Achterkant staat op de straat

HOverbeek · Bericht door **HOverbeek** » 03 mar 2007 21:34

Nee, de (hoofd-) klacht is inderdaad dat 'ie s-morgens "op z'n gat ligt".
Daarnaast wil 'ie echter ook nog wel eens licht bonken bij het uitveren, en dat kon dan weer met een veerbol te maken hebben volgens m'n dorpsgaragist. Universeel bedrijf trouwens, maar heeft vroeger m'n BX ook een poos onderhouden. Daarna weet ik niet zeker of hij nog verwante Citroens in onderhoud heeft gehad tot ik de C5 van hem kocht.

Groetend onder dankzegging,

HOverbeek · Bericht door **HOverbeek** » 08 mar 2007 22:06

Goed, vanmiddag de auto weer opgehaald. Zou gisteren in een dagje opgelapt worden, maar er bleek ook een remklauw vast te zitten (komt blijkbaar meer voor ?) en er moest een nieuwe op.
Of 'ie dus 's-nachts nog doorzakt weet ik morgen pas. Ik laat het nog wel weten. Ook heb ik de garage eigenaar zelf nog niet gesproken over de toegepaste oplossing. De monteur die ik sprak heeft alleen de remklauw vervangen.

Groeten,

Bericht door **citroendreamer** » 08 mar 2007 22:35

mijne staat tot op heden nog steeds goed! Dus zal toch met de retourleiding te maken hebben...

Benieuwd hoe het met die van Jan is!

ik blijf dit draadje volgen en z.s.m. info geven als er bij mij wat veranderd.

HOverbeek · Bericht door **HOverbeek** » 09 mar 2007 12:46

Vanmorgen zag het er weer normaal uit, niet volledig doorgezakt dus.
Bij de garage gisteren heb ik heel even onder de auto kunnen kijken en zag alleen een nieuw "zwart dingetje/blokje" (ongeveer in het midden van de auto, klepje?), maar achter in elk geval geen nieuwe veercylinders of -bollen.
Ik zoek vandaag nog een drempel op om te horen of het "bonken" bij uitveren ook weg is, en straks maar even de garage bellen of langs gaan om een verslagje los te peuteren over de verrichte werkzaamheden.

Bericht door **citroendreamer** » 09 mar 2007 12:53

citroendreamer schreef:Bij de garage geweest , geen lekkende onderdelen. Kan te maken hebben met mijn lekkende retourleiding. Er is olie bijgevuld , deze stond onder het nivo. dit kan de reden geweest zijn. Verder hou ik het in de gaten. mocht het nu weer erger worden , kan ook de druksensor (tussen de veren) boosdoender zijn . Maar aangezien hij verder normaal doet en dit ding aardig in de prijs loopt is het nog niet noodzakelijk. In April moet de limo gekeurd worden , dan kijk ik voor vervolg. Of de retourleiding of de druksensor.

kan dus de druksensor zijn : het zwarte blokje....

Citroentje · Bericht door **Citroentje** » 09 mar 2007 19:45

Citroentje schreef:Toen ik m'n huidige C5 nog niet zo lang had heb ik eens gehad dat-ie tijdens ritten door z'n vering leek te gaan; bij sommige hobbels voelde je 'm op zo'n rubbers terechtkomen. Het bleek dat de hoogtesensor op de achteras niet goed was. fluitje van een cent om te vervangen. Kan dat hier ook het geval zijn?

Bij Citroendreamer lijkt dus sprake van hetzelfde geval als wat ik bij een bijna nieuwe auto had...

Jan · Bericht door **Jan** » 09 mar 2007 20:57

Nou die van mij doet het na de reparatie prima. Hij staat ook bijna niet te pompen 's ochtends, terwijl dat eerst wel het geval was. Langzaam leeggelopen dus. Nieuwe veercylinder is dus de oplossing in dit geval.

Jan

HOverbeek · Bericht door **HOverbeek** » 09 mar 2007 22:37

citroendreamer schreef: kan dus de druksensor zijn : het zwarte blokje....

10 punten voor dreamer. Vanmiddag nog even langsgegaan voor een korte evaluatie en m'n garagehouder heeft de auto bij een C-dealer uit laten lezen en er waren een paar meldingen over sensor defect geweest, dus maar vervangen. Veercylinders en bollen waren nog goed. Nu zou het goed moeten zijn.

Voorlopig zweef ik weer, alleen het licht "bonken" bij uitveren doet 'ie nog maar dan moet ik m'n snelheid maar aanpassen (eigen gedachtensprong, geen opdracht van garagist

Groet

Bericht door **Oldenhage** » 09 mar 2007 22:55

citroendreamer schreef:
citroendreamer schreef:Bij de garage geweest , geen lekkende onderdelen. Kan te maken hebben met mijn lekkende retourleiding. Er is olie bijgevuld , deze stond onder het nivo. dit kan de reden geweest zijn. Verder hou ik het in de gaten. mocht het nu weer erger worden , kan ook de druksensor (tussen de veren) boosdoender zijn . Maar aangezien hij verder normaal doet en dit ding aardig in de prijs loopt is het nog niet noodzakelijk. In April moet de limo gekeurd worden , dan kijk ik voor vervolg. Of de retourleiding of de druksensor.

kan dus de druksensor zijn : het zwarte blokje....

er zit geen druksensor op, wel een hoogte regelaar welke als sensor aangemerkt zou kunnen worden

HOverbeek · Bericht door **HOverbeek** » 09 mar 2007 23:04

En is dat een "zwart blokje" ongeveer midden tussen de achterveerbollen/cylinders ?

Bericht door **Oldenhage** » 09 mar 2007 23:06

HOverbeek schreef:En is dat een "zwart blokje" ongeveer midden tussen de achterveerbollen/cylinders ?

yep

HOverbeek · Bericht door **HOverbeek** » 09 mar 2007 23:09

Dank je Johan,
dan is bij mij de hoogteregelaar vervangen, is dat logisch in jou optiek gezien het verschijnsel van 's-nachts doorzakken, of kan dit verhaal nog een staartje gaan krijgen ?

AJ Meester · Bericht door **AJ Meester** » 10 mar 2007 17:42

Voorlopig zweef ik weer, alleen het licht "bonken" bij uitveren doet 'ie nog maar dan moet ik m'n snelheid maar aanpassen (eigen gedachtensprong, geen opdracht van garagist

Bedoel je met het licht bonken het doffe geluid wanneer je een drempel op/af gaat met normale drempelsnelheid?

HOverbeek · Bericht door **HOverbeek** » 10 mar 2007 21:19

AJ Meester schreef:Bedoel je met het licht bonken het doffe geluid wanneer je een drempel op/af gaat met normale drempelsnelheid?

Ja, bij op/af als de wielen weer uitveren, dus niet bij het inveren, dan kan 'ie heel wat hebben, maar het uitveren hoor je al vrij snel (naar mijn smaak, maar het is geen objectief standpunt. Ik heb alleen m'n BX van 7 jaar geleden als referentie, en daar "kon iets meer mee", om het maar zo uit te drukken)

Groeten

Bericht door **citroendreamer** » 11 mar 2007 21:09

Mijne zakte vandaag ook weer in

. Ging op de trekhaak staan en zakte geheel door. oei oei. Ik heb gelijk het olie reservoir nagekeken (in laagste stand) , deze bevatte nog genoeg olie .

dus ik denk dat ik hetzelfde probleem heb als HOverbeek.
Dus dat wordt een nieuwe hoogte regelaar

, doe ik wel gelijk met de keuring in april.