Citroen C5 club forum

ik heb mij 1x laten verleiden tot de huismerkbanden van profile...
nooit meer.. na 17000km waren die al op...
nooit meer bij profile geweest...

Inmiddels de nodige kilometers met de Michelins gereden. Afgrijselijk, het cuppen wordt steeds erger ( logisch ). Horen en zien vergaat je. Op zich hebben ze nog genoeg profiel, dus laat ik ze nog maar even zitten tot de winterbanden periode is aangebroken.
Ben er nog niet uit wat ik moet/zal doen. Ofwel winterbanden op de huidige velgen ( 245-45 / R18 ) of andere velgen ( 17 " ??) met winterbanden.
De eerste optie is goedkoper.
De tweede heeft als voordeel dat je een smallere band kan kiezen. Het nadeel is de meerprijs. Een tweede set lichtmetaal is het fijnste, want stalen velgen vind ik toch eigenlijk spuuglelijk.
Nou ja, ik heb nog even om na te denken ( en te kijken of er nog wat geld op de bodem van de schatkist ligt ).

Waar cuppen ze, voor of achter?

Als ik de verhalen op dit forum zo lees ben jij een uitzondering, anderen hebben deze ervaringen bepaald niet.
Ook mij bevallen de P3's prima, zojuist weer ruim 3000 km door Frankrijk getoerd, over wegen van allerlei aard. En onder alle omstandigheden deden ze hun werk uitstekend, in grote stilte.

Ik vraag me dan ook af of er met jouw auto wat mis is, klopt de uitlijning wel?

Groet,
JW

Uitlijning klopt als een zwerende vinger.

Overigens: voor liggen Prim.3's en achter HP's.
Voor cuppen ze een beetje, achter verschrikkelijk.

Ik ben bepaald niet de enige met deze ervaringen. Mijn broer ( Volvo V70 ) heeft ook Michelin banden gekocht en klaagt ook steen en been over het geluid. Heb hem nog niet over cuppen gehoord, maar de laatste keer dat ik hem sprak hadden de Michelins pas ± 7500 km achter de rug.
Als ik op het forum het draadje over cuppen open, krijg ik de indruk dat ik bepaald niet de enige ben met deze ervaring, dit in tegenstelling tot de opmerking dat ik hiermee een uitzondering ben.

Ik heb deze auto met deze banden configuratie gekocht; ik weet niet wat de eerste eigenaar met de banden gedaan heeft.
( uitlijnen/ balanceren, banden druk, rijstijl etc.)

Heb je die uitlijning laten checken?
Zoja, wat staat daarover in het rapport?

Groet,
JW

Ik heb het rapport weggegooid, maar de uitlijning was exact volgens de fabrieks specificaties; en ja ook de achteras is meegenomen bij de controle/afstelling.
Kom al jaren bij dit bedrijf en ben bij de werkzaamheden blijven kijken.

Cuppen komt voor, inderdaad. Daar heb ik in een ander draadje ook over geschreven.
Maar bij mijn weten is dat niet specifiek voor Michelin, het is gerelateerd aan de constructie van de wielophanging.

Heb je de banden links en rechts al eens verwisseld?
Dat helpt meestal snel het door het cuppen veroorzaakte geluid te verminderen/verhelpen. Ook dat staat in dat draadje beschreven....

Groet,
JW

Wat geluid betreft zouden Falken banden de beste keuze zijn maar voor mijn portemonnee Interstate. Maar 17000 KM is wel erg weinig maar ik ben geen scheurneus dus misschien kan ik het dubbele rijden met Interstate banden. Maar ik wil ze wel als winterbanden gebruiken dus dan is de snelheid al minder. Nu heeft de vorige eigenaar er pas nog Continental zomerbanden op laten leggen en dat is helemaal een ramp wat geluid betreft dus die gaan er na de winter af hoewel er nog 7 mm op zit.

Niet bezuinigen op dit soort flut winterbanden , sorry .... maar dan kan je beter doorrijden op goede zomerbanden ...

JW-NHS schreef:Cuppen komt voor, inderdaad. Daar heb ik in een ander draadje ook over geschreven.
Maar bij mijn weten is dat niet specifiek voor Michelin, het is gerelateerd aan de constructie van de wielophanging.

Heb je de banden links en rechts al eens verwisseld?
Dat helpt meestal snel het door het cuppen veroorzaakte geluid te verminderen/verhelpen. Ook dat staat in dat draadje beschreven....

Wel heeft de ene band er meer last van de andere door de opbouw van het profiel.

Links en rechts verwisselen is een prima werkende oplossing in mijn einge ervaring.

Menno schreef:Niet bezuinigen op dit soort flut winterbanden , sorry .... maar dan kan je beter doorrijden op goede zomerbanden ...

Helemaal mee eens !!!

+1

trance schreef:Nu heeft de vorige eigenaar er pas nog Continental zomerbanden op laten leggen en dat is helemaal een ramp wat geluid betreft dus die gaan er na de winter af hoewel er nog 7 mm op zit.

Mijn Conti's zijn enorm veel stiller dan de Michelin HP's ervoor. Heb wel het idee dat een index van 97 i.p.v. 101 veel verschil maakt, de 101 zullen "harder" zijn en dus lawaaiiger. ook mijn conti winterbanden zijn heerlijk stil.

Interstate had nu een aantrekkelijke aanbieding samen met licht metaal maar denk dat ik toch maar weer voor Vredestein winterbanden ga die bevielen mij uitstekend onder mijn C5 van 2001 en de opvolger een Volvo V70. Wat zomerbanden betreft ga ik net als menig C6 rijder toch Falken banden aanschaffen.

Menno schreef:Niet bezuinigen op dit soort flut winterbanden , sorry .... maar dan kan je beter doorrijden op goede zomerbanden ...

Tja Menno dat mag niet in Duitsland en Luxemburg onder winterse omstandigheden.