Citroen C5 club forum

Ploffie schreef:Zo kijkt hij in ieder geval wel.

Ik moet je eerlijk zeggen, dat ik er ook wel bedenkeljik bij sta te kijken

Maar die Klussie is echt wel handig hoor

is Klussie nummer 5

Yep, ik licht hem even bij, met een zaklampje

ik had de andere voor daar naast, zo leer ik ook ned kennen bedankt

Ivo schreef:Mijn C5 Break uit 2002 heeft er ook last van. In het begin bleef hij nog wel eens mooi open staan maar inmiddels zakt de klep sneller naar beneden dan ik weg kan duiken.
Gebeld met de dealer maar die vraagt natuurlijk de hoofdprijs.

Wie kent er een garage die dit voor een nette prijs kan doen? Eventueel met gasveren van de sloop?
Ik heb zelf 2 linkerhanden dus ik wil er niet aan beginnen.

Alle tips zijn welkom.

Veren van de sloop lijken me niet zo'n geweldig idee...
De gebruikte veren houden blijkbaar al niet al te veel over, dus om dan ook nog exemplaren te gebruiken die al een eind heen zijn... (tenzij ze natuurlijk van een nagelnieuw schadegebakje komen)

veren van de sloop vind ik ook geen best idee

Net gebeld met een dealer. Ossenblok in Etten-Leur.

De gasveren kosten 112 euro per stuk incl. BTW. Dus 224 voor een set.
De dealer geeft aan dat het 3 1/2 uur werk is a 77 euro per uur. Dus pak 'm beet 270 euro.
Totale kosten van deze reparatie: 494 euro

Emerpark in Breda geeft dezelfde indicatie af.

Als ik dan hier lees dat het 2 uur werk is ipv 3,5 uur dan scheelt dat al weer 115 euro. Zo kan ik ze ook wel verdienen.
Autogarages, mijn beste vrienden zullen het nooit worden. na al die jaren ben ik nog steeds op zoek naar een betrouwbaar adres.

Dus heb ik APS in Breda gebeld voor een prijs voor onderdelen. Vergelijkbare gasveren (van het merk Triscan) kosten € 62 incl. BTW. Scheelt 5 tientjes per gasveer. Nu nog een gek vinden die ze in kan bouwen.

Ivo schreef:Net gebeld met een dealer. Ossenblok in Etten-Leur.
De gasveren kosten 112 euro per stuk incl. BTW. Dus 224 voor een set.
De dealer geeft aan dat het 3 1/2 uur werk is a 77 euro per uur. Dus pak 'm beet 270 euro.
Totale kosten van deze reparatie: 494 euro
Emerpark in Breda geeft dezelfde indicatie af.
Als ik dan hier lees dat het 2 uur werk is ipv 3,5 uur dan scheelt dat al weer 115 euro. Zo kan ik ze ook wel verdienen.
Autogarages, mijn beste vrienden zullen het nooit worden. na al die jaren ben ik nog steeds op zoek naar een betrouwbaar adres.
Dus heb ik APS in Breda gebeld voor een prijs voor onderdelen. Vergelijkbare gasveren (van het merk Triscan) kosten € 62 incl. BTW. Scheelt 5 tientjes per gasveer. Nu nog een gek vinden die ze in kan bouwen.

Dat doe je toch zelf? Gewoon lospeuteren en weer vast zetten, en geduld hebben.

Ivo schreef: Dus heb ik APS in Breda gebeld voor een prijs voor onderdelen. Vergelijkbare gasveren (van het merk Triscan) kosten € 62 incl. BTW. Scheelt 5 tientjes per gasveer. Nu nog een gek vinden die ze in kan bouwen.

Als je de bestelcode weet zou je die dan even willen plaatsen?
Voor die prijs zet ik er bij mij ook 2 nieuwe op.

bvd.

Is er dan ook iemand die wat foto's kan schieten van de montage?

Klussie schreef:

Ivo schreef: Dus heb ik APS in Breda gebeld voor een prijs voor onderdelen. Vergelijkbare gasveren (van het merk Triscan) kosten € 62 incl. BTW. Scheelt 5 tientjes per gasveer. Nu nog een gek vinden die ze in kan bouwen.

Als je de bestelcode weet zou je die dan even willen plaatsen?
Voor die prijs zet ik er bij mij ook 2 nieuwe op.

bvd.

Klussie ik heb de telefonische verkoper van APS mijn kentekennummer gegeven. Op basis daarvan is de prijsopgave afgegeven.
Ik heb helaas geen artikelnummer.

http://www.aps-bv.nl/?NODE=10" onclick="window.open(this.href);return false;

OK, zal ze even bellen van de week.
Fotoshoot volgt dan tzt

Ik heb ook wel interesse in die fotoshoot en de goedkope veren.
Mijn klep zakt ook met die kou, maar om bijna 500 euro hiervoor te betalen gaat me wat ver.

geduld als het warmer wordt gaat dat veel beter

heren (en dames natuurlijk)

Ik heb gisteren, samen met mijn broer, de klepveren vervangen.
Wat een deceptie na al die berichten dat dit ingewikkeld zou zijn of zelfs arbeidsintensief.
De 1e auto (we hebben er twee gedaan) duurde een half uurtje. De tweede een dikke tien minuten!
Het hemeltje hoeft alleen maar los aan de achterzijde. veerringetje los..en klaar!
Laat het een geruststelling zijn voor iedereen. Het stelt niets voor.
groeten
Boes