Citroen C5 club forum

Mooie uitbreiding
Is de 4HP14 ook nog aan de orde?

En we zijn heel benieuwd naar die testresultaten

Groet,
JW

Oldenhage schreef:Resultaten van het olieonderzoek zijn bij Total binnen, worden binnenkort aan mij toegelicht.

Spannend !

gr. Ronald

Kan niet wachten......

eddy schreef:Vandaag langs geweest bij Johan Oldenhage voor de verversing van de versnellingsbak olie. Fantastisch om te zien.

Ik val midden in dit draadje en zie een 4HP20 waar rode olie in gaat. Welke olie is dat precies?
De olie die ik voorheen gebruikte was min of meer transparant en zat in een grijze verpakking
9736.22 als ik me niet vergis...

Misschien al een oude bekende, voor mij in ieder geval nog nieuw:

Een youtube over de AL4, ik neem aan door Citroen laten maken.

Duidelijke uitleg (wel engels) en op minuut 13 iets over verversen (sorry, aanvullen) en de aanbevolen olie.

http://www.youtube.com/watch?v=ijsJ7x4-ILI" onclick="window.open(this.href);return false;

Via de webshop van Duitse oliefabrikant Ravenol:
ATF voor de AL4/4HP20.
Het productnummer 9736.22 van Citroen staat in de lijst. Erg leuk geprijsd. Daar kunnen we wel een dubbele portie van bestellen en dan is de AL4 ook goeddeels ververst.

De olie voor de AISIN Warner met de JWS-3309 code is zelfs nog goedkoper:
ATF voor de AISIN

Ik durf het bijna niet te zeggen......nee, ik doe het niet.

Oldenhage schreef:even update:

Voor de Citroen XM met de 4HP18 heb ik ook een adapter laten maken. Vandaag de eerste XM gedaan. Gaat goed.

Resultaten van het olieonderzoek zijn bij Total binnen, worden binnenkort aan mij toegelicht.

Nog steeds niets gehoord?

Resultaten van het olieonderzoek zijn bij Total binnen, worden binnenkort aan mij toegelicht.

Jaaa, ook benieuwd !!

2 weken geleden AL4-bak laten flushen op 100k bij Oldenhage.
Gaat daar al behoorlijk met routine!, aansluiten is zo gebeurd.

Voor zover ik het rijgedrag van de vorige eigenaar kan inschatten, vermoed ik dat de AL4 een rustig leventje heeft gehad, meegeleverde afneembare trekhaak heeft ook nauwelijks/geen gebruikssporen (volgens mij nog nooit gebruikt, maar ja, als het erop kan... )

Toch: Olie zwart.

Helaas weet ik de "olieleeftijd" op de teller niet, ook is de teller niet op nul gezet.
Beetje jammer, maar was zinloos volgens Oldenhage.

Merkbaar effect van flushen?
De elektronica kan het niet zijn, bak niet gereset of op nul:

In D en in R, minder "bonk"
Versnellingen lijken elkaar nu mooier op te volgen en soepeler.

Maar dingen kunnen soms tussen de oren zitten....

Vrouwlief wist niets van de olie-wissel,
Verbetering is haar niet opgevallen nu ik 2 weken later hier naar vraag.....

Laten we het dan maar zo uitdrukken:
Flushen: verbeterd, maar geen opvallende verbetering.

Hebben we alle twee gelijk

Je had toch niet de illusie dat je vrouw dat opmerkt?
Als ik er een wiel afschroef heeft mijn vrouw dat nog niet eens door...

Ter illustratie, mijn vrouw voelt geen verschil tussen het geprezen HP veringssysteem waar wij van genieten en het veersysteem in de auto van haar vader, zijnde een Opel Meriva...do I need to say more?

De Opel voelt zelfs beter, lekker veel wegcontact.

Nou....
We zaten even zonder geschikte auto en deze
C5 alleen voor één vakantie aangeschaft

Toen had ze wel direct in de gaten dat dat niet zo zou zijn......

Het onderzoek van de olie moet opnieuw. De vertegenwoordiger van Total heeft er een zooitje van gemaakt. Ik kreeg de resultaten terug en de olie is getest als motorolie. Van alle monsters zijn er maar een paar getest.

Het gaat nu opnieuw gebeuren. Ondertussen heb ik ook contact met een lid van de XM club die bij Total op de technische afdeling werkt. Hij neemt straks de monsters aan en gaat het geheel uitwerken. Dat gaat dus helemaal goed komen.

Dus weer even geduld.

hahaha, dat is wat zeg.
Ook uit die testresultaten zullen toch wel overeenkomsten zijn die gebruikt worden voor Vbak olie neem ik aan?
En tijdens de testen viel ze ook niet op dat er geen verbrandingsresten in de olie zaten?

De Total heeft zich dus totaal vergist

Met dit gegeven stel ik me de vraag hoe men er achter komt dat men verkeerde olie zou hebben gebruikt voor de afwerking van garanties.

Dus als ik het goed begreep zagen ze bij Total het verschil niet meer tussen motorolie en ATF?