Citroen C5 club forum

Grappig, als je het adres van de verkoper zoekt met Google maps krijg je 360-graden foto van het kantoor en de “showroom”… staat een leuk bureau in het kantoor

Mit Mikroweich Oberfläche Tablette!

Voor wie nog aan een diesel durft: heerlijke 6 traps automaat en zuinige motor; https://link.marktplaats.nl/m2013996104 ... nt=app_ios" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik vind 'm duur ...

Bij onze oosterburen. V6 op LPG Tourer Exclusive welke er nog netjes uitziet en met nog geen anderhalve ton voor nog geen 6000 euro. Voor 7500 op NL kenteken, geen geld..

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 8-216-7580" onclick="window.open(this.href);return false;

henkie HDI schreef:Ik vind 'm duur ...

Is het ook, zeker voor een diesel import, veel te duur met tellestand geen oordeel, zeg maar gerust flink teruggedraaid.
Ik zag het niet zo snel aan het kenteken dat het import is, de zinloze brandblusser is een teken van import, stukje schijnveiligheid wat verplicht is in andere landen.

Alle import is “ geen oordeel “ ….

Idd duur voor een dieseltje

Ja dat klopt, beetje dubbelop mijn zin
Ik sprak laatst een Duitser, bij bevestigd dat er in Duitsland op grote schaal gerommeld wordt met tellerstanden, vooral als het export is. TUV, zware straffen, etc. allemaal een wassen neus, lees zelden dat er word gehandhaafd of iemand veroordeeld.

Ja er valt veel te verdienen in die handel ….
Er zijn ook wel goede hoor, maar das goed zoeken en blijven uitkijken.

Bas1990 schreef:Bij onze oosterburen. V6 op LPG Tourer Exclusive welke er nog netjes uitziet en met nog geen anderhalve ton voor nog geen 6000 euro. Voor 7500 op NL kenteken, geen geld..

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 8-216-7580" onclick="window.open(this.href);return false;

Dat ziet er verleidelijk uit. Is wel een paar tientjes per maand meer in de houderschapbelasting. Zou de distributieriem al eens vervangen zijn? Anders wordt de eerste beurt wel meteen een dure.

Ik zou me meer zorgen maken of de kleppendeksels olie lekken, ze zijn allemaal een keer aan de beurt.

Om dat goed op te lossen moeten de nokkenassen eruit, dan hoef je niet meer na te denken om een distributie riem te vervangen

Citroen C5 2.0 16V L. Business AUTOMAAT
€ 8.750,00
https://link.marktplaats.nl/m2014105031 ... ialbuttons" onclick="window.open(this.href);return false;

Lees zo snel geen NAP, maar zoals het lijkt weinig km's (en foto's :-p)

Verstuurd vanaf mijn M2007J3SY met Tapatalk

Bijzonder, geen import voor de verandering en de km-stand is logisch als ik deze in tik op de rdw site.
Wat meer foto's had wel gemogen, of de dealer gaat er van uit de auto toch wel snel te slijten aan een zakelijke liefhebber, waarom zou je dan moeite doen.

Op de website zelf ook maar 3 fotos. Wellicht is het idd niet per sé nodig in deze tijd.. maar toch, beetje verkoper doet toch zijn best zou ik zeggen.

Verstuurd vanaf mijn M2007J3SY met Tapatalk

Eén van de eerste Nederlandse C5-ph3-tjes denk ik… zilvergrijs, berline, volledig leer, automaat, en (natuurlijk) de 2.0 benzine motor. 180dkm gelopen…. Tres bon état, als je t mij vraagt…