Citroen C5 club forum

Ploffie schreef:Mwoah, niet een echt bevredigend antwoord, heren.

@matti: staat je linker wiel scheef of kraaktie?

wiel staat niet scheef maar KRAAKT

Hallo Heren,
ik heb alleen de rechterkant laten vervangen en was nog geen 200 euro kwijt(JO), als je bij een goede garage langs gaat zetten ze hem even op de brug en kunnen dan voelen of hij dood is en vervangen moet worden.
Een monteur houdt de lagers beet en de ander laat de auto in en uitveren(trekhaak hangen).

Succes Cees

Een rare vraag, maar hoe ziet een ADAL eruit?
Heb net op het internet gezocht maar ik kan er geen afbeldingen van vinden

http://i72.photobucket.com/albums/i182/ ... CT6614.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Zo zagen mijn kapotte ADAL's eruit....

Bedankt voor de foto Harm.
Nu weet ik waar naar ik moet zoeken.

Nogmaals bedankt,

Matti

>zoek<
>klik<

Gefeli trouwens

Sterke reactie, Klus!

http://tinyurl.com/kuq6dj" onclick="window.open(this.href);return false;

Had je geen langere link, Herman?

Kon het niet meer aanpassen met klik, het aanpassen is zoek buiten beeld, achterdeur is al dicht misschien kan de moderatorie wat doen

Hallo medeleden,

Vandaag heb ik bij Hegru te Veldhoven de adals laten vervangen.
Het werk viel tegen want alles zat moer en moer vast.
Bert, de monteur met zo'n 20 jaar Citroën ervaring, had bekant 3 uur nodig.
Wat er ook niet los te krijgen was, was aan de linkse kant de abs sensor.
Dit hebben we opgelost door een zaagsnede te maken.
De toestand van de lagers aan de linkse kant viel eigenlijk nog wel mee maar de andere kant was toch wel nodig.
De wielen stonden overigens niet overmatig scheef, maar bij drempels was er gekraak van de lagers.
Het veercomfort is nu duidelijk verbeterd.
De kosten voor adals van C5 vervangen is bij hun € 125,- per kant.
Ik ben over Hegru zeer tevreden en ze zijn het aanbevelen waard.

Gr Kees.

Die lagers hadden toch nog wel even meegekund?

Wat een puinhoop!!!

De andere kant zag er best nog gaaf uit, ik wilde een foto hiervan plaatsen maar mijn bijlagequota is bereikt.

ik heb altijd een Cx gehad ,en daar had ik een smeernippel opgezed ,tussen de twee lagers waardoor ik alle jaren een beetje vet in pomte , zodat het water geen kans had om tot bij de lager te komen.nu ik dit zie ,en al op een tekening,zou het op een C5 ook te doen zijn ,maar ik heb het nog niet in het echt gezien, wie heeft er al gezien dat dit mogelijk is .Groetjes Willy

http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=8&t=5948" onclick="window.open(this.href);return false;