Pagina 3 van 3
Re: Sportstand
Geplaatst: 13 aug 2020 16:14
door citrohanc5
Ja klopt, door de drag zo heet dat toch?
En ja mede daardoor komt het zwaartepunt lager te liggen en neemt de stabiliteit toe.
Wat een geniale auto
Re: Sportstand
Geplaatst: 13 aug 2020 16:25
door Biedzjee
Eigenlijk zou de in maart ingevoerde Nederlandse 100km-limiet voor C5-hydrauliek-rijders dus op 110km moeten staan, dan zakt ze een beetje en rijdt ze zuiniger.... de vraag is.... rijdt ze bij 110kmh in “gezakte toestand” zuiniger dan bij 100kmh?
Re: Sportstand
Geplaatst: 13 aug 2020 16:42
door KWW
Je kunt 110 gaan rijden, laten zakken en snelheid weer terug laten vallen naar 100.
Re: Sportstand
Geplaatst: 14 aug 2020 17:15
door Kapitein Rob
citrohanc5 schreef:Wat misschien nog niet gezegd is dat de de BHI de koets 15 mm laat zakken zodra je boven de 110km/u rijdt. Het zou de gevoeligheid voor kruiswind verminderen. De verlaagde positie (voor 15mm. achter 11mm) wordt weer opgeheven zodra de snelheid onder de 90 komt.