V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 14808
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Locatie: 0183
Contacteer:
Gebruikersavatar
V.I.P.
V.I.P.

Bericht door Harm »

citroendreamer schreef:Toen ik kwam stond jouw rode limo al op de brug.. Mijne later ernaast....twee van die mooie breaks op brug :(
Foto's? :wink:
Groeten,
Harm.

Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Berichten: 571
Lid geworden op: 13 dec 2006 19:39
Auto: C5 Break
Opties: PDC, Nav. RT3
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Energielabel: B
Phase: 2
Organummer: 10182
Productienummer: 10129
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 235000
Kleur: NOIR OBSIDIEN
KPH: Voor + Achter
Locatie: Wijk bij Duurstede

Bericht door citroendreamer »

had helaas geen camera bij me. :oops: :oops:

volgende keer zou ik eraan denken, als we ooit weer samen weer een "date" hebben.. :lol: :lol: :lol:

mijne staat weer normaal. ik moet het even in de gaten houden ivm de retourleiding. maar in April wordt hij gekeurd , dan laat ik er weer naar kijken..
Citroen C5 Break
HOverbeek
HOverbeek

Bericht door HOverbeek »

Zo, ik mocht de laatste drie dagen 'sochtends ook tegen een sleepkont aankijken bij het naar de auto lopen. Morgen eerst maar eens naar m'n garage en "overleg plegen". Zou zo'n lekke veercylinder onder garantie moeten vallen ?

Ik heb net eens even onder die kap gekeken waar de tank voor die LDS zit, maar kan niet goed zien of er een min/max indicatie opstaat. Hoe hoog moet dat niveau zijn ? (Ook het instructieboekje geeft geen indicatie, alleen dat de C-dealer dat bij moet vullen)
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 14808
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Locatie: 0183
Contacteer:
Gebruikersavatar
V.I.P.
V.I.P.

Bericht door Harm »

Nee heb je, ja kun je krijgen....Claim er dan een stuk of 40, kunnen wij ook even door... :wink:
Groeten,
Harm.

Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
HOverbeek
HOverbeek

Bericht door HOverbeek »

Ik heb maar even tot tien geteld om te overdenken of ik wel of niet serieus moet reageren. Toch maar; ik bedoel natuurlijk of het in die zin onder garantie moet vallen omdat ik de auto net drie maanden heb, en dus (in principe) nog BOVAG garantie. Vallen veercylinders daar wel of niet onder ?
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 4494
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:55
Auto: BMW 520i Touring G31
Opties: leer, fully loaded, ipod
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2021
Energielabel: B
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 45000
Kleur: Carbon Schwarz
Locatie: Dordrecht
Contacteer:
Gebruikersavatar
V.I.P.
V.I.P.

Bericht door Wimmie »

HOverbeek schreef:Ik heb maar even tot tien geteld om te overdenken of ik wel of niet serieus moet reageren. Toch maar; ik bedoel natuurlijk of het in die zin onder garantie moet vallen omdat ik de auto net drie maanden heb, en dus (in principe) nog BOVAG garantie. Vallen veercylinders daar wel of niet onder ?
Dat lijkt mij dus wel. Het is toch een defect? En toch binnen de garantie?
En ik dacht trouwens dat de Bovaggarantie 6 maanden was, maar ik kan me vergissen natuurlijk.
Sinds 17-1-2015 een BMW 523i Touring in High Executive
Mijn exen zijn 2 maal C5, 3 maal Xantia en 2 maal BX en een BMW 525i Touring, %23i Touring, 520i en nu een 520i Touring
Berichten: 571
Lid geworden op: 13 dec 2006 19:39
Auto: C5 Break
Opties: PDC, Nav. RT3
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Energielabel: B
Phase: 2
Organummer: 10182
Productienummer: 10129
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 235000
Kleur: NOIR OBSIDIEN
KPH: Voor + Achter
Locatie: Wijk bij Duurstede

Bericht door citroendreamer »

het nivo van de vloeistof moet net boven de rand zitten ,. Zo zei de monteur dat, schijnt ook een afleesvenstertje te zitten . Deze zag ik niet. , maar de rand is duidelijk genoeg.
Citroen C5 Break
HOverbeek
HOverbeek

Bericht door HOverbeek »

Wimmie schreef: Dat lijkt mij dus wel. Het is toch een defect? En toch binnen de garantie?
En ik dacht trouwens dat de Bovaggarantie 6 maanden was, maar ik kan me vergissen natuurlijk.
Ja, voor zover ik weet is BOVAG garantie 6 maanden. Ik heb het echter niet zwart op wit in de vorm van garantiebewijs. Maar daar kom ik wel uit, als zo'n (soort) onderdeel maar niet uitgesloten is.
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 14808
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Locatie: 0183
Contacteer:
Gebruikersavatar
V.I.P.
V.I.P.

Bericht door Harm »

HOverbeek schreef:Ik heb maar even tot tien geteld om te overdenken of ik wel of niet serieus moet reageren. Toch maar; ik bedoel natuurlijk of het in die zin onder garantie moet vallen omdat ik de auto net drie maanden heb, en dus (in principe) nog BOVAG garantie. Vallen veercylinders daar wel of niet onder ?
m.i., maar ik bepaal natuurlijk niet of het wel of niet garantie is, valt dit gewoon onder een mechanisch defect dat binnen de garantietermijn valt.

