Citroen C5 club forum

De verouderde AL4 is natuurlijk toch wel een nadeel, als ik de Aisin in mijn C5 vergelijk met de AL4 in de Xantia is er toch een wereld van verschil in souplesse en toerentallen.

Gelukkig zit hier geen AL4 in , .... helaas wel nog steeds een 4-traps ( ZF 4hp20 ) , maar die is echt niet verkeerd , zeker niet i.c.m 2.2 diesel
Maar met je eens dat een aisin 6 wel zo prettig is , zou voor mij ook reden zijn om een 2.0 HDiF te zoeken met 6-traps bak

I stand corrected ..

Ach, als je zoals ik nu met de hand moet schakelen is een AL4 ook een heerlijkheid hoor!
Ik vond het altijd erg prettig rijden en mijn eventuele volgende auto krijgt ook zeker weer een BVA.

Een goed schakelende AL4 is idd prima mee te leven ...

Timo 1972 schreef:Heb zojuist dit adres van marktplaats geplukt voor citroen onderdelen , kan iemand zeggen of het iets is ?

http://www.procitro.nl

Fijne toko , en zitten hier zowat naast de deur ... gewoon mailen als je wat nodig hebt
Daar ik niet altijd zin heb helemaal naar NV te rijden , aan de deur bezorgd

http://m.mobile.de/auto-inserat/citroen ... 88029.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Voor de liefhebber, staat wel een eind weg en lijkt me verdacht goedkoop.

Die link doet niets, behalve naar de startpagina gaan van mobile.de
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ci ... 88029.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Hmm wat doe ik fout dan, als ik erop klik kom ik bij een break v6 uit

Ich habe bei mobile.de ein Fahrzeug gesehen, das Ihnen gefallen könnte.

Fahrzeugdaten:
Citroën C5 Kombi 3.0 V6 Exclusive
Preis: 1.950 EUR
Erstzulassung: 05/2007
Kilometerstand: 177.630 km
Leistung: 152 kW (207 PS)
Farbe:

Durch Klick auf den Link gelangen Sie direkt zum Inserat:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ci ... ommend_DES" onclick="window.open(this.href);return false;

Weitere interessante Fahrzeuge finden Sie bei mobile.de.
Viele Grüße und viel Spaß beim Stöbern!

bijna te mooi om waar te zijn toch? of is dat de gangbare prijs in Duitsland?
Hoe dan ook, wat zou daar aan BMP bijkomen als je zou invoeren? Euro of 300 schat ik. Kan niet goed overweg met die site die dat berekent voor je

Autoweek heeft wel een redelijk betrouwbare bpm calculator, maar ik denken dat je wel meer dan 300€ mag rekenen, mijn 2006 2.2 hdi zat toch op een kleine 800€, maargoed die was ook redelijk full options

BPM berekenen moet je m.i. altijd door een van de gespecialiseerde bedrijfjes laten doen. Ik had daar zomaar meer dan 40% voordeel mee door bij een stuk of 6,7 bedrijfjes offerte op te vragen. Heb even gekeken op http://www.autotelex.nl" onclick="window.open(this.href);return false; en bpmberekenen.com wat voor deze V6 aan BPM zou moeten worden betaald. Kwam neer op 1100-1250 euro.

Denk ook aan de andere kosten: leges bij RDW (107 euro), kentekenplaten (40 euro), kosten BPM berekening (buitenom de BPM zelf): (100 euro), eendagsverzekering en extra kosten voor vervoer/ophalen.

Jammer van de deuken in de achterklep en de linkervoordeur + veeg.

Tel die kosten er ook nog bij.

Ik kijk nog met regelmaat op de diverse sites naar het C5 aanbod en verwonder me erover hoeveel C5's er als exclusive worden geadverteerd terwijl het geen exclusives zijn.

Onwetendheid van de verkopende partij of bewust kopers trekken ?