Citroen C5 club forum

Totaal 40 euro, of per band ?

Vor een tientje per band zou ik ook een (bekender) merk kiezen... en voor 40 euro per band zijn er ook nog wel meer opties (ander A-merk dan Michellin)...

MarcusE schreef:Maar hier wat voer voor de Michelin aanhangers

http://www1.adac.de/Tests/Reifentests/S ... eID=243132

Goh, hebben jullie de prijs gezien voor die Michelin Primacy's: 98 bis 156 euro!

Zo goedkoop heb ik ze niet kunnen vinden!

Prijs voor de kale band, zonder montage, zonder balanceren, zonder afvoer oude band etc.?

Goedkoopste wat ik vond in Duitsland voor mijn 215x55x16 primacy was 160 euro all in.

Maar dan nog. Een nieuwe band kan je voor 25 piek laten monteren balanceren etc inclusief nieuw ventiel. Dus dat zijn de kosten niet...

Morgen gaan de barum banden eronder, voor wie nog hierover wat wil lezen een linkje http://www.barum.be/" onclick="window.open(this.href);return false;
en nog eentje
http://www.reifendirekt.de/review/107/B ... stcom.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Ik houd jullie wel op de hoogte van mijn ervaringen, ik heb er nu maar 2 gekocht als ze bevallen koop ik er nog 2 en anders toch maar weer wat anders.

Barum is een B-merk van het B-merk Conti. Dat doe je je C5 toch niet aan

Ik heb er net 4 banden eronder laten zetten: Michelins Primacy HP's: (215/55 R16). 175 euro per band.

Stom natuurlijk, moet het voortaan via Internet bestellen: dure les. Maar goed, naast de in totaal 700 euro kwam er nog het volgende bij:
- balanceren: 46 euro;
- ventieltjes: 10 euro;
- en mijn persoonlijke favoriet, het stikstof: 12 euro.

Dus het balanceren, ventieltjes, stikstof kan voor 17 euro per band. Meevallertje toch?

Vond toch dat er banden gewisseld moesten worden, want er lagen eerst Wanli's onder. Ik kende het merk niet, maar uit de diverse testen op internet (dat dan weer wel) kwamen die met het predicaat "dramatisch" er blijkbaar nog goed vanaf. En aan veiligheid kun je geen prijs hangen.

Joost

jmeyden schreef:... En aan veiligheid kun je geen prijs hangen.

Joost

Helemaal waar.

Alleen:
Wat is veilig, wat is veiliger en wat is veilig genoeg?
Allemaal ietwat subjectieve begrippen. Niemand kan objectief zeggen dat een bepaalde band nou echt de beste is. En dat houdt het nou zo leuk in dit draadje.

EvilTwin schreef:Barum is een B-merk van het B-merk Conti. Dat doe je je C5 toch niet aan

je bent laat

zo 06 sep, 2009 16:36 MarcusE schreef:

kevin schreef:ik heb nu 2 banden van het merk barum type bravurus 2 besteld

Waarschijnlijk zal EvilTwin wel weer losgaan over B en C merken/kwaliteit

@ jmeyden"

Dat begrijp ik toch niet helemaal. Ik heb voor mijn vakantie 4 nieuwe Primacy's HP (215/55/16) laten monteren voor 169,- per band. Maar wel all-in! Dus incl. balanceren, ventielen en stikstof (wat mij betreft gebakken lucht overigens maar daar rekenden ze niets extra voor, dus). Dit bij een kleine zelfstandige doch zeer professionele bandenspecialist.

Wat nog kan schelen is het feit dat ik 93H heb gekozen, een lichtere loadindex dus. Op advies van de bandenman n.a.v. mijn wens vooral comfort te willen. Deze band voldoet volgens hem ruimschoots, zowel in de praktijk als qua APK, en voelt iets minder 'hard' aan.

Citroentje schreef:

jmeyden schreef:... En aan veiligheid kun je geen prijs hangen.

Joost

Helemaal waar.

Alleen:
Wat is veilig, wat is veiliger en wat is veilig genoeg?
Allemaal ietwat subjectieve begrippen. Niemand kan objectief zeggen dat een bepaalde band nou echt de beste is. En dat houdt het nou zo leuk in dit draadje.

veilig is een band met fatsoenlijk profiel..
een hele tijd terug eens ruzie gehad met iemand van een firma die had helemaal geen profiel meer op de banden.
en die rijden nog wel in een leasebak..
ik zeg tegen hem, je zal met regenweer maar een kind ondersteboven rijden..
was ie op zijn ... getrapt...

Roman schreef:was ie op zijn ... getrapt...

Beter dan dat ze over zijn ... heen rijden (al dan niet met profiel)...

Gerard schreef:Wat nog kan schelen is het feit dat ik 93H heb gekozen, een lichtere loadindex dus. Op advies van de bandenman n.a.v. mijn wens vooral comfort te willen. Deze band voldoet volgens hem ruimschoots, zowel in de praktijk als qua APK, en voelt iets minder 'hard' aan.

93H Da's vooral een lagere snelheidsindex (H) niet echt slim... en een potentiëel probleem in het buitenland.
210km/h is weliswaar nét boven de max vd auto (205à6), maar rol je een berg af dan zit je er zo boven.
Daar komt nog bij dat de voorgeschreven band (W) beter bestendig is tegen een lange hogesnelheidstrip.

93 zit qua loadindex duidelijk onder de grens, niet voor niks wordt er een 97 band voorgeschreven bij (frequente) hoge belading.

93=650kg/wiel
94=670kg/wiel
97=730kg/wiel

met 1600kg totaal rust dik 1100kg op de voorwielen= 1100:500,
met 600kg belading wordt dit >1300:900
en wanneer komt er het grootste gewicht op de voorwielen? precies, als je hard remt!

@ Gerard

Heb ik dus niet voldoende geshopt.

Barum banden zitten erop, nu 100 km gereden en positief, weinig geluid en grip genoeg. Nu moet ik wel zeggen dat ik van 15inch(standaard) naar 17 inch LM (225-45-17)ben gegaan. Ben benieuwd hoe de banden het in de regen doen. Banden,montage en balanceren was overigens slechts 105 euro per band......