Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie algemene vragen.
Berichten: 295
Lid geworden op: 27 aug 2013 19:56
Auto: C6 3.0 24V exlusieve
Opties: trekhaak
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2012
Versnellingsbak: EAT8
OK.
Austin Cambridge, Simca 1000 Rally1, Peugeot 304 coupé S, 504, 309, Alfa Romeo 2000, Renault Laguna 2, SAAB 9-3 SS, BMW 318 + Z3, Volvo V70 T 2005, Citroën AMI, Dyana,GS,BX,ZX, SAXO VTR, Berlingo, Xantia 1.6+1.8 16V, C4 autom. 2005, C5 PH1 2.0 16V autom. break eigen import demo van Citroën Duitsland, C5 PH2 2.0 16V break, C5 Tourer 2.0 16V 2008, C5 THP 155 sedan autom. 2014, C6 3.0 24V excl. 2012.
Berichten: 1853
Lid geworden op: 08 sep 2010 20:25
Auto: Voorheen C5 1.6 THP, nu Volvo V60 Cross Country
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Organummer: 12454
Productienummer: 0056
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 115000
Kleur: Bleu Bourrasque
Lijkt me toch wel lastig, zo'n afstandbedieningtrance schreef: ...... met een afstandbediening en deze werkt op benzine .........
Citroën-historie:
DS5 Business Executive BlueHDI (met DS3 SoChic 1.2 voor de andere dame)
C5 Ligne Business 1.6 THP (met DS3 SoChic 1.2 voor de andere dame)
C5 VTR 2.0 (PHII) (met C3 XTR 1.4 voor mijn andere dame)
C5 Ligne Prestige 1.8 (PHI) (met ZX Aura 1.6 voor mijn andere dame)
Xantia Tentation
1.6GS pallas 1.2
Nu sinds 2021 een Volvo V60 Cross Country
DS5 Business Executive BlueHDI (met DS3 SoChic 1.2 voor de andere dame)
C5 Ligne Business 1.6 THP (met DS3 SoChic 1.2 voor de andere dame)
C5 VTR 2.0 (PHII) (met C3 XTR 1.4 voor mijn andere dame)
C5 Ligne Prestige 1.8 (PHI) (met ZX Aura 1.6 voor mijn andere dame)
Xantia Tentation
1.6GS pallas 1.2
Nu sinds 2021 een Volvo V60 Cross Country
Berichten: 295
Lid geworden op: 27 aug 2013 19:56
Auto: C6 3.0 24V exlusieve
Opties: trekhaak
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2012
Versnellingsbak: EAT8
Hoe dat? Is toch heel simpel.
Austin Cambridge, Simca 1000 Rally1, Peugeot 304 coupé S, 504, 309, Alfa Romeo 2000, Renault Laguna 2, SAAB 9-3 SS, BMW 318 + Z3, Volvo V70 T 2005, Citroën AMI, Dyana,GS,BX,ZX, SAXO VTR, Berlingo, Xantia 1.6+1.8 16V, C4 autom. 2005, C5 PH1 2.0 16V autom. break eigen import demo van Citroën Duitsland, C5 PH2 2.0 16V break, C5 Tourer 2.0 16V 2008, C5 THP 155 sedan autom. 2014, C6 3.0 24V excl. 2012.
Berichten: 792
Lid geworden op: 24 aug 2008 00:44
Auto: C5 Aircross 2.0 BlueHDI 180 pk S&S EAT8
Opties: Shine/Front & backcamera, electrische achterklep
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2019
Energielabel: E
Phase: C5 Aircross
Organummer: 15372
Productienummer: 20438
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 157500
Kleur: Gris Platinium EVL
Locatie: Lekkerkerk
Contacteer:
Krijg je daar een speciale trechter voor bij dan? 
