.

Ben de vorige winter hier in Noordoost Italie probleemloos doorgekomen met snowmotion en nieuwe Michelins 245/45/18. Vooral semistadsverkeer tot 90 km/h. Na 30.000 kms van m'n Michelins afgesleten te hebben en ik dit jaar weer bergen en passen kan gaan rijden (m'n dochter is gisteren een jaar geworden en begint eindelijk lol te krijgen in autorijden) op normale kruissnelheid leken me de eerdergenoemde winterbanden de verantwoorde enige optie. Krijg dus kippevel van de "gewoon zomerbanden in de sneeuw" verhalen die ik lees. Kan echt alleen in bijzondere omstandigheden. Onverantwoorde automobilisten (en met name ook vrachtwagenchaufeurs) hebben twee weken geleden het Italiaanse snelwegverkeer volledig lamgelegd!

filip schreef:
En dan heb jij nog de 225/55 r17 er onder staan geloof ik ??? De 245/45 r18 is pas echt een ramp !!!

Klopt, hoe breder de band hoe slechter natuurlijk.

Maar mijn zomerbandjes zien er gelukkig nog vrij goed uit na 27000km, ik wil niet weten wat het geeft als ze versleten zijn.

gvwijnen schreef:Klopt, hoe breder de band hoe slechter natuurlijk.

Volgens mij wordt hier, o.a. door EvilTwin, nog wel eens anders over gedacht...

Daar heeft iedereen zijn eigen mening over he ... maar als ik met de corsa van mijn vrouw door de sneeuw ploeg ( 185/65 r15) dan is dat geen probleem die trekt daar mooi door

Wat heeft die Corsa een brede sloffen, mijn C5 heeft 195/65r15.....

En mn saxootje heeft 165ers, als messen door n pakje boter gaat ie door de sneeuw. Trouwens gisteren weer heerlijk in mn C5 over de snelwegen gezoeft. Lijkt wel of ie in de winter zuiniger rijdt op lpg. Vreemd toch?

C5-2001 schreef:Wat heeft die Corsa een brede sloffen, mijn C5 heeft 195/65r15.....

ja staan er standard op

Met mijn C5 (Michelin Primacy 215/55 R16 W93, ca. 3mm profiel) kom ik nu slechts met heel veel moeite door de sneeuw (komt vaak niet eens van zijn plaats af), eigenlijk onverantwoord; maar omdat ik op mijn nieuwe bestelde C5 aan het wachten ben (inclusief een set winterbanden) houd ik het maar even vol.

Daarentegen lijkt mijn C3 (X-tr, sensodrive), met nieuwe Uniroyal RainXpert 185/60 R15 H84, wel op rupsbanden te rijden, werkelijk geen (euro-)centje pijn om door de sneeuw te ploegen,
Zelfs mijn vrouw durft nu met de sneeuw te rijden.