Citroen C5 club forum

Thanks voor de info, maarre...mijn frans is niet zo goed.....zeg maar ronduit nihil...

Als het alleen voor de 2.0 138PK variant is, hoef ik me geen zorgen te maken met de 1.6 110PK variant.

Goed uiteinde allemaal!

de 1.6 hdi heeft wel een andere wijziging maar dat regelt de dealer wel,
er moet na een olie en filter wissel ipv 3.75 liter olie nu 4.3 liter worden toegevoegd..
dit heeft citroen beslist.. aangezien de 20000 km aan de krappe kant was en dit beter schijnt te zijn voor de turbo....

Berkrod schreef:Thanks voor de info, maarre...mijn frans is niet zo goed.....zeg maar ronduit nihil...

Dat is heel makkelijk op te lossen tegenwoordig.

Kopieer de link in de Google search ruimte,
klik op zoeken en achter de link staat dan, " vertaal deze pagina" .
Zo kan je alles in normaal nederlands lezen

ON TOPIC:
Ik ben met mijn dame bij de dealer langsgeweest:
Na drie kwartier draaien met de airco op standje 'Auto' en 21,5 'C werden het volgende gemeten:
Boven 16 'C ; en beneden 34,5 'C !!!

Er zijn geen mechanische problemen vastgesteld in sensors, motoren en kleppen, dus gaan we er van uit dat het de regel software is. De bevindingen van de dealer zijn samen met een schrijven van mij nu naar Citroen gestuurd. Zij kunnen dan voor nieuwe software gaan zorgen.

Mijn dame mag 14 januari weer naar de dealer voor het zo mogelijk uploaden van nieuwe software. Oftewel inleveren van alle sleutels en gegevens en hopen dat daarna alles het weer doet .

Ok, er is gemeten en en er is geconcludeerd.
Nu maar hopen dat het werkt met de nieuwe software...

Ik ben al blij dat ik tenminste geleerd wordt en dat er daadwerkelijk wat aan gedaan wordt.
Maar ik ben wel heel benieuwd. Mijn dame moet waarschijnlijk twee dagen blijven...

Hej Mars,

Goed om te horen dat ze het bij jouw ook gemeten hebben!

Alleen dat ze je al toezeggen dat er halverwege januari nieuwe software is, vind ik knap.
Ik heb nog steeds niets gehoord van mijn patturain dealer, de meetgegevens van mijn auto liggen zeker al meer dan een maand in frankrijk.

Tenzij ze natuurlijk inmiddels nieuws hebben dat er binnenkort nieuwe software komt.

Ben benieuwd!

Goed uiteinde!

Ik kan dit probleem ook bij mijn C5-3 bevestigen... Dus weer een (nieuwe) melding naar een dealer..

Ik verwacht iets in de regel-software.. We wachten af..

Ook ik ben helaas het haasje met een C5 Tourer.

Kom net vd wintersport af en bij de voorstoel stond een thermofles koffie halverwege de dag (ik lieg niet) was de koffie nog heter als toen ik hem gezet had.

Ga het vd week bij de dealer aangeven (heb nog meer punten helaas), waar ik mijn auto in onderhoud wil gaan brengen, toevallig is dat ook vd Hunnik in Arnhem. Dus ben wel blij dat het probleem daar al bekend is...


Ben benieuwd.

ff een vraagje??

hebben jullie dat alleen met de climacontrol op standje auto??
want ik heb de airco nog niet gebruikt en merk eigenlijk niks dus ik moet de auto stand ook maar eens gaan gebruiken dan...

EvilTwin schreef:

Berkrod schreef:
Trouwens: terugroepactie? welke actie? Heb nog niets gehoord?

Citaat:
Moet toch even langs voor de terugroepactie ivm het dieseladditief.

Gaat waarschijnlijk om het motormanagement van de 2.0HDi138. Op de C5-3 voor juni 2008. Geldt ook voor motorisch gelijke C4P's. Kweennie of het specifiek met de regeneratie van het FaP te maken heeft.

gissen is missen
het ging om terugroep actie MEA of MAE (ben het even kwijt welke van de 2), de eolyse-vul-fransoos-van-de-dag heft in een bepaalde serie C5's niet genoeg eolyse sap in het tankje gedaan. De terugroepactie vult 'm weer helemaal bij

Clima probleem kende de dealer niet, maar gaat het zeker navragen. Zal morgen de thermometer eens meenemen op pad

MarsTDI schreef:ON TOPIC:
Ik ben met mijn dame bij de dealer langsgeweest:
Na drie kwartier draaien met de airco op standje 'Auto' en 21,5 'C werden het volgende gemeten:
Boven 16 'C ; en beneden 34,5 'C !!!

Er zijn geen mechanische problemen vastgesteld in sensors, motoren en kleppen, dus gaan we er van uit dat het de regel software is. De bevindingen van de dealer zijn samen met een schrijven van mij nu naar Citroen gestuurd. Zij kunnen dan voor nieuwe software gaan zorgen.

Mijn dame mag 14 januari weer naar de dealer voor het zo mogelijk uploaden van nieuwe software. Oftewel inleveren van alle sleutels en gegevens en hopen dat daarna alles het weer doet .

14 januari???? Ik ga de mijne de 8e ophalen; zouden ze dan al een SW update hiervoor hebben??

op een softwareupdate vóór de 8e zou ik maar niet rekenen, het is geen computeronderdeel waar je om het kwartier nieuwe patches voor kunt downloaden.
Iets zegt mij dat dit heus nog wel even gaat duren, daarom sowieso nuttig dat elke C5-Phase 3 rijder die het probleem heeft dit gelijk aanhangig maakt bij zijn dealer en erop aandrigt dat de dealer dit weer doorzet.
Je kunt de 8e dus gelijk aan bak : een uurtje rijden en je weet het....

Dat uurtje Klopt...

Verder dreigt de middenconsole het ook te begeven...
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=33&t=3861

Succes de 8e Citroennetje! Bij mij staat er ook slechts 4 dagen asfalt op de teller..

heb de thermometer er maar eens bij gepakt in de file.
11 graadjes uit de middenroosters, tussen de knieen 29 graadjes....