4 wielen prive: Datsun Sunny Van, Simca 1100, 2 x Simca Horizon, Talbot Solara, Renault 21, Renault Nevada, Renault Laguna Break, Citroen C5 Break. zakelijk: 2 x Nissan Sunny, 3 x Opel Astra Van, Peugeot 307 HDI Van, Renault Kangoo DCI, Skoda Fabia TDI GL, Renault Clio Est 2 wielen: Suzuki T 250, Honda CB 500, 550, 750, 3 x 900, BMW 2 x R 100RT, 2 x K 100RT, K 1100LT. R 1200RT, R1250RT.


Berichten: 295
Lid geworden op: 27 aug 2013 19:56
Auto: C6 3.0 24V exlusieve
Opties: trekhaak
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2012
Versnellingsbak: EAT8
Austin Cambridge, Simca 1000 Rally1, Peugeot 304 coupé S, 504, 309, Alfa Romeo 2000, Renault Laguna 2, SAAB 9-3 SS, BMW 318 + Z3, Volvo V70 T 2005, Citroën AMI, Dyana,GS,BX,ZX, SAXO VTR, Berlingo, Xantia 1.6+1.8 16V, C4 autom. 2005, C5 PH1 2.0 16V autom. break eigen import demo van Citroën Duitsland, C5 PH2 2.0 16V break, C5 Tourer 2.0 16V 2008, C5 THP 155 sedan autom. 2014, C6 3.0 24V excl. 2012.
V.I.P.


Berichten: 4456
Lid geworden op: 13 nov 2007 22:47
Auto: Tourer Ligne Business 1.6
Opties: PP, RT6, Open dak, verwarmd leer. Nav, etc
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2012
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12902CJ
Productienummer: 10247
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 191.000
Kleur: EEHD LAK GRIS HARIA 2
Locatie: Zeewolde
Berichten: 295
Lid geworden op: 27 aug 2013 19:56
Auto: C6 3.0 24V exlusieve
Opties: trekhaak
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2012
Versnellingsbak: EAT8
Austin Cambridge, Simca 1000 Rally1, Peugeot 304 coupé S, 504, 309, Alfa Romeo 2000, Renault Laguna 2, SAAB 9-3 SS, BMW 318 + Z3, Volvo V70 T 2005, Citroën AMI, Dyana,GS,BX,ZX, SAXO VTR, Berlingo, Xantia 1.6+1.8 16V, C4 autom. 2005, C5 PH1 2.0 16V autom. break eigen import demo van Citroën Duitsland, C5 PH2 2.0 16V break, C5 Tourer 2.0 16V 2008, C5 THP 155 sedan autom. 2014, C6 3.0 24V excl. 2012.
Berichten: 6204
Lid geworden op: 20 jul 2007 21:21
Auto: C5 X7 2.0i 16V Berline
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 285000
Kleur: Rouge Profond
Locatie: Apeldoorn
En hoe vaak is dat dan dat je moet krabben? Dat valt reuze mee en verantwoordt de aanschaf van zo'n dure benzinekachel imho niet. 
CX-22TRS , XM-2.1 D12 Break , Xantia 1.9 TD Break ,
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
C5club extreme Fan


Berichten: 178
Lid geworden op: 26 aug 2011 16:05
Auto: Citroën C4 2.0 HDi
Brandstof: Diesel
Versnellingsbak: EAT8
Ik begrijp dat ook niet!Voor ik vertrek laat ik de auto 5 à 10 minuten met de voorruitontwaseming aan en achteraan de electrische ontwaseming.Na een klein kwartiertje/twintig minuten heb ik reeds warmte (verwarming op binnenlucht).Ik krab NOOIT mijn ruiten.Als het danig vriest doe ik de avond te voren een thermisch doek of karton op de voorruit.
En zoals reeds gezegd is dat zeker géén investering van 1500 à 2500 euro waard (toch niet voor mij).
En zoals reeds gezegd is dat zeker géén investering van 1500 à 2500 euro waard (toch niet voor mij).
Is toch een hoop gedoe. En ook al hoef je nooit te krabben, een lekker warme auto als je wegrijdt gewoon puur genieten. voor mij nooit meer een auto zonder.