Mijn reactie was vooral gebaseerd op de toch wel relatief hoge frequentie waarmee dit nu lijkt (nadruk op lijkt) voor te komen.
Groeten,
Harm.

Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
HOverbeek
HOverbeek

Bericht door HOverbeek »

Harm van Beek schreef: Mijn reactie was vooral gebaseerd op de toch wel relatief hoge frequentie waarmee dit nu lijkt (nadruk op lijkt) voor te komen.
Dank je, ik was even bang dat je je nieuwe taak enerzijds te serieus neemt (zie snel slotje) en anderzijds nogal snel de draak steekt met een serieuze vraag :wink:
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 4494
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:55
Auto: BMW 520i Touring G31
Opties: leer, fully loaded, ipod
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2021
Energielabel: B
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 45000
Kleur: Carbon Schwarz
Locatie: Dordrecht
Contacteer:
Gebruikersavatar
V.I.P.
V.I.P.

Bericht door Wimmie »

HOverbeek schreef:
Wimmie schreef: Dat lijkt mij dus wel. Het is toch een defect? En toch binnen de garantie?
En ik dacht trouwens dat de Bovaggarantie 6 maanden was, maar ik kan me vergissen natuurlijk.
Ja, voor zover ik weet is BOVAG garantie 6 maanden. Ik heb het echter niet zwart op wit in de vorm van garantiebewijs. Maar daar kom ik wel uit, als zo'n (soort) onderdeel maar niet uitgesloten is.
Dat garantiebewijs lijkt me wel noodzakelijk. Alleen met een bepaalde aanschafprijs kom je er niet volgens mij. Bedrijf moet ook bij de Bovag aangesloten zijn. Dan krijg je volgens mij altijd een Bovaggarantiebewijs bij aankoop van de auto. Vreemde zaak.
:?
Sinds 17-1-2015 een BMW 523i Touring in High Executive
Mijn exen zijn 2 maal C5, 3 maal Xantia en 2 maal BX en een BMW 525i Touring, %23i Touring, 520i en nu een 520i Touring
HOverbeek
HOverbeek

Bericht door HOverbeek »

Bedrijf is netjes bij BOVAG aangesloten, en aanschafprijs (ruim) boven €7500,-
Ik heb er toen alleen niet aan gedacht om bewijs te vragen. Ach, ik zie het morgen met vertrouwen tegemoet, nog nooit probleem mee gehad.
C5club Bikkel
C5club Bikkel
Berichten: 264
Lid geworden op: 26 jul 2006 22:19
Auto: Break 1.8
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 23000
Kleur: groen
Locatie: Venlo
C5club Bikkel
C5club Bikkel

Bericht door fengels »

citroendreamer schreef:het nivo van de vloeistof moet net boven de rand zitten ,. Zo zei de monteur dat, schijnt ook een afleesvenstertje te zitten . Deze zag ik niet. , maar de rand is duidelijk genoeg.
Dan moet je auto wel in de laagste stand staan.

Overigens garantie: in de folder van de citroen staat dat het veersysteem pas onderhoud behoeft bij 200000km. Als dit eerder is zoals hier het geval dan zou ik toch zeggen dat het garantie is en wel tot 200.000km. Of heb ik het verkeerd?
C5 break 1.8 ligne prestige (LPG) 2002
HOverbeek
HOverbeek

Bericht door HOverbeek »

fengels schreef:Dan moet je auto wel in de laagste stand staa, n.

Overigens garantie: in de folder van de citroen staat dat het veersysteem pas onderhoud behoeft bij 200000km. Als dit eerder is zoals hier het geval dan zou ik toch zeggen dat het garantie is en wel tot 200.000km. Of heb ik het verkeerd?
OK, ik zit nu op 187k km dus moet het nog kunnen. Ik ben vanmiddag bij de garage geweest en hij vermoedt een lekke veerbol, wordt woensdag naar gekeken.

Groeten,
Citroën Specialist & Sponsor
Citroën Specialist & Sponsor
Berichten: 935
Lid geworden op: 27 mei 2006 00:52
Auto: Citroen C6 3.0V6
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2007
Energielabel: G
Versnellingsbak: BVA6
Locatie: Nieuw-Vennep
Contacteer:
Citroën Specialist & Sponsor
Citroën Specialist & Sponsor

Bericht door Oldenhage »

HOverbeek schreef:
fengels schreef:Dan moet je auto wel in de laagste stand staa, n.

Overigens garantie: in de folder van de citroen staat dat het veersysteem pas onderhoud behoeft bij 200000km. Als dit eerder is zoals hier het geval dan zou ik toch zeggen dat het garantie is en wel tot 200.000km. Of heb ik het verkeerd?
OK, ik zit nu op 187k km dus moet het nog kunnen. Ik ben vanmiddag bij de garage geweest en hij vermoedt een lekke veerbol, wordt woensdag naar gekeken.

Groeten,
Lekke veerbol??? Kolder, lekke veercilinder, maar als je een lekke veerbol hebt, dan veert de auto niet meer. Dat is niet de klacht die je omschreven hebt. Gewoon een inwendig lekke veercilinder.
Plaats reactie