Citroen C5 club forum

Ik heb een afspraak gemaakt bij Autrans voor dinsdag.
Voor de 4 traps transmissies vragen ze 175 euro ex btw.
Voor meerdere trappen waarschijnlijk iets meer. Geen idee waarom maar dit kreeg ik te horen.

Klanten mogen ook niet in de zgn keuken kijken. Dus niet bij zijn als er vervest wordt.

Dit draadje leest als een roman (afgezien van wat stoorzenders ). Ik zou er haast een automaat voor aanschaffen.
Twee dingen leer ik hier uit:
- er zijn nog garages met hart voor hun zaak en hun klanten
- als mijn V6 Xant specialistenhulp nodig heeft weet ik de weg naar NV te vinden

Adri

haha ik dacht al dat je aan mij dacht bij het lezen...
whoehahaha

als ik mijn mening mag geven...
Johan O probeert preventief op te treden om de automaatbak in top conditie te houden...

hij heeft gepost hoe en waarom hij de machine gekocht heeft..
hij gaat er dadelijk een prijs op plakken..
is het je te duur... ok ga je niet.
is het je dat bedrag waard ...laat je het doen...

moet ieder voor zich uit maken....

ondertussen moet iedereen toch wel weten hoe JO in elkaar zit als garagist..
en ondanks al zijn goede raden hier, hulp aan leden..
zal er aan het eind van de maand ook geld op de rekening moeten staan..
wij werken toch ook niet voor noppes....

Het is zeer goed mogelijk om voor noppes veel klussen uit te laten voeren:
http://www.noppes.nl/npps/index.php?pag=41" onclick="window.open(this.href);return false;

Kun je ook voor noppes klussen doen trouwens. Kun je noppes verdienen.

Johan, ook wel JHV

dat zal best...
maar je begrijpt wel wat ik wil zeggen...

Kon het niet laten, sorry

Breeze schreef:Dit draadje leest als een roman (afgezien van wat stoorzenders )

Eerder schreef ik:

JW-NHS schreef:Vanmiddag was het zover......

Velen die dit draadje volgen zullen zich afgevraagd hebben: wie is dat "proefkonijn"?
Dat was ik dus
....
En toen: de proefrit.
Wel, kort samengevat: schakelen als boter
De bak beviel me altijd al, maar zó is 'ie nog een slag beter, TOP

Afgelopen week had ik m'n C5 niet gebruikt, maandag was dat voor het laatst. En pas zaterdag heb ik 'm weer uit z'n slaap gehaald.
Dat was starten en lopen, voor mij niks bijzonders

Maar het rijden was wél bijzonder
Waar voorheen de bak nog wel eens nukkig kon zijn als 'ie koud was, deed 'ie het nu meteen alsof 'ie al goed op temperatuur was.
Schakelen als boter, TOP dus

Al met al ben ik er heeeeel blij mee

Groet,
JW

Hoe is het ondertussen met de ontwikkeling van de prijzen?

JHV schreef: De duidelijkheid kan ik wel bij Oldenhage waarderen

Ik ook, daar hebben we met zijn allen het meeste aan; en het zou fijn zijn als het bedrijf er morgen ook nog is en dat kost nu eenmaal wat geld.

De tijd dat een medewerker/zaterdaghulp of anders met een pakje sigaretten naar huis werd gestuurd en daar blij mee was, hebben we al ver achter ons.............

Dus hopelijk een goede investering en veel klandizie er mee ; De reacties klinken in ieder geval goed

GW-tje schreef:Hoe is het ondertussen met de ontwikkeling van de prijzen?

door de kou zijn de prijzen drastisch gestegen.

Ik heb het al eerder gepost, ik geef pas een prijs als ik het apparaat heb staan en er mee geoefend is. Dan kan ik een goede inschatting maken van de hoeveelheid werk die het is om een bak goed te verversen.

Ben ook bezig met de optie voor een peilstok op de AL4. Weet niet of het gaat lukken, maar we zijn er mee bezig.

apparaat staat klaar voor verzending. Alleen het slechte weer doet (of deed) de boel vertragen. jammer genoeg.

Voor de AL4 heb ik denk ik een andere methode om deze te spoelen. Deze week even aan het stoeien geweest met collega Brian.
Voor alle 3 de bakken lijken we nu de juiste methode te hebben. Zodra de boel binnen is gaan we beginnen met testen.
Nog even geduld dus.
(het leuke is dat dit draadje door ook veel volgers heeft van buiten de C5 club )