Berichten: 33565
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Je hebt gelijk, de rest ( ik ook ) is gewoon jaloers 
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
Berichten: 616
Lid geworden op: 03 aug 2013 21:16
Auto: C5 2.0 vti Berline
Opties: nee, wel aandelen en een woekerpolis.
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Energielabel: B
Phase: 2
kilometerstand: 110000
Kleur: Granache
Locatie: Nijmegen
Puur rationeel een slechte investering lijkt me, maar dat is elke vorm van luxe aan je auto natuurlijk.
Stel je rijdt je auto na aanschaf van de standkachel 5 jaar. Dat kost je dan 500 euro per jaar. Bij 60 keer per jaar ijs op je ruiten scheelt je dat wel 60 keer 2 minuten krabben of te wel twee uur in tijd per jaar. ergo: krabben is een vervelend werkje maar verdient 250 euro per uur en dat is netto. De kennelijk hogere brandstofkosten zijn hier nog niet in mee gerekend, maar ja je zit er dan wel direct warmpjes bij en dat is natuurlijk ook wat waard.
Geen koud kunstje dus maar een goud kunstje.
Ieder zo zijn keuze gemaakt, maar als je in termen van sukkels gaat praten werpt het wel de vraag op wie nu de sukkel is?
Stel je rijdt je auto na aanschaf van de standkachel 5 jaar. Dat kost je dan 500 euro per jaar. Bij 60 keer per jaar ijs op je ruiten scheelt je dat wel 60 keer 2 minuten krabben of te wel twee uur in tijd per jaar. ergo: krabben is een vervelend werkje maar verdient 250 euro per uur en dat is netto. De kennelijk hogere brandstofkosten zijn hier nog niet in mee gerekend, maar ja je zit er dan wel direct warmpjes bij en dat is natuurlijk ook wat waard.
Geen koud kunstje dus maar een goud kunstje.
Ieder zo zijn keuze gemaakt, maar als je in termen van sukkels gaat praten werpt het wel de vraag op wie nu de sukkel is?
Waar is het geduld gebleven? Het lijkt wel of we meer in de weg dan op de weg rijden....
Berichten: 33565
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Kom op , dat mag iedereen lekker zelf uitmaken ....
Dat het geld kost lijkt mij duidelijk, moet je ook geen C5 gaan rijden, een C1 komt ook van a naar b
Ik hoef ook nooit te krabben, auto staat in de garage, misschien ook maar verkopen want die is meer waard dan de C5
niet verantwoord als ik het per kilometer ga omrekenen
Dat het geld kost lijkt mij duidelijk, moet je ook geen C5 gaan rijden, een C1 komt ook van a naar b
Ik hoef ook nooit te krabben, auto staat in de garage, misschien ook maar verkopen want die is meer waard dan de C5
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
Berichten: 11351
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
Locatie: Apeldoorn
Gewoon een auto kopen waar de kop af is (2e gebruiker dus).
Alle extra's zitten er bij en maken de prijs niet hoger, zie LPG en Kachels en Led verlichting enz. alleen de vraag en zal hem misschien sneller verkopen!

Menno verbouw uitlaat en verlichting en........... ., en bij mij LPG inbouw......... aanschaf en inbouw wat duurder maar brengt niets meer op.!
Voordeel van een carport ik hoef niet te krabben!!!
En al warm voor ik de straat uit ben.!
Alle extra's zitten er bij en maken de prijs niet hoger, zie LPG en Kachels en Led verlichting enz. alleen de vraag en zal hem misschien sneller verkopen!
Menno verbouw uitlaat en verlichting en........... ., en bij mij LPG inbouw......... aanschaf en inbouw wat duurder maar brengt niets meer op.!
Voordeel van een carport ik hoef niet te krabben!!!
En al warm voor ik de straat uit ben.!
Met vriendelijke groet
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Een standkachel is ook heel waardevast. Je merkt het als je je auto verkoopt. De auto is niets meer waard, voor de standkachel krijg je nog een mooie prijs 





