Citroen C5 club forum

redsun schreef:Maar nu weer terug naar de vraag; wie heeft er dat PDF'je voor mij waar de JBL versterker aansluitingen in staan?

En waaruit maak je op dat er in het betreffende documentje een aansluitschema voor de draden stond?
Dat kan ik me namelijk niet zo 123 herinneren (maar ik kan me vergissen)
Wat ik wel weet was dat het een pdf'je was waar foto's instonden van de opengewerkte versterker (ook geen schema btw.), en wat beschrijvingen over filterparameters.

Als je echt omhoog zit zou je de eigenaar van de site/domein kunnen mailen / bellen / bezoeken:
Name: Martin Stahl
Organisation: memo Software & Service
Address: In den Vogelgaerten 7
Pcode: 71397
City: Leutenbach
Country: DE
Phone: +49.7195940161
Fax: +49.7195940161
Email: stahl@memo-software.de

nja goed als iemand mij kan vertellen welke aansluitingen wat zijn dan ben ik er ook.

Ik kan alles wel na gaan meten maar als het al eens op papier is gezet oid dan ga ik niet opnieuw het wiel uitvinden natuurlijk

Met behulp van alle informatie hier heb ik mijn RD3 (Clarion RD3-01) los gekregen. Ik wil er namelijk een xcarlink (SKU1450) aan verbinden die ik binnenkort wil aanschaffen.
Ik begrijp dat hiervoor de blauwe connector wordt gebruikt aan de achterzijde. Het blijkt dat er al een blauwe connector is aangesloten, maar ik heb geen cd-wisselaar. Zie foto.
Nu heb ik 2 vragen:
1) Waar gaat deze kabel naar toe?
2) Als ik de xcarlink in het handschoenenkastje wil plaatsen, hoe krijg ik het beste de kabel hier naar toe? Moet de binnenzijde van het kastje worden verwijderd met een torx?

van die blauwe stekker
ik denk dat het een can lijn is
de draden zijn getwist

Wat is een CAN-lijn, een soort data-bus?
Wat gebeurt er als ik deze losmaak om mijn xcarlink op de RD3 te zetten?

Een CAN lijn is idd een (digitale) databus van 1 van de computersystemen in de auto.
Echter is de blauwe stekker absoluut geen CAN lijn; de CAN connectie (om o.a. dingen op het beeldscherm te zien etc) zit in de grote zwarte stekker.
De blauwe stekker is de verbindingskabel naar je wisselaar.
Heb je geen wisselaar? Dan heeft de vorige eigenaar 'm verwijderd.
Je kan de blauwe stekker dus gerust losmaken en je xcarlink er op aansluiten.

Als je de xcarlink in het dashboardkastje wilt monteren, dan kan je het dashboardkastje eruit schroeven (torx schroefjes). Eerst wel de verlichting losmaken, en de aircokoeling losmaken is wat gepruts. Daarna kan je de kabel vrij makkelijk doorvoeren. In het dashboardkastje zit overigens al een gat (bij mij althans)

Ik heb 'm zelf in het linkerkastje bij het stuur; dat is wat lastiger; de kabel moet dan over de stuurkolom langs.

Ok, dank voor jullie reacties. Ik ga er mee aan de slag!

De blauwe stekker is de voorbedrading van de CD wisselaar. Deze eindigt onder de rechter voorstoel onder het tapijt in een oranje stekker. Escl modellen hebben deze bedrading standaard, ook al heb je geen wisselaar.

Zie mijn site voor meer info over de pin layout http://www.frankknot.nl
Handig te gebuiken als je alsnog een wisselaar wilt plaatsen.

Een xcarlink zal met z'n eigen blauwe stekker komen neem ik aan die je achterin je radio duwt.

Onder de passagiersstoel zie ik inderdaad aan de rechterkant (van achter gezien) draden uitkomen, zie foto.
Ik zie ook nog een blauwe, bruine en zwarte draad aankomen daar, die gaat zo te zien de stoel in... Wat wordt daarmee gedaan? Stoelverwarming heb ik volgens mij niet, misschien een passagiersdetectie?

Zijairbag en passagiersdetectie.

Dat zit in die vierkante slang op de eerste foto.

Bedankt. Wat wordt er met de passagiersdetectie gedaan?
Ik merk namelijk dat bijvoorbeel de melding "gordels vergeten" alleen bij de bestuurder werkt, niet als de passagier geen gordel draagt. Dat lijkt me nou juist een reden om de aanwezigheid te detecteren. Of gaat de airbag bv alleen in werking bij aanwezigheid van een passagier?

Bij mij werkt dat wel (Ph2) voor de rechterstoel, althans het piept en knippert.

Als er geen passagier zit hoort de airbag niet af te gaan.

Gordeldetectie voor de bijrijder is er pas vanaf ph2

Dus waarom die draden er dan liggen bij een ph1....
Mogelijk om de airbag goed aan te sturen?

Vandaag was ik bij de Citroen garage in Alblasserdam (Martin de Haan) om een extra sleutel te halen die ik besteld had en om te laten kijken naar twee zaken die ik in de boordcomputer wilde aanpassen:
1) Activeren CD wisselaar, zodat ik de xcarlink connector kan aansluiten die ik inmiddels binnen heb.
2) Stapgrootte aanpassen van automatische volumeregeling, die doet niets maar staat wel aan.

Helaas hadden de aanwezige monteurs geen kennis die verder ging dan het aanmelden van de sleutels...
Ze verwezen me naar hun collega in Zwijndrecht, dus daar ga ik maandag heen.

Inmiddels heb ik ook de neiging om een lexia aan te schaffen, dat scheelt een hoop tijd (na het uitpluizen natuurlijk ).

darwusch schreef:2) Stapgrootte aanpassen van automatische volumeregeling, die doet niets maar staat wel aan.

Ik heb het ook onlangs in laten stellen, die regeling staat inderdaad aan en heeft vijf standen van 0 tot 4

Af fabriek staat deze echter op 0.

Ik heb het op 4 laten zetten, er zit nu inderdaad een automatische regeling in maar ik denk dat je het op standen minder als 4 helemaal niet merkt.