Citroen C5 club forum

willy4 schreef:mij hebben ze is verteld dat een C6 en een C5 PH3 dezelfde is.

Nog even los van de AMVAR die er niet zit op een PH3, is het verschil ook dat de C6 sensoren heeft op alle hoeken, en daarmee wordt de vering geregeld.
Bij de PH3 hebben alleen de V6-en die sensoren op de hoeken.
De viercilinders hebben enkele hoogte sensoren, gekoppeld aan het midden van de stabilisator stangen.

Groet,
JW

berno schreef:

berno schreef:Ik denk dat er iets verkeert is gelopen door mij , heb het nogmaals verstuurt en nu zie ik dat het verzonden is

IK heb nog geen documentatie ontvangen

Dat is zondagmiddag verzonden naar het door jou opgegeven mailadres.
Klopt dat dan wel?

Als dat klopt, zit het dan misschien in een spambox, bij je provider?

Groet,
JW

Kwam deze discussie toevallig tegen. Is het probleem ooit opgelost?

dit probleem is niet opgelost, ze hadden nieuwe bollen geplaatst waar te veel afwijking op zat .
Maar het is nog steeds hetzelfde . heb ik moeten betalen ( juist werkloon hebben ze afgetrokken )

uitleg van mijn eigen werkgever; dan moeten we verder zoeken en dat kan mij nog veel geld kosten !
Dus heb ik ze niet laten verder zoeken want elk deel dat ze vervangen tot dat het is opgelost zou mij enorm veel geld kosten .
Er werd ook gezegd ,,, vervanging heel systeem !!!
Niet normaal dus pfffff .
ze zouden maar dingen vervangen totdat ze de oorzaak hebben gevonden .

Neen , ik rij nu nog het zelfde verder .

Heeft de dealer nooit contact gezocht met PSA Frankrijk? Die zouden dit toch moeten oppakken. Of anders vanwege non-conformiteit een andere auto moeten leveren?

ik ben daar te werk gesteld als plaatslager ..
En neen , daar hebben ze de moeite niet voor gedaan .
deze dealer is 5 jaar geleden overgenomen door peugeot .
Sindsdien gaat het alleen maar berg af in de garage !!
en ik werk er al 30 jaar