Citroen C5 club forum

EvilTwin schreef:

jpiek schreef:Niet iedereen ruilt z'n GSM in voor de allernieuwste bij het verlengen van het abonnement...
Daarnaast zijn HFP en HSP nog heel erg geaccepteerde profielen, het is aan de C5 om compatible te zijn aan wat de gebruiker wil/heeft imho.. Slechts 1 profiel terwijl de andere twee eigenlijk altijd aanwezig zijn is niet handig.

Maar het is hier natuurlijk exact andersom. De BT implementatie van de kit die op deze C5 geklust is, moet minimaal vijf jaar oud zijn! Een (relatief) nieuwe telefoon kan en moet dan gewoon backwards compatible zijn.

Me dunkt dat de HTC ruim voldoende BT profielen heeft om vanalles en nog wat mee te doen, waaronder iig 3 om met een carkit te connecten.

Volgens de eerste posting was het ook niet de HTC die de verbinding weigerde maar de carkit.

Dus jouw idee dat de "C5 compatibel moet zijn", met iets wat vijf jaar later op de markt komt is onzinnig.

Nee, ik zei dat de C5/carkit compatible zou moeten zijn met een alom geaccepteerd (en al oud) profiel als HFP en/of HSP...

Forwards compatible is onzin uiteraard...

(het is sowieso niet de C5, maar een kitje)
Overigens wil het er bij mij niet in dat het niet kan. Het is gewoon een kwestie van instellingen...desnoods een tooltje draaien op de HTC. Als die standaard A2DP verwacht bij zijn handsfree profiel dat gaat dat niet werken, maar dan is het logisch dat er ook nog een simpeler handsfree profiel beschikbaar is op de HTC.

Dat gaf ik ook al aan, "niet kunnen" is prematuur om te roepen. Profielen heeft de HTC dus zat... Alleen krijg ik geen antwoord op de vraag wel instellingen de HTC allemaal heeft staan, en op internet kan ik niet zo'n uitgebreide manual vinden die alle mogelijke settings beschrijft.

Overigens kan het afaik bij een Ph2 zowel een aftermarket carkit als een BT module voor de radio zijn...

De BT op de C5 in kwestie *is* compatibel met het hands free protocol, daarom kon de TS zonder meer koppelen met vier andere telefoons! Het probleem is dus de HTC.

psa gebruikt de CK4100 en CK4200 uit de OEM lijn van Parrot/conti
http://www.parrotoem.com" onclick="window.open(this.href);return false;

Dat zijn insteekprinten, waar zitten die "weggewerkt" in de C5?

En hoe kun je, ergens in een menu, vaststellen dat er zo'n Parrot in zit?

Groet,
JW

zitten natuurlijk in een mooie plastic behuizing

hmm nergens in bijzonder; alleen bluetooth is natuurlijk de 4100 en met USB etc is de 4200
dit zijn de enige units die psa gebruikt voor de full can modellen,

eventuele versie etc kan je uitlezen met de lexia bij identificatie

Uiteraard, netjes in een plastic behuizing
Maar waar zit dát dan

Groet,
JW

EvilTwin schreef:De BT op de C5 in kwestie *is* compatibel met het hands free protocol, daarom kon de TS zonder meer koppelen met vier andere telefoons! Het probleem is dus de HTC.

Dan moet het dus op zeker een instelling zijn, aangezien de HTC ook het HFP ondersteund...

JW-NHS schreef: Maar waar zit dát dan

volgens sedre zou hij onder het stuur zitten, achter de knieairbag