remmen vervangen

[Ploffie]

Een dag na de beurt stond ik echter na net 10 km (waarvan 5 snelweg) te hebben gereden stil voor een verkeerslicht en de rookwolken komen linksachter onder de auto vandaan! Oorzaak: vastgelopen achterremmen en dus volledig verbrand. Uiteindelijk bleek de sensor van de handrem kapot te zijn waardoor de remmen bleven aanlopen. Omdat deze nieuw waren was dat niet een beetje maar behoorlijk met verbrande remmen als gevolg. Uiteindelijk zijn niet alleen de blokken maar tevens de schijven aan beide achterwielen en de handremsensor vernieuwd.

Heeft een fase3 zijn handrem op de achterwielen?
Die Citroën toch...

[filip]

ja op de achterwielen

[Ploffie]

Het zou verboden moeten worden.

[EvilTwin]

Da's het verschil tussen een noodrem (moet op de voorwielen) en een parkeerrem (voldoende op de achterwielen).

[Ploffie]

En waarom heeft een fase2 dan een noodrem nodig en een fase3 niet meer, zijn beide conventionele remsystemen.

[Sandro]

Hé allemaal,

Misschien een overbodige tip, als je aan vervanging toe bent van zowel de schijven als de blokken, vervang ze door Brembo. Deze zijn in elk geval voor C5 type 1 en 2 te koop, en zal ongetwijfeld ook voor type 3 te koop zijn.
De prijs is volgens mij hetzelfde als originele, maar waarschijnlijk beter van kwaliteit (lees langer meegaan)

Groeten Sandro

[EvilTwin]

En waarom heeft een fase2 dan een noodrem nodig en een fase3 niet meer, zijn beide conventionele remsystemen.

nodig niet, maar de C5 leunt nog een beetje op de Xm, bij de C6/C5-3 moesten ze wel echt iets nieuws verzinnen omdat de C6 altijd een elektrische handrem heeft.

waarschijnlijk beter van kwaliteit (lees langer meegaan)

1) langer meegaan is geen voordeel als de schijven daardoor sneller op zijn
2) waarom zou een aftermarket setje beter zijn dan de originelen? alleen maar omdat er een voor jou bekendere naam op staat? Citroën levert OEM waarschijnlijk Ferodo, een merk met veel meer historie en faam dan Brembo:
http://www.ferodo.co.uk/ferodo_web/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Menno]

Sorry ET, hierin ga ik mee, dat brembo spul is beter dan het standaard werk wat op een C5 zit , dat trekt bij het minste of geringste krom, doet brembo niet ...

[EvilTwin]

Hoho dat zijn de schijven (heb ik overigens nog nooit meegemaakt en ik geloof er ook niet in maar da's een ander verhaal.)
Ik heb het over de blokken.

[Menno]

Ha ok, ...
Wat betreft schijven, ik heb ze zo krom, geef je auto maar een dagje mee, no problem

[EvilTwin]

we geraken en beetje ot, maar ik heb in meer dan 20jr rijden en ontelbare blokken-wissels (AX, CX, Xm, Xant, C5) nog nooit één kromme schijf gehad.
Sterker nog ik heb maar één schijfwissel gedaan (Xm) en eentje laten doen (C5) omdat ze te dun waren, niet omdat ze krom waren.
Let wel: op de CX en Xm ging ik per 30dkm door een set voorblokken dus aan mijn remacties lag het niet.

Ik zie trouwens dat Ferodo ook schijven levert dus ik zou niet aarzelen die als set te monteren, indien beschikbaar.

[Menno]

Hmm, ... tot nu toe bij mij bij elke Citroen vervangen wegens kromme schijven ( uitzondering de XM & BX ) ...
Ik doe iets verkeerd denk ik, of heb altijd pech met warme schijven door een plas te rijden.
Ook m'n huidige heb ik laten vlakdraaien.

[JW-C5]

Zie ook mijn posting in het andere draadje :link

Daarin schreef ik op 24/11 om 21:34

Ik heb vóór Brembo schijven op mijn laatste Xant gezet omdat de standaard schijven na korte tijd begonnen te trillen. Die heb ik twee keer uitgewisseld, de laatste keer al na korte tijd en er toen Brembo's op gezet.
Daarmee was het probleem opgelost
Het enige is dat je de eerste paar honderd kilometers wat last hebt van zoemen bij het remmen. Dat komt omdat deze schijven geslepen zijn, niet afgedraaid. En dat slijppatroon moet er eerst even afslijten, daarna zijn ze gewoon stil.

Groet,
JW

Groet,
JW

[Roman]

afgelopen week de 40k beurt laten uitvoeren bij de C5.
bij de 60k beurt zullen de remblokken van voren en van achter vervangen moeten worden..
achter waren ze wel nog iets beter dan voren....
wat dat betreft doen ze het net zo goed als de PH2 daar heb ik ook nieuwe blokken laten zetten bij de 60k beurt...

[EvilTwin]

een handbak en (maar) 110pk helpt wat dat betreft