Citroen C5 club forum

Volgend maand heeft die auto APK, dus als er iets niet klopt komt de auto niet weg tot RDW komt kijken en die beslist of de politie ingeschakeld word.
Dus voor de bezitter belangrijk om dat voor die tijd even na te gaan.
Maar dat is zijn risico.

Bengeance schreef:
Iedereen bedankt voor de reacties. Deze kan opslot

Ts is er klaar mee

Op verzoek van de ts draadje heropend.

Mooi, dan komen we misschien toch te weten of de gegevens van Citroën via VIN gelijk zijn met RDW .

Via de VIN is gebleken dat Bengeance een 1.8 Berline heeft, in zijn kleur.
Bij de RDW staat dus ten onrechte vermeld dat het een Break is.

Daarover schreef hij eerder:

ik heb trouwens de RDW gebeld over dit break gedoe toen ik de auto heb aangeschaft, volgens hun was er geen probleem als je word aangehouden of iets....... maar nu met het bestellen van onderdelen wel!

Bij het bestellen van onderdelen is dat lastig als je dat via kenteken doet.
Maar als je dat doet via het specificeren van je auto op bouwjaar, type en uitvoering, gaat dat goed.
En al helemaal als je het via de VIN kunt doen.

Bengeance zal er zelf ook nog wel wat over schrijven

Groet,
JW

Benieuwd of de wb dan wel klopt , een break is zwaarder ...

Mijn break van 1442 kg valt voor de belasting in dezelfde gewichtsklasse als de 1365 kg zware berline van de buurman.

Ok

1505kg incl lpg installatie

Greetz Iceman

goudfrank schreef:Mijn break van 1442 kg valt voor de belasting in dezelfde gewichtsklasse als de 1365 kg zware berline van de buurman.

Klopt, want zitten beide in de gewichtsklasse 1351-1450 kg.

JW-C5

bedankt voor alle info, mijn C5 staat ten onrechte als break helaas! dus nu bestel ik alleen nog op type en uitvoering.

wat is het toch fijn om om dit forum te zijn! zoveel hulp bedankt

iemand nog schijven kopen!

Met plezier gedaan

Nog een allerlaatste check: op je linker voordeurstijl zit een plakplaatje met wat gegevens.
Daarop zou onder andere 11141 CJ 10164 moeten staan.
Klopt dat?

Groet,
JW

ik ga morgen ff kijken! ik ben denk 1 van de weinige die zijn auto niet nodig heeft voor zijn werk!

Menno schreef:Benieuwd of de wb dan wel klopt , een break is zwaarder ...

Vergeet niet de verzekeringspremie. Verzekeringsmaatschappijen hebben ook zo hun redeneringen om de premie vast te stellen... Ik weet niet of een Break duurder is dan een Berline maar zij baseren zich in ieder geval op de RDW gegevens.

Ik vind dit wel een boeiend verhaal want de RDW zet deze basisgegevens in hun systeem bij nieuwe (af fabriek) aflevering in NL of bij latere import. Zij doen dat o.b.v. het VIN maar op deze momenten moet er dan iets misgegaan zijn.

Verder vind ik het ook wel interessant om te zien dat het hier gaat om een C5 uit 2007 die nu 64k gereden heeft???

di 64k is 2 jaar geleden nu! er staat nu iets van 90k op dacht ik! en van de verzekering ga ik eens na vragen! een goede tip