Pagina 21 van 151
verbruiksdraadje
Geplaatst: 04 mar 2007 09:03
door Klaverblaadje
Citroentje schreef:Zeg, dat afwijken van die boordcomputer, komt dat meestal voor bij diesels of net zo goed bij benzinemotoren.
Dat vraag ik vanwege de manier van meten van de boordcomputer. Als die een vast volume berekent per inspuiting en de techniek van inspuiten is verschillend bij benzine- en dieselmotoren, dan zou het zomaar kunnen dat de afwijking bij de een wel en de ander niet voorkomt. Ik kreeg de indruk dat het dieselrijders zijn die telkens afwijkingen constateren, maar correct me if I'm wrong.
Over de laatste 15.000 km gemeten 1:17,6 (5,7 ltr) Opgave boordcomputer 1:18,1 (5,5 ltr)
aangehouden snelheid ca 112 km bijna altijd op de cc. Gemiddelde snelheid ca 65 km
1.6 HDIF
Geplaatst: 04 mar 2007 10:15
door Harm
Ik denk niet dat er verschil zit tussen de brandstofsoorteb, LPG uitgezonderd.
De meetmethode is gelijk.
Ik denk dat alleen de dieselrijders (veelrijders) zich "bewust" zijn van het brandstofverbruik en dat de benzinerijders daar wat minder op letten.
Geplaatst: 04 mar 2007 12:23
door AJ Meester
Ik denk dat alleen de dieselrijders (veelrijders) zich "bewust" zijn van het brandstofverbruik en dat de benzinerijders daar wat minder op letten.[/quote]
klopt mert diesel kijk ik eerder naar het verbuik dan bij een benzine. bij LPG lette ik ook meer op het verbruik.
Anne-Jan
Geplaatst: 04 mar 2007 12:35
door R1200C
Ik let ook op mijn verbruik, maar ben er niet zo mee bezig. Dan zou ik wel in een Lupo gaan rijden...
Geplaatst: 04 mar 2007 13:10
door maeseelek
ik let er totaal niet op, enkel als ik hem sta te vullen. dan denk ik soms "opnieuw..."
Geplaatst: 04 mar 2007 13:11
door AJ Meester
heeft denk ik ook te maken met zakelijk of prive
AJ
Geplaatst: 04 mar 2007 13:14
door maeseelek
tja, maar wat ik oprij moet ik ook betalen of het nu mijn bedrijfje is of prive die betaal ... er blijft minder over
Geplaatst: 04 mar 2007 13:18
door AJ Meester
maeseelek schreef:tja, maar wat ik oprij moet ik ook betalen of het nu mijn bedrijfje is of prive die betaal ... er blijft minder over
voor een eigenbedrijfje is het natuurlijk weer anders wanneer je een leaseauto hebt van een grote organisatie.
Geplaatst: 04 mar 2007 13:21
door R1200C
Ik rij prive, maar dan ook maakt het verbruik me niet zo veel uit. Ik rij tegenwoordig wel met de "directe" verbruiksmeter aan, maar ik trek nog steeds de meter in de 30l/100 bij het stoplicht. Dat verander ik niet. Wel eerder opschakelen bij constante snelheden...
Geplaatst: 04 mar 2007 13:46
door Harm
Ik houd het verbruik bij, maar laat me er niet door weerhouden om, zoals R1200C/Joost zegt, de verbruiksmeter in het rood te laten komen.
Geplaatst: 05 mar 2007 10:48
door Robbert
Geplaatst: 05 mar 2007 14:10
door G.Meijer
Ook ik heb de directe verbruiksmeter aanstaan, want ook ik moet de benzine zelf betalen.
Neemt niet weg dat ik lekker doorzweef en gemiddeld 1:11,5 haal over langere en korte afstanden.
Groeten,
Ger
Geplaatst: 05 mar 2007 15:30
door Robbert
G.Meijer schreef:Ook ik heb de directe verbruiksmeter aanstaan, want ook ik moet de benzine zelf betalen.
Neemt niet weg dat ik lekker doorzweef en gemiddeld 1:11,5 haal over langere en korte afstanden.
Groeten,
Ger
Herkenbaar, moet ook zelf de brandstof betalen, en de boetes
Doelstelling is dan ook boetes nul en verbruik gemiddeld 6,2 liter per 100 km
de eerste twee maanden van dit jaar is deze doestelling haalbaar gebleken.
Geplaatst: 05 mar 2007 15:59
door G.Meijer
Is een goed streven, maar met een benzine motor is dat volgens mij onhaalbaar als je een beetje normaal rijd.
Ik zal het niet eens proberen, want ik wil blijven genieten!
Groeten,
Ger
Geplaatst: 05 mar 2007 16:28
door Robbert
G.Meijer schreef:Is een goed streven, maar met een benzine motor is dat volgens mij onhaalbaar als je een beetje normaal rijd.
Ik zal het niet eens proberen, want ik wil blijven genieten!
Groeten,
Ger
Gaat je op benzine inderdaad niet lukken
. Afgelopen weekend naar Epe geweest, alleen dat weekend al 4 mobiele flitsers gelokaliseerd, waaronder twee langs de snelweg en 2 langs B-wegen. Prettig gevolg van keurig aan de snelheid houden is het verbruik .... na ruim 2300 km nog steeds gemiddeld 6,2 ltr per 100 km