Citroen C5 club forum

Nou niet direct om jou.
Ik ben het met je eens: dit draadje is in feite een off-topic discussie geworden over de transponder/ab combinatie.
Wel denk ik dat de TS inmiddels weet waar hij aan toe is. Er zijn genoeg tips gekomen om hem verder te helpen.

In de eerste instantie signaleerde ik een onwaarheid die ik probeerde te weerleggen. Omdat ik de nodige negatieve ervaring had met dit soort gevallen. Zelfs een case heb ik er aan gewijd om mijn ageren te verduidelijken.

Jammer vindt ik het quoten van diverse documenten en daar niet kloppende theoretische conclusies aan verbinden. En die vervolgens als waarheid te presenteren om mijn goedbedoelde tips te bestrijden .

De oproep om je batterij er uit te halen was slechts om je te laten zien dat de ab daarna nog gewoon werkt. Het initialiseren is slechts in sommige gevallen nodig, en heeft meestal niet zoveel met de batterij te maken. Jammer dat je zelfs dat simpele experiment niet wilt doen. Daar kan ik helaas maar een conclusie aan verbinden.
Het is mij wel behoorlijk duidelijk geworden dat je niet bereid bent om de theorie in de praktijk uit te testen en zodanig onderbouwd informatie te kunnen geven. Weglopen is makkelijker dan toegeven.

Als je zender zelf stuk is kun je deze bij Citroen los bestellen.
Artikelnr. 6490 99
Dat is zeker goedkoper dan een complete ab sleutel kopen. Alleen hoe leer je de nieuwe zender in als het een unieke combinatie is?

Dit is een sleutelhuis inclusief print en (dus) ook de transponder. Kost rond de 90 euro. Dus een complete nieuwe unieke combinatie Geen problemen met inleren dus.

iig een nog niet benoemde goedkopere optie.
Een complete blanke sleutel heb ik zien staan voor 83 euro. De baard slijpen en inleren blijft dan over aan kosten.

Het nummer dat jij noemt kost 91 euro.
Een complete passende sleutel op sleutelnummer kost 127 en een beetje. Ik weet niet of dat echt rendabel is, inleren moet je ze allebei.

Als je hem kunt krijgen voor 83 is het het natuurlijk het proberen waard.

Echter zal bij de dealer het inleren van een sleutel meestal gratis zijn als je hem daar compleet bestelt.
Dan ben je voor 127 incl btw klaar.

Anders moet je een baard slijpen bij de sleutelboer en laten inleren bij de dealer (dan niet gratis) voor die 44 euro. (127-83)

Wordt moeilijk denk ik

Ik heb destijds aardig moeten betalen voor het inleren, vanzelfsprekend is het niet dat bij de dealer bestelde sleutels gratis ingeleerd worden.
Voor zo`n bedrag steek ik graag de ruim dertig euro in mn zak. Het kost niks meer moeite of je een complete of enkel de zender zonder sleutelbaard bij de dealer besteld.
Ik snap dan ook niet dat ze de klant in deze een compleet nieuwe sleutel aanbieden met sleutelbaard als de sleutel niet kwijt is.

Prima, dat moet ieder voor zichzelf bepalen natuurlijk.

Verder zal de dealer meestal uitgaan van een complete service, dus sleutel op code, zodat de klant in een keer klaar is.
Het komt wat raar over als je de klant een sleutel verkoopt die hij zelf nog moet laten slijpen en dan nogmaals terug moet komen om in te leren. Maar het blijft inderdaad mogelijk.

joepie de poepie

@chathanky
Dat is hobbyisten werk, dealer doet waarvoor een klant komt, gewoon geholpen worden en jij gaat zelf slungelen.

Een dealer kan in dit geval gewoon een losse zender leveren voor bijna dertig procent minder geld. Om welke reden dan ook doet hij dat niet. Niks geen geslungel aan lijkt mij. Als jij vindt dat het geen probleem is prima. Kies altijd de duurste oplossing zonder meerwaarde.

Vraag aan de gemiddelde persoon of hij 150 tot 200 euro een biddelijk bedrag vindt voor een sleutel te betalen. Niemand zal zeggen das een kopie of ja dat is toch geen geld.

AAn de andere kant zie ik mensen pochen dat ze drie cent goedkoper uit zijn voor een liter lpg of benzine. Zeur daar dan ook niet over. Voor drie cent meer heb je wel betere lpg

chathanky op 26 Maart schreef:Ik reageer niet meer in dit draadje.

Iets genuanceerder, niet op het welles nietes van wat daarvoor stond klussie.
Ik zag later dat je ook enkel een zender kunt bestellen bij de dealer en dat dat voor 30% minder is dan met een sleutelbaard.
Blijkbaar valt dit niet in goede aarde bij edereen, je kunt vragen naar deze optie als de dealer er niet mee komt of dit verzuimt te melden. Ik denk voor 90% van de mensen die deze situatie aan de hand krijgen wel de voorkeur geeft.

Iedereen moet het voor zichzelf afwegen, het is goed dat je die optie noemt.

Maar als je de winst concreet uitrekent blijft er niet veel van over.
Ik woon 20 km van mijn dealer.

Sleutel halen 40 km (7 euro)
sleutelbaard slijpen bij de sleutelboer bij ons in het dorp 15 euro
Terug naar dealer voor inleren 40 km (7 euro)

29 euro samen

Dus zender van 91 + 29 extra kosten 120 euro, dat komt heel dicht bij de complete sleutel op code van 127,40

Ik denk ook dat deze optie daarom niet zoveel wordt gekozen.

Maar, no hard feelings, het is een alternatief.

De losse zender is net als een complete zender beiden bij de dealer te bestellen, althans daar heb ik het al even over. je hoeft dan niet op en neer te rijden.

Diverse sleutelboeren kunnen overigens ook sleutels inleren. Dan is een dealer niet nodig.

Daar heb ik het ook over, maar volgens mij moet je dan nog steeds er naar toe om hem op te halen
én terug om hem in te leren.

Behalve wanneer de sleutelboer dat kan natuurlijk, ik ken alleen de sleutelboeren die een trucje uithalen, maar niet die een originele sleutel kunnen inleren. Maar goed het is natuurlijk mogelijk, en dan ben je idd goedkoper uit.