Citroen C5 club forum

Ik heb 46700 km zonder piep in de remmen gereden.
Sinds gisteren (ik was in Zeeland) piept ze als een bezetene. Hoewel ik er vanochtend niets van gemerkt heb...

In Zeeland hebben ze altijd wat te piepen

Twee weken geleden heb ik achter nieuwe remblokken gehad. Tijdens mijn vakantie piepten ze vreselijk. Tirol praat nu nog over die piepende Hollander. Vandaag nieuwe remschijven laten monteren en alles is schoongemaakt (roestvrij) en ingesmeerd met kopervet. Ze piepen nu niet meer en remt prima.

Groet,
Ger

Harm van Beek schreef:Ik heb 46700 km zonder piep in de remmen gereden.
Sinds gisteren (ik was in Zeeland) piept ze als een bezetene. Hoewel ik er vanochtend niets van gemerkt heb...

bij mijn ph2 hebben de remmen 1x gepiept, dealer heeft eea toen schoon gemaakt..
voor de rest in de bijna 4 jaar nooit last gehad van piepende remmen...

Ik wordt ook helemaal gek van de piepende remmen !

Morgen gaat "ze" naar de garage / dealer voor nwe remblokken achter en alles eens lekker schoon te maken ! Kan eigenlijk niet wachten om de rempendaal in te trappen zonder dat indringende gepiep.

G.Meijer schreef:Twee weken geleden heb ik achter nieuwe remblokken gehad. Tijdens mijn vakantie piepten ze vreselijk. Tirol praat nu nog over die piepende Hollander. Vandaag nieuwe remschijven laten monteren en alles is schoongemaakt (roestvrij) en ingesmeerd met kopervet. Ze piepen nu niet meer en remt prima.

Groet,
Ger

Ik wist het niet en heb het zelf onlangs ook gebruikt maar hoorde vandaag van mijn garagist (geen Citroen dealer) dat er bij de remmen van auto's met ABS nooit kopervet gebruikt mag worden! De reden is dat kopervet geleidend is en als het op verkeerde plaatsen terecht komt (bijvoorbeeld tussen inductieringen) kan het het ABS-systeem onklaar geraken. Er moet dus een ander soort (keramisch) vet worden gebruikt. Dit is overigens niet direct reden tot paniek, want in 90% van de gevallen schijnt het gebruik van kopervet geen schade aan te richten...

Mij is ooit verteld dat het type (harde of zachtere) remblokken het piepen veroorzaakt. Na inslijten van nieuwe blokken op gebruikte schijven moet dit wel overgaan bij het zachtere type.

Heeft niks te maken met schijven en /of vet voor zover ik begrepen had.

Dat is ook een soort peiepen wat voor kan komen, het is echter niet de oorzak van de berucht Citroen-piepende-remmen. De Xantia had exact hetzelfde euvel...

Achterremmen weer 'gangbaar' laten maken ( lees schoonmaken, opschuren en opnieuw monteren met kopervet ), was niet echt noodzakelijk ( stond nog netjes recht !! ), maar er was af en toe een lichte piep hoorbaar die nu weer verdwenen is , kan er weer 20K tegenaan ....

De mijne piept juist als de rem niet wordt ingetrapt. Ik heb het al kunnen terugleiden tot de handrem. Echter weet ik nog niet hoe ik die kan overhalen om niet meet te piepen. Kan ik de kabel wat losser zetten of zijn er andere maatregelen nodig?

Ik heb de klauw linksvoor al losgehad, schoongemaakt en met kopervet de juiste behandeling gegeven. Maar helaas is het piepen er nog, zodra ik het rempedaal ietsje intrap stopt het piepen.

boarderdaddy schreef:De mijne piept juist als de rem niet wordt ingetrapt. Ik heb het al kunnen terugleiden tot de handrem. Echter weet ik nog niet hoe ik die kan overhalen om niet meet te piepen. Kan ik de kabel wat losser zetten of zijn er andere maatregelen nodig?

Ik heb de klauw linksvoor al losgehad, schoongemaakt en met kopervet de juiste behandeling gegeven. Maar helaas is het piepen er nog, zodra ik het rempedaal ietsje intrap stopt het piepen.

Misschien heb je slingering in je schijf zitten, dit verklaart wel dat het stopt als je remt.
Voel je ook trillen als je remt?

c5maarten schreef:Misschien heb je slingering in je schijf zitten, dit verklaart wel dat het stopt als je remt.
Voel je ook trillen als je remt?

Nee, geen trilling als ik rij. Maar dat zou natuurlijk wel kunnen. Heeft de C5-club een onderdelen-dealer??

Geen onderdelen dealer maar we hebben we onze huisdealer!
Oldenhagen uit Nieuw Vennep.

Maar ik zou eens de slingering meten.

je kan de handrem stellen door het achterste bakje uit de console tussen de stoelen te verwijderen. Je ziet dan een moer die je m.b.v een pijpsleutel 10 kunt verdraaien. Zet de boel niet te los want dan zou de handremkabel bij het linker of rechtervoorwiel uit de remklauw kunnen schieten. Volgens mij staat de handrem goed afgesteld als je de handrem helemaal naar beneden doet en enkele mm speling heeft voordat ie echt pakt als je hem omhoogtrekt.
Mocht dat niet helpen dan blijft één van de remblokjes iets hangen, vermoedelijk omdat de remblokhouder niet soepel over de geleidepennen glijdt of omdat er veel vuil in de rem zit.

Ook ik heb last van piepende remmen. Zelf vind ik het niet zo erg, maar mijn vrouw ergert zich er behoorlijk aan.
Voordat ik nou de boel ga schoonmaken en mijn energie in het verkeerde steek: hoe kom ik erachter of het de voor- of de achterremmen zijn die piepen? En als je dat niet kunt vaststellen, welke hebben de meeste kans om de boosdoener te zijn?