Citroen C5 club forum

Scheelt natuurlijk al dat de onderhoudsintervallen veranderd zijn: nieuw op 30k, oud op 20k.

In mijn Ph2 boekje staat voor de 2.2 Hdif ook 240.000km.
Ik heb het al eens aan JO gevraagd, maar die zag geen problemen.

Menno schreef:Zit er misschien ook verschil tussen de 173PK & 136PK 2.2 HDi ??? ( oude e/o nieuwe ) , ik heb 160K staan voor mijn 'oude' 2.2 ...

mijn oude 2.2 had ook 160K, dus na 8 beurten. En overigens, geheel tegen mijn angstige vermoeden in, kostte mijn eerste 30K beurt niet anderhalf keer zoveel als een 20K beurt....
Citroen is altijd slecht met de updating van onderhoudsboekjes, mijn HDi Xantia maakte ook voornamelijk gebruik van de 1.9TD gegevens, en niet alleen voor het onderhoud.

Harm van Beek schreef:Scheelt natuurlijk al dat de onderhoudsintervallen veranderd zijn: nieuw op 30k, oud op 20k.

Als het vervangen van de distributieriem is teruggeschroefd van 240.000 km naar 160.000 valt dit nu dus niet meer samen met een beurt. Wel raar, eigenlijk. Het zou logischer geweest zijn als deze vervanging naar 150.000 of 180.000 zou zijn teruggebracht. Is dit nu wat men bedoelt met "de Franse slag"? Of Franse charme...

nee hoor, als een 2.2 HDi bij 150 moet volgens "een" boekje, valt dat precies samen met de vijfde 30K beurt.

Ja, ik bedoelde bij de poor man's C5, de 2.0 HDI...

de echte poor man's C5, de 1.6 HDi, gaat elke 20K naar de dealer...

tja doordat de aankoop goedkoper is kunnen we vaker op de beurt...

En hoe zit het dan met een ph-II V6? In mijn boekje staat geloof ik ook iets van 240000 , maar boekje is uit 2007 en auto uit 2005 vanwege import. Dus wel een ph-II , maar ouder als het boekje.

Zou wel een aardige teleurstelling zijn als ik ook weer moet uitgaan van 120000 km. Dan ben ik over 25000 de sigaar.

V6 is nooit naar 240K verschoven hoor .... gewoon 120K aanhouden.

Jammer. Want mijn onderhoudsboekje zegt toch echt iets anders.

exroosje schreef:Jammer. Want mijn onderhoudsboekje zegt toch echt iets anders.

ik heb ff in het boekje van de c1 gekeken daar staan ook de intervallen voor de andere types in.
dit boekje is van begin 2007.


distributieriem

benzine ( behalve V6 en C4 2.01 180pk) elke 150000km normaal en 120000km bij zware omstandigheden.

1.6 hdi elke 240000 km normaal en 180000km bij zware omstandigheden

V6 de 2.0hdi en 2.2 hdi elke 240000km normaal of 180000km bij zware omstandigheden.

OF ELKE 10 JAAR...

Dus nieuwe V6'en vanaf ( medio '07 ) ook 240K

Menno schreef:Dus nieuwe V6'en vanaf ( medio '07 ) ook 240K

denk vanaf 2006 want de c1 is geleverd begin januari en ik denk niet dat dat boekje nog in 2007 gedrukt is..
denk medio 2006..

Johan Oldenhage heeft voor mij gecheckt wat nu de termijn is voor de distributieriem van mijn ph2 V6 (obv VIN): 240000 km

Termijn is dus wel degelijk opgerekt met intro van ph2.

Joepie, dat spaart mij weer een wissel uit volgend jaar (sta nu tegen de 100K). En 240K ga ik denk ik niet halen.

V6 distributie weet nog steeds niet precies wat dat kost, maar ergens tussen 500 en 1000 euro dacht ik.