Citroen C5 club forum

KlaasS schreef:hele mooie plaatjes
ik zie nu al uit naar de rest

en die SM was die van JOHAN CRUIJFF??

THX Klaas
V.w.b. je vraag: nee, dit was niet de befaamde SM van Johan Cruijff

Wat wellicht niet iedereen weet:
Aanvankelijk had JC in 1971 een SM geleased van Citroen NL, deze had het kenteken 06-54-UD. Deze beauty was zilvergrijs metallic van kleur en is naar verluid nog steeds in nederlands bezit. Een clublid van de Nederlandse SM Club zou de SM in bezit hebben maar ik heb die SM terug gevonden in de collectie van Het Chrome Classic Car wagenpark. Dat is een organisatie die zich bezig houdt met het organiseren van klassieke rallys, zie hier.
Klik vervolgens op het kopje ´De automobielen´en scroll naar onder. Volgens mij heeft deze organisatie de betreffende SM medio 2008 voor veel geld van hem overgenomen.

Later heeft JC zelf een SM aangeschaft in de kleur Vert Agente met kenteken 82-22-XV. Die auto staat nog steeds bij hem thuis in Barcelona.

SM staat overigens voor: Sa Majesté (Hare Majesteit).

Geen ex-Cruijff mobiel maar wel een heeeeeeele mooie

Even wat losse impressies

Een Eend was met heel veel liefde gerestaureerd. De belgische eigenaar was zeer spraakzaam betreffende de restauratie en hij attendeerde me op zijn website

Zonder twijfel de allerbeste in ere herstelde Eend van dit treffen

Nog wat pics van de achterkant

The Godfather van de Pick-Ups

Ik kan het niet laten, deze moet ook even geshowd worden

Morgen volgt iets totaal anders dat je niet zo snel in verband zou brengen met Citroen, althans ikke niet

een hele mooie sfeer reportage
Ga vooral zo door

Danke für die Blumen Luc
Vandaag was een stressdagje dus morgen gaan we hier weer verder

Belofte maakt schuld dus bij deze de La Licorne.
Onder de motorkap schuilt een heuse Citroenmotor, vandaar dat hij helemaal legitiem op de meeting aanwezig was.
De eigenaar was overigens behoorlijk creatief. Omdat er nergens meer deuren te krijgen waren heeft hij de huidige suicide-doors eigenhandig gefabriceerd.

En nog een paar om het plaatje compleet te krijgen

Kun je er wat meer van vertellen?

Is die Citroen motor de orginele?

Volgens Wikipedia:

In Frankrijk zijn nog zo'n 33 rijdende exemplaren van de 200 nog aanwezige Licorne automobielen. In Nederland zijn 28 exemplaren geteld door de Nederlandse club La Licorne vriendenclub Nederland. Hiervan rijden er zover de club weet nog 5 rond door Nederland

En nog even aandacht voor de 2CV derivaat Mehari.
Grappig autootje, iedere keer als ik er zo eentje zie rijden denk ik aan de Gendarmes van Louis de Funes in Saint Tropez

En hier een van de schoolvoorbeelden van franse innovatie, de Traction Avant.
Dit was de allereerste, in serie geproduceerde, auto met voorwielaandrijving
Voor de jaren 30 zeeeeeer vooruitstrevend.

Klaverblaadje schreef:Kun je er wat meer van vertellen?

Is die Citroen motor de orginele?

Volgens Wikipedia:

In Frankrijk zijn nog zo'n 33 rijdende exemplaren van de 200 nog aanwezige Licorne automobielen. In Nederland zijn 28 exemplaren geteld door de Nederlandse club La Licorne vriendenclub Nederland. Hiervan rijden er zover de club weet nog 5 rond door Nederland

Tsja, dat is een goeie vraag Klaverblaadje. Helaas moet ik je daar het antwoord op schuldig blijven
Ik zag dit merk voor het eerst op de meeting en er dromden een hoop mensen omheen. Vandaar dat ik amper tijd had om met de eigenaar te praten. Buiten zijn bereidwilligheid om de suicide door en de richtingaanwijzer te demonsteren hebben we helaas maar weinig contact gehad...