Citroen C5 club forum

Die brosse slangetjes heb ik ook allemaal eens kapot getrokken..ducttape en stukken fuelline zijn uw vriend
Dat is carterventilatie dus echt verl druk komt daar niet op.

Maar hij is wél van belang, en moet dicht zijn en goed werken.
Om twee redenen:
1) het zorgt voor gecontroleerde afvoer van schadelijke kool-water-stoffen en andere bijproducten door verbranding in de motor.
2) als 'ie open/gescheurd is, kan er vuil aangezogen worden. Dat komt dan in de olie terecht.

Groet,
JW

Bij de ph3 zijn die slangen nog steeds van “rijstpapier” gemaakt. Mijne zijn ook al allemaal een keer vervangen door benzineslangetjes.