Citroen C5 club forum

https://www.google.com/search?q=SANDEN+ ... 80&bih=854" onclick="window.open(this.href);return false;
voor zover ik weet kun je bij elke sanden de olie controleren met de peilstok van sanden
nogmaals , in de boeken en werkelijkheid is soms anders.

De vraag blijft: waar zit die peilstok dan op deze compressoren?

Groet,
JW

Die zit er niet, wel de mogelijkheid om te peilen.
De peilstok moet je apart aanschaffen als ik Willy goed begrepen heb.

willy4 schreef: rechts onderaan zie je de speciale peilstok.

lees je dan niet alles.
je hebt de eerste tekening en rechts onderaan zie je een potje en daarnaast het peilstokje , het is juist de staaf van sinterklaas.

dat is apart , ik heb er toen verschillende gekregen van sanden

Dat was 20+ jaar geleden, toch?

@ C5Jan,

Bij mijn weten gaat het alleen op deze manier bij de huidige generatie compressoren....

Groet,
JW

jw , nogmaals sanden heeft daar een peilstokje voor.
niet iedereen weet dat en dan moet je dat stokje hebben en dat stokje heeft heeft verschillende inkepingen en aangaande het type compressor moet daar tot een bepaalde inkeping olie in.
als de compressor onder een bepaalde hoek op de motor geplaatst is kun je ook de olie meten , er zijn daar tabellen voor.
als gij dat niet gelooft is dat uw probleem .

Dan zou het voor ons allen zeer verhelderend zijn als je daar een link naar kunt geven.....

Groet,
JW

Willy, weet je ook of het AC systeem leeg moet om de olie te peilen, het gas er uit dus.

https://www.scribd.com/document/409081476/sanden-pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
als ge deze link verder open doet gaat dat er wel in staan , maar ik krijg hem niet verder open.

ja dat gas moet eraf , en je moet het stokje er in steken en dan met de krukas draaien tot stokje met dat krulleke tegen het huis van de compressor komt.

velen weten dat niet en hebben dat stokje niet , en dan moet je de informatie nog hebben.
daarom doen vele het op een andere manier.

JW-C5 schreef:Dat was 20+ jaar geleden, toch?

@ C5Jan,

Bij mijn weten gaat het alleen op deze manier bij de huidige generatie compressoren....

Groet,
JW

Dat is toch een heel andere situatie, vervanging van de compressor ipv peilen van een systeem in ingebouwde toestand, zoals Willy beschrijft?
Of wordt het in de laatste minuut nog spannend!

Uit mijn reacties kun je opmaken dat ik de nodige twijfels heb of je dat op Willy's manier kunt peilen bij de huidige generatie compressoren.

Zit de vulopening dan aan de bovenkant? Als 'ie ergens opzij zit, kun je sowieso niet meten, lijkt me.
Hoe draai je vervolgens de compressor naar een stand waarbij je de peilstok kunt insteken totdat hij het huis aan de andere kant raakt? Daarvoor zal dan de multiriem eraf moeten
En hoe zit het met de tuimelschijf die in de weg kan zitten?
Tot slot: waar vind je zo'n peilstok, incl. de bijbehorende instructie hoeveel olie er dan gemeten wordt?

Ik wacht ook even op BJG's reactie hierop....

Groet,
JW

in vele gevallen kun je het niet meer meten op de wagen, nu is alles vol gebouwd.
het is gewoon een andere manier van meten.

die compressoren worden niet alleen in een auto gebouwd , ook in vrachtwagens en in andere doeleinden.
ook word daar een electro motor rechtstreeks aangebouwd , waar je wel het oliepijl kunt controleren.
ik weet niet waarom jullie daar zo druk over maken.

De pomp kun je ronddraaien, door de meeneemplaat te draaien, dat kan met een grote zegeringtang of het tegenhoud gereedschap (driepoot ding?) in een setje voor demontage van de AC poellie.
Bij de 106 kun je er prima bij om te peilen, de plug zit aan de boven, alleen effe de bumper, koelfans, condensor en radiator demonteren

Nou nog een peilstok vinden, en de instructie hoe je moet meten

En uiteraard eerst aan de A/C unit om 'm leeg te trekken, en met droge stikstof te vullen voordat je de plug loshaalt.
De olie is immers extreem hygroscopisch.

Groet,
JW