Citroen C5 club forum

Wie van de Lexia houders woont er in Limburg of het dichtst bij?

Nog even druk geweest, wat moet ik doen??

Al weer tijd om gewoon op het forum te komen, na alle feestelijkheden

Op de vorige pagina probeer ik er achter te komen waar er verschillen zitten in de Lexia's. Die van jou doet het wel in de C5, mijne niet.
Daartoe heb ik wat typenummers en dergelijke neergezet, en hoop van anderen te vernemen hoe dat bij hen zit.
Zou jij dat met gegevens van jouw Lexia willen aanvullen?

Overigens, komt de jouwe ook van autodiagstore?

Groet,
JW

Ja hij komt ook van autodiagstore!

Dan ben ik wel heeeel benieuwd wat er bij jou voor gegevens op staan.

En als het jou schikt zou ik volgende week even willen komen buurten, wat uitwisselen en uitproberen.
Ik hoor het wel, details regelen we dan wel via PB

Groet,
JW

Robster76 schreef:Wie van de Lexia houders woont er in Limburg of het dichtst bij?

Ik woon in Venlo

En volgens mij zijn alle sticker het zelfde zijn ook allemaal namaak en zeggen volgens mij niets over de werkelijk electronica

er is ook verschil in kabels
ik heb er ene met een stijve kabel,en je hebt er ook met een soepele kabel

Op mijn werk (audi dealer) leer ik steeds, nu ook hoe je auto's uit moet lezen. En toen dacht ik dat wil ik zelf ook doen bij de C5 van mn vader. Op mp vond ik er een die kost 160 euro, en dat is natuurlijk geen echte lexia. Nu vond ik op een site uit hongkong, waar mijn vader vaak de meeste rare dingen vandaan (oa voor zijn camera ed.)

Nu had ik het volgende gevonden:
link

Dit is een algemeen uitleesapparaat geschikt voor alle auto's die uitgerust zijn met OBD2, volgens mij is de C5 break 2.0 HDi FAP phase 2 ook een OBD2. Ik heb de aansluiting al met de foto vergeleken en de stekker is hetzelfde. Hij kost 15 euro en de cd-rom wordt mee geleverd. Iemand bekend met dit, of zal ik gewoon het risico wagen?

De interface die jij bedoelt is een ELM327. Als je een generieke OBD-II interface zoekt is dat de meest gebruikte, en hij praat vrijwel alle protocollen (dus ook CAN en KWP2000/K-Line). Alleen moet je niet verwachten dat je met de ELM327 alle ECU's op de bus kunt bereiken. Meestal kun je alleen de motormanagement codes uitlezen en resetten, en daarnaast nog wat extra zaken zoals de airbagcomputer en kun je een aantal realtime parameters uitlezen (sensoren).
Zelf heb ik o.a. ook een ELM327 maar ik moet je bekennen dat ik die op mijn C5 eigenlijk nooit gebruik omdat je met de Lexia vele malen meer kunt.

Het is leuk speelgoed om een beetje bekend te raken met OBD, maar verwacht niet dat je alles ermee kunt wat je op dit forum leest van de Lexia-gebruikers.

Duitser schreef:Het is leuk speelgoed om een beetje bekend te raken met OBD, maar verwacht niet dat je alles ermee kunt wat je op dit forum leest van de Lexia-gebruikers.

Dus jij raadt het me af om er zo een te kopen? Ik kan er dus niet mee uitlezen waarom de parkeersensoren het doen en de achtersproeier?

Nee dat kan met een OBD stekker niet, daar heb je een lexia voor nodig.
OBD is wettelijk verplicht, zodat gecontroleerd wordt of de emissie reduceer systemen naar behoren werken. Dit wordt in de toekomst ook tijdens de APK gecontroleerd.
Alle auto's en ook vrachtwagens vanaf bepaalde bouw jaren moeten hier dan ook aan voldoen. (benzine 2002 diesel 2005)

Groet,
frank

kan iemand mij vertellen waar ik zonder gekke dingen de update van lexia v 46 kan vinden
of het me toesturen via pb

Voor jouw Phase 3 heb je de 3.46 niet nodig.
Wél als je er ook een DS3 bij hebt/neemt.....

Als je 'm even zoekt via Update_Lexia-346.22 vind je 'm wel

Groet,
JW

Ga ik ff op zoeken dan
En idd heb ook nog een DS3

ik kan hem dus niet fatsoenlijk vinden (ben ook echt een kneus op dit gebied)
is er iemand die het bestandje heeft en het door wil sturen ? hoeft niet voor niks
Mvg Lodie