Citroen C5 club forum

Netjes... ik tankte vanochtend ca. 1:13,6 om en nabij...

Bijgehouden over3400 km via de boortcompjoeter en een gemiddeld verbruik van 6.5/100.... mag niet klagen denk ik zo, maar vind het verbruik erg afhankelijk van gereden wegen... (rij wel heel veel op cc)

De boortkompjoeter liegt...

Duidelijker is per rit afstand en getankte liters op elkaar te delen... Geeft een beter beeld..

Mijn BC klopt wel aardig, geeft meestal 0,2 a  0,3L te veel verbruik aan (dus 7,7L per 100km ipv 7,4 gemeten aan de pomp). Geen noemenswaardig verschil dus. (ook de km-teller kan zo maar 4% afwijken)

Mijn BC is een leugenaar... zie mijn plaatjes die ik af en toe post... waardes van de BC staan er ook op

Mijn boordcomputer geeft gemiddeld 10 a 11 procent te veel aan.
Over de eerste 16.000 km heb ik een werkelijk gebruik van 1: 15,4 of voor de litermensen 6,49 l.

Klaverblaadje schreef:Mijn boordcomputer geeft gemiddeld 10 a 11 procent te veel aan.
Over de eerste 16.000 km heb ik een werkelijk gebruik van 1: 15,4 of voor de litermensen 6,49 l.

I.c.m. een automaat Dan heb je een erg beheerste rechter voet

Toch rij ik niet echt langzaam, want ook in Duitsland wordt er altijd even getest of de topsnelheid nog aanwezig is, en daar doe ik dan ook maar 700km met een tank diesel.

Ik trek niet snel op, hou me overal aan de maximum snelheid, probeer te anticiperen, dus tijdig het gas los zodat je niet hoeft te remmen en gebruik de CC 90% van de tijd, kortom zo vloeiend mogelijk rijden.
Op lange langzame stukken hou ik altijd de toerenteller in de gaten en als het kan schakel ik handmatig een versnelling hoger, je ziet dan gelijk het verbruik zakken.
Mijn 1.6 Hdif was 1: 17,6 over 15.000km en de Bora met 1.9 TDI 1:20,5 over 100.000km.
Misschien een afwijking maar onbewust let ik er altijd op.

1 liter LPG op 9.6km, gerekend over een periode van een jaar met 28000 gereden kilomters.

Nu ik weer meer snelweg rijd dan door de stad gaat mijn verbruik ook de goede kant op, 10,9l per 100 dus 1 op 9. Op de snelweg haal ik bij 130 ongeveer 1 op 12. Als ik nou erg mij best zou doen en als een grijze houtduif op zou trekken bij de stoplichten zou ik wel beter kunnen scoren maar die paar cent die me dat oplevert...

Overigens is het olieverbruik ook weer op oude waarden. Dus 1 liter op 1000/1200 km Denk dat de lange rit naar Italie heeft bijgedragen aan het afgenomen verbruik...

R1200C schreef:Overigens is het olieverbruik ook weer op oude waarden. Dus 1 liter op 1000/1200 km Denk dat de lange rit naar Italie heeft bijgedragen aan het afgenomen verbruik...

Mijn C5 1.8 op G3 verbruikt een litertje olie op elke 3000-3500 km.

Ik zou er voor tekenen al vind ik dat nog steeds erg veel...

Met mijn eerste Citroen, een BX 1,6 heb ik over 30.000 km een verbruik gemeten van 1:13,0. Daarna een Xantia 2,0 over 36.000 km 1:11,8. Vervolgens weer met een Xantia 2,0 over 57.000 km 1:12,1. Alle met handschakelbak.

Tot nu toe met m'n C5 over 8800 km 1:11,4. Mijn rijstijl is in al die jaren niet of nauwelijks veranderd. Ik vind het hogere brandstofverbruik alleszins meevallen: ongeveer 5,8%. Daar heb ik dan wel een automaat en ecc voor.

Het CJIB heeft mijn rechtvoet verlicht ... de afgelopen 500 km gemiddeld 6,4 liter per 100 km volgens de boordcomputer

RobbertC5 schreef:Het CJIB heeft mijn rechtvoet verlicht ... de afgelopen 500 km gemiddeld 6,4 liter per 100 km volgens de boordcomputer

Netjes! Gelukkig ben ik nog niet opgenomen in het ´deze eist speciale aandacht´ programma van het CJIB

Gr. Ronald