Wassen & poets topic ...

[SkyBuMp]

Wat vinden jullie van dit toestel als betaalbaar alternatief voor de flex?

http://www.spotter.be/nl/Professionele- ... 570342.htm

Je kunt beter voor dit apparaat gaan, deze is zowel excentrisch als roterend een zogenoemd Dual Action apparaat. Men is zeer te spreken over deze polisher!

http://www.carclean.nl/product/DAP/DAP5 ... 01129.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

Kost wat, maar dan heb je ook wat .. succes met je keuze.

Ik heb net nog een autopoetsbedrijfje gevonden bij mij in de buurt.
Het is een éénmanszaak, en hij vraagt 70,-euro voor het wassen, poleisten en waxen van de auto.
Voor deze prijs is het dan profesioneel gedaan.

Misschien nog interessanter.

Een C5?.. das echt ZEER weinig, als je bedenkt dat je toch al gauw een hele dag uit moet trekken wil je de C, reinigen polijsten en waxen. Het ligt uiteraard wel aan de staat van de laklaag, is dat goed.. en hoef je weinig te polijsten dan is het relatief snel te doen!

[arcadia]

Kost wat, maar dan heb je ook wat .. succes met je keuze.

Bied inderdaad wel wat meer mogelijkheden.
Maar is 500w wel voldoende om goed werk te verrichten.


Er is bij mijn C5 wel polijstwerk nodig.
Maar dat is volgens die man geen probleem. Alleen met de lakschade hier en daar, kan hij niet echt herstellen;

[SkyBuMp]

Je hebt bij een DA of Excentrische polijstmachine minimaal 400watt aan vermogen nodig en een uitslag van minimaal 5mm.

De DAP500 heeft dat ruimschoots aanboord, 500watt vermogen en een uitslag van 8mm. Dat meer dan voldoende om goede lak correcties uit te voeren.

Mijn Flex heeft een uitslag van 8mm en heeft een opgenomen vermogen van 900watt. Ik dacht.. investeer meteen goed .. deze Flex kost ongeveer 350 euro nu.

Als jij denkt dat de man betrouwbaar is en goed werk afleverd dan zou ik het voor die prijs ook laten doen

[arcadia]

Ok, dan is de BAP 500 zeker een interessante investering.

Als jij denkt dat de man betrouwbaar is en goed werk afleverd dan zou ik het voor die prijs ook laten doen

Hij heeft in zijn vorig leven in de carosserie-afdeling van een garage gewerkt.
Dus dat zit wel goed.

Grts

[jpiek]

Ok, dan is de BAP 500 zeker een interessante investering.
Hij heeft in zijn vorig leven in de carosserie-afdeling van een garage gewerkt.
Dus dat zit wel goed.

Niet als dat vorige leven beeindigt is door een ontevreden klant

Maar is het geen idee eerst de lakbeschadigingen weg te laten werken en daarna pas de C5 te laten polijsten, waxen etc ?

[arcadia]

Hij heeft in zijn vorig leven in de carosserie-afdeling van een garage gewerkt.
Dus dat zit wel goed.

Niet als dat vorige leven beeindigt is door een ontevreden klant

Maar is het geen idee eerst de lakbeschadigingen weg te laten werken en daarna pas de C5 te laten polijsten, waxen etc ?

Misschien wel beter, maar dan zal ik eerst moeten wachten op de C5club meeting in zaandam.
Moeten namelijk nog eerst wat kleine deukjes weggewerkt worden.
En dan, en dan...

Mja, ik denk voorlopig hier en daar wat met de lakstift langsgaan en dan budgetteren naar volgend jaar toe.

[Menno]

T/m wielen zijn gewassen, gepoetst en in de was gezet



Kan der weer ff tegen

[Roman]

netjes

ik had de rest alweer af...

[Harm]

Heb je nou 1 wiel gedaan, Menno?

Ben erg trots op je

[Menno]

Elke week 1

[Harm]

Da's al meer dan ik doe....

[Klaverblaadje]

Elke week 1

Neeneenee

Wij kennen jou, jij doet elk wiel minstens 1 x per dag.

[Menno]

Zo erg is het nu ook weer niet
Alle wielen probeer ik eens per week, de rest van de auto schiet er wel eens bij in
Wil die hardnekkige remstof aanslag voorkomen, en dat lukt op deze manier prima en slechts paar minuten werk

[Roman]

ik heb me dit spul gehaald en ik moet zeggen ben er enorm tevreden van..
kan je gewoon in de zon aanbrengen, laat zich makkelijk uitwrijven en je kan gewoon over de rubbers etc en staat niet wit uit....



resultaat...

[ms-c5]

Nou Roman, in de zon en zwart, daar zou ik toch maar een beetje mee uitkijken.

maar ze staat er weer netjes